Ny fatbike

Lurer på å oppgradere min MK2 bigbob til noe som er litt artigere for bruk sommerhalvåret. Prioritet nr 1 blir derfor mer leken geometri. Lavere vekt er sikkert fint det også, men det er kanskje viktigere med framdemper?
Har 100mm felger på bigbob, og ser at felgkanten blir fryktelig utsatt når jeg kjører i steinrøysa. Vil 65mm felg ofre for mye av fremkommelighet i blautmyr?Lite flytsti her jeg bor, så framkommelighet på krøttersti, dårlige traktorveier og blautmyr er meget viktig. Blir 80mm beste kompromiss?
Er student, så budsjettet er ikke allverdens. Tenker maks 12 000 og bruktmarkedet er absolutt aktuelt.
Et par jeg har sett innafor prisramme i det siste er Salsa Blackborow, Salsa Mukluk, Scott Big Ed og White 3 fat pro.
Noen som har noen synspunkter eller evt andre forslag?

65mm felger er supre til barmark, skal man ha et sommerhjulsett til en fatbike ville jeg holdt en knapp på det. Skal du ha kun ett allroundhjulsett ville jeg gått for 80mm.

Personlig liker jeg å holde fatbiken enkel (mindre vedlikehold, litt back to basic sykling) og kjører uten dempegaffel og uten senkepinne (har muligheten til en enkel senkepinne uten remote, men foretrekker heller en komfortabel karbonpinne med mye fleks mesteparten av tida).
Ikke alle vil være enige her, men siden jeg har andre sykler med demping foran, demping foran og bak og senkepinner kan jeg godt ha en enkel sykkel som bare virker.
RS Bluto i den vanligste utgaven er heller ikke en fantastisk gaffel, du bør ha RC3 versjonen for å få skikkelig demping. Vet om folk som har hatt Bluto og gått tilbake til stiv gaffel.
Med et budsjett på 12k bør du absolutt se på bruktmarkedet.
Selv liker jeg best stålrammer på fatbike, litt tyngre men god komfort, solide, festemuligheter for alt mulig rart og den har ikke begrensa levetid slik lette alurammer gjerne har. Ei stålramme kan du få til å vare omtrent evig med litt rustbeskyttelse.
Surly Icecreamtruck Ops har 82mm felger og utprega stigeometri. Den har stiv gaffel men klargjort for dempegaffel.

Uten demping, foretrekker jeg 80 mm felger og 4.8 dekk. Lett rullende 4.8. Schwalbe jumbo jim er et godt valg. Og med mindre trykk flyter du på luftputer. Og fortsatt ruller det raskere i skogen enn + hardtail.

Hvis man greier seg med 4,5" dekk maks er vel også Wednesday en god kandidat.

Mye lettere enn ICT, og super allround-geometri.


e

Wednesday er super, har den selv, men ligger litt over budsjettet til trådstarter. ICT Ops har på tilbud vært i nærheten av budsjettet, og på bruktmarkeded er den nok innafor. Tviler på han finner noen brukte Wednesday enda, de ankom Norge for under en måned siden...

Liker selv enkelheten i fatbike uten demping. Har ikke savnet det til nå, og det er en meget liten del av syklinga mi som foregår i skogen. Men burde sikkert testet først for å sjekke om det er verdt det med demper.
Er kun Diamura og Trek som er mulig å teste innenfor rimelig avstand.
ICT og Wednesday skrives på shortlist.
Noen som har erfaring med Salsa Blackborow, Scott Big Ed og White 3 fat pro? Finner Salsa og Scott i riktig størrelse innafor budsjett på bruktmarkedet.

Blackborow er jo en glimrende allrounder, kanskje mest komplette fatbike på markedet.

Brukt, hvor?

E

Salsa blackborrow har ca samme geo som ict hvis jeg ikke husker feil. Knall sykkel med 150/197 nav, gjennomgående akslinger, sliding dropouts for mer kompatibilitet og justeringer. Bakdelen er at man får veldig stor q faktor så fremt man ikke bruker Surly sin krank. Greier i likhet med ict såvidt å få klemt inn Vee 2xl dekk (medium eller større ramme) så du har alle muligheter med de syklene.

Ramma tar fint 4,6" (Dunderbeist) og gaffelen fikser 4,8" og kanskje 2XL også. Det bør også gå greit med 4,8" Lou bak hvis man friserer sideknastene og spacer ut kassetten

Litt avsporing, er det nye eller gamle utgaven av beistene, som fulgte med sykkelen din?

Står nå mellom:
White 3 fat pro med 1x11 og bluto ready til 8000
Salsa Blackborow med stiv gaffel til 11 000
Salsa Blackborow med bluto til 14 000
Scott Big Ed med bluto til 10 000
Evt prutningsmonn er ikke tatt høyde for

Er fryktelig i tvil rundt disse. Scott og White har 80mm felger (++), mens Salsa har etter sigende den mest stivennlige geometrien (++). Skal jeg ha salsa med Bluto sprenger jeg budsjettet mitt, og det er jeg usikker på om jeg kan.
Er Bluto verdt det til sykling i skogen? hovedsaklig off-piste, stier og traktorveier. Lite flyt-sti å spore i området, så den vil bli mest brukt på klassisk knotesti og grovere.
Sykler hovedsaklig på racer, så dette vil være min eneste terrengsykkel. Fulldemper er omtrent bortkastet i terrenget vi har her.

Hvis du skal sykle om vinteren, er kanskje 80mm felger litt smalt -og du bør legge inn 3000,- i budsjettet til ordentlige vinterdekk.
Da bør du også sjekke hvor brede dekk som går på rammen.

Kommer sykkelen med Vee Snowshoe 4.5 er oddsen god for at du ønsker å bytte de ut...

Jeg savner dempegaffel når jeg sykler på ekstremt dårlig sti og da er det mest steiner som skaper problemer -ikke røtter.

Har Nakamura Bigbob 4.0 nå med 100mm felg. Etter 2 vintre ser jeg hvor lite sykkelen blir brukt om vinteren, og jeg bruker den stort sett når det er bart. Med 100mm felger blir felgkanten fryktelig utsatt i skogen med Vee Snowshoe. Jeg har derfor tenkt at jeg får mer sykkelglede i en sykkel som er mer leken, har litt smalere felger og helst litt lavere vekt. Dempegaffel er jeg usikker på om jeg trenger da jeg i utgangspunktet liker "mindrevedlikeholdsprinsippet" med fatbike. Men er åpen for å teste hvis det tilfører mer sykkelglede.
Alternativet er å kjøpe sykkel med 100mm felger og kjøpe et 65mm sommerhjulsett til den.

Jeg hadde en fatbike med demper og gikk over til en fatbike uten. Nå har jeg bestilt en demper :=) Tror du må tenke litt på område du vanligvis sykler. Hos oss er det mye røtter osv og demper gir en vesentlig raskere og behageligere tur. Men har du mye fine stier er det sikker ikke så viktig. Selv sykler jeg på 100 mm felg med JJ 4,8 og tross mye steiner er felgene ganske fine, men som mange sier er nok 80 mm et kompromiss.

Svein

Scott har demper og er fin for helårs bruk. Har en slik selv, og hadde kjøpt den om igjen, helst i den nyeste modellen.
Setestagene er litt breie, den nye modellen har litt bøy inn. Bakhjulet har 9mm hurtig kobling. Det er ikke så stabilt, men det har en fordel, du kan sette på navmotor bak hvis du vil bygge den om til el-sykkel. Den nye modellen har 12mm TA bak.
Har byttet noen deler, satt den opp slageløst med lette dekk og nå veier den 13.4 kg.

Ser at 2016 scott big ed har kortere kjedestag, så er vel egentlig mer fristende. Etter fatbiketur i går tror jeg nok at jeg har blitt mer fysen på demper også, men er fremdeles usikker. Bør vel få testet fatbike med demper først tenker jeg.

Har selv en Felt DD30 som jeg kjøpte i vinter. Veldig morsom sykkel! Den har 80 mm felger og JJ 4,0 dekk ferdig montert. Har ikke prøvd noen bredere, men tipper at 4,8 skal passe.

Har ikke fulgt med på 27+ debatten , men vil det være et aktuelt alternativ. Er så sinnsykt bratt mye av terrenget jeg sykler at fatbike har vært det eneste med nok grep pluss at det er kult å kunne dra rett over ei myr hvis det dukker opp. Regner med at muligheten til å sykle over myr forsvinner med 27+, men hvor mye av det enorme grepet forsvinner? Er det 3" som er største bredde på 27+? Hva er gir best kombinasjon av lekenhet, flyt og grep av fatbike på 65mm felg og f.eks JJ 4" og en 27+ med 3"? Begge HT med demper.

Nå er det slik at jeg har blitt en fatbke fanboy DeLux, og syklet nesten 200km bare nå i helgen på min Cube Nutrail (hardtail med dempergaffel)

Men å sammenlikner 27+ med fatty er ikke mulig. 2 helt forskjellige ting.

Det ble en Salsa Beargrease aluminium med Bluto, dropper post og 80mm felger. Tror den blir meget bra. Geometri og tester virker til å peke mot de egenskapene jeg ser etter. Fin pris ble det også :-) Står JJ 4.0 bak og Vee Snowshoe foran. Tenker nok å bytte snowshoe etterhvert. Er det JJ som gjelder foran også?

Til sommerføre er jeg i hvert fall blitt veldig imponert over Jumbo Jim.

Bruker jj 4.8 hele året. Funker gull. Er det vått ute er det bare å gå ned i trykk på dekkene. Funker mye bedre da.

Bluto på nye sykkelen er satt opp til 100mm vandring, mens Salsa sier at 80mm er maks på 2013 beargrease. Er det trygt for ramma å holde på 100mm? Fins det gode grunner utover geometriforandring for å skifte til 80mm? Må man demontere gaffel for å justere vandring? (har kun hatt helstive sykler før, så er rimelig grønn på dempegafler)

Lenger vektarm på styrerøret på ramma gir mer stress i det området - så er også spørsmålet om det faktisk har noen praktisk betydning, men er du tung kan det ha noe for seg å senke. Salsa sier garantien ryker om du gjør det, men den er nok long gone nå uansett. Har kjørt 120mm på min Bucksaw uten problemer annet enn at Bluto blir veldig slarkete med så lang vandring.

Er 80 kg og kjører ikke veldig aggressivt, med store drop osv. Er kanskje trygt da. Føles ganske bra geometrimessig slik den står nå.