Reinheim, Dovrefjell

Mange tråder om denne turer i dette området, men jeg lager en egen.
Tenker å gjennomføre denne turen i sommer/høst.

Ser at det er mye debatt om rett stivalg etter Grønbakken.
Kan noen tegne inn på et kart rett stivalg?

Sånn jeg forstår det:
Rett bak 1. hytte du kommer til på Grønbakken.
Så krysses jernbanen.
Hold stia noen hundre meter RETT nord.
Ta av gradvis til venstre altså vestover i en viss stigning.
Følg stia sliknat du nærmer deg elva.
Ikke kryss elva selv om det ser enklere ut på andre sida,
men hold oppover i ura og du vil få belønning for strevet.
Riktig??
Kan noen kjentfolk veilede meg?

He, he.
Her fant jeg det jeg var ute etter.
Problemet er vel at det er mange stier å holde styr på.
Men her er korrekt rute.

http://ut.no/map/page/maptool/187415?zoom=7&lat=60.57077&lng=8.71216

Trodde ikke det var lov å sykle inn til Reinheim, men det står ingen skilt sa en politimann jeg kjenner.

All den tid det går turbusser til Snøheim, og en million (svak overdrivelse) mennesker på stien opp mot Snøhetta, synes jeg det er kjiipt om det skulle være ulovlig for 20 (vill gjetning ut i fra forum surfing) årlige syklister innover samme område :-D

Svart på hvitt:
http://www.lovdata.no/for/lf/mv/xv-20020503-0428.html: "5.3 Sykling, organisert kjøring med hundespann og organisert bruk av hest er bare tillatt på veier, traséer eller i områder som er særskilt utpekt av forvaltningsmyndigheten gjennom forvaltningsplanen."
http://www.nots.no/forvaltningsplanen-for-rondane-og-dovre-nasjonalpark-er-vedtatt/: "Det vil kun bli tillatt å sykle på et lite området på vestsiden av nasjonalparken, noe som betyr at syklingen i nasjonalparken vil bli sterkt begrenset."

Enig. Hvorfor forby noe som ikke er et problem?
Nå er jo trafikken kanalisert rundt Snøheim/Snøhetta. Reinheim ligger ikke der.

Enda mer konkret - hentet fra forvaltningsplanen (for verneområdene på Dovrefjell, http://www2.fylkesmannen.no/enkel.aspx?m=67717) kap. 6.4.4:
Retningslinjer for sykling, organisert bruk av hest og organisert kjøring med hundespann i nasjonalparken
a) Sykling er tillatt på følgende traséer:
- Dindalshytta – Snøfjelltjønnin – Åmotsdalen (rute 1104 i hht DNT sitt rutenett)
- Ryin – Vårstigsætra
- Ryin - Bekkelægeret
- Vegen og gamlevegen til Snøheim som omfattes av nasjonalparken

Det er altså forbudt ved lov å sykle inn til Reinheim.
Svarte og!

Skal jeg håpe på unntak for loven, ringe Oppdal kommune og spørre?
Hmmmm..

Send skriftlig søknad. Tar ikke lang tid, og de er nødt til å behandle den.

Tok likegodt en tlf. til miljøvernkonsulenti Oppdal kommune. Det er bare å ta med sykkel inn dit, så lenge det er uorganisert opplegg.
Hærlig!

Å passe seg for de lungebetente moskusene er verdt å notere seg bak øret, de har en tendens til å plutselig være veldig nærme, og noen ganger vil de ikke flytte seg for syklister en gang. Jeg syklet vegen inn til snøheim i fjor, og selv der var det nokså nervepirrende med flokker av forkjølt moskus som ikke hadde respekt for verken folk eller fe.

Ble vi tok turen. Har knapt sykla på flottere høyfjellsti med flyt over mange kilometer! Startet ved Grønbakken, og tok stia sørvest for elva innover: Planen var å sykle frem til Reinheim, men vi så moskus på andre sida som sperra DNT-sti der og vi tok likegodt samme stia tilbake til Grønbakken. Samboeren min ble skeptisk så da ble det retur. Greit å ikke provosere, det så ut som noen fotturister hadde problemer med å komme forbi moskusen, vi stoppa mens leken var god, altså.
Selv om om miljøvernkonsulenten i Oppdal ga oss klarsignal så er det jo ikke sikkert fylkesmannen er enig.


Filma disse flotte partiene, men PCn lagrer fila som MP4-fil og eg greier ikke konvertere. WindowsMovieMaker-programmet mitt har også gått dukken.

Denne konverterer fra omtrent hva som helst til hva som helst:

http://handbrake.fr/

Del gjerne film

Her kommer en liten snutt. Har mye mer film men må begrense meg. Helt djevelsk bra parti retning Grønbakken (4 km opp E6 fra Kongsvold), med unntak av 40 meter myr og 1 bekk på 4 meter så var det sammenhengende flyt i 7 km på slutten der. Rått!!!!!



Og en til.

Filmen er fra returen mot Grønbakken, altså sør for elva.
Var supert der den veien. Men anbefaler dere likevel å starte fra Grønbakken til Reinheim for så å returnere til Kongsvoll st. ?? Er det best? I så fall hvorfor? Nedkjøringa til stasjonen?

Anbefaler rundtur, ypperlig opp fra Grønbakken og en del brattere ned til Kongsvold på nordsida (opp her blir tungt). Ned til stasjon skal være mer teknisk, tilstrekkelig nivå (i hvert fall etter 7 timer ute :-) ned til Kongsvold. Eneste reelle problem er kryssing av elva, tror jeg nesten vil anbefale av kryssing like etter partiet der man sykler veldig nær elva, men usikker på om kryssing er mulig der. Lenger opp på sørsida blir det mye stein. Stien på sørsida går lenger oppi lia, mens nordsia holder seg litt lavere med mindre stein.

Ser litt på kartet: dersom man klarer og krysse elva ved østsida av Stroplsjøen tror jeg det blir best, sørsida vest for sjøen blir mye stein.

Takk for svar!
Ehhh...krysning..?
Men det er jo ei fin krysning av elva bare noen meter fra Reinheimhytta?
Kan du utdype?
Mener du å krysse ca. 1/3 avgårde e. Grønbakken? Vi sykla oppe i høyden sørsida men snudde halvveis.

OK, nå ser jeg. Du mener elvekrysning 5 km før Reinheim. Og gå over til nordre sti?

Se bilde over. Bedre?

Takk for bryderiet.
Siste 5km til Reinheim går best på nordsia av elva, altså. Til Reinheim fa Grønbakken så elvekrysning før Stroplsjøen - og så retur nordsia til Kongsvold.
Så er det å håpe på å ikke møte på moskus eller enda værre naturoppsynsmann fra Fylket, men jeg fikk et absolutt klarsignal fra narurvernleder i Oppdal sist, og kan bruke det, da.

Etter som det svaret fra "miljøvernkonsulenten" var dobbelt feil, kunne det vært interessant å høre hvem du snakket med (Ikke her i tråden nødvvis, send DM - nyinnmeldt, har ikke sjekket, men regner med det er funksjon for det her).

Svaret du fikk om at det er lov å sykle fra Kongsvoll til Reinheim (?) er dobbelt feil fordi:

• 
  [1]Oppdal kommune har ikke noe med forvaltningen eller bestemmelsene i nasjonalparken å gjøre (utover at de er representert i styret)... Det er det Dovrefjell nasjonalparkstyre som har.
  [2]Nasjonalparkforskriften forbyr sykling utenom ruter vist i forvaltningsplan (de finnes også på Uglands turkart 1:100'). Organisert eller ei. (Lenker til regelverk lenger oppi tråden, ser jeg). Så svaret du fikk er feil.

Skal sies at da jeg hadde ansvaret for å lage forvaltningsplanen for Dovrefjell, knegikk vi det som da (ca 10 år siden) fantes av terrengsykkelmiljøer (OK, det var ikke så organiseret som i dag, men en noen nettsider og epostadresser figurerte jo, noen svar kom aldri) for å få innspill til aktuelle traseer som kunne tas inn i planen. Eneste vi fikk var forslag fra folk i kommunal forvaltning i Oppdal og Dovre, de ble tatt inn. Blir litt oppgitt over et miljø som ikke gidder være med å samarbeide for å få på plass ordninger, for deretter å ta seg til rette...

Forvaltningsplanen skal snart revideres, så følg med og benytt anledningen. Om det ikke kommer konstruktive innspill da, blir det vanskelig å ta miljøet på alvor. Men av flere grunner er nok ikke Stroplsjødalen en aktuell sykkelrute. For stor press allerede her.