Tour des Fjords 2015

På søndag braker det løs med turrittversjonen av Tour des Fjords. Noen andre herfra som er meldt på?

Blir første ritt for min del, så er over gjennomsnittet spent. Tips til forberedelser nå den siste uka og på selve dagen?

Jeg har kjørt begge to foregående ritt, og synes dette er et av de bedre arrangerte rittene. Det eneste jeg har reagert på tidligere har vært den høye prisen, men har tenkt at det har vert verdt det når sikkerheten er såpass høy og arrangementet så bra gjennomført. Dette året skal jeg imidlertid sykle en svipptur fra Kristiansand til Hovden dagen før, og orker ikke tanken på en todagers.

I år synes jeg løypen er litt kjedeligere enn tidligere. Ingen markante bakker og de har kuttet ut runden om Høle/Søredalen slik at løypen ikke helt følger proffrittet (Why???). Det at de har kuttet de lokale rundene i Stavanger, med selve høydepunktet i TdFj, Grisabakken i Sørmarka, er vel forståelig da de neppe får sperret av hele byen i timesvis for å arrangere turritt.

De første startpuljene er ganske store (150 stk), så forvent et stort samlet felt til mål. Husk å møte opp tidlig til start, dersom du vil ha en god utgangsposisjon fra startområdet. Det er som vanlig full gass fra start, så her gjelder det å være med når det gås til.

Vi har jo aldri fulgt proffrittet helt. Nærmest var første året hvor vi bare droppet rundene i sentrum. I fjor droppet vi en lang runde på Randaberg til fordel for Seldal i år blir det motsatt. Sånn sett greit med litt variasjon, selv om jeg og helst hadde sett litt mer bakker.



Hverken tren eller hvil for mye frem mot rittet. Pass på at utstyret virker og gjør deg opp en plan om hvordan du har lyst å gjennomføre. Har du sjekket hvilken pulje du starter i? Taktikken første del er jo litt avhengig av om du skal sykle på E39 eller ikke, noe som ikke alle puljene skal.

Vi har jo ikke så mange skikkelig lange turritt i regionen (>150 km), så her er det i grunn gode muligheter for å finne en nisje hvis man gjør det mulig å få kjøre hele distansen. Tror det er mange som er interessert i å sykle slike lange distanser, og når man i tillegg har en kort løype treffer man et bredt publikum. Det å sykle i proffenes løype, med innspurten, målsegl og hele pakken, er noe for seg selv. Gjør man det i tillegg til en skikkelig kraftprøve får man kanskje den samme følelsen som å sykle turritt i utlandet.

15 mils-løypa fra Egersund til Stavanger var helt genial, og en av de kjekkeste rutene jeg har syklet på ritt.

Skal også sykle TdF.

tygster, Hva mener du med at ikke alle puljene skal sykle på E39? Ser kartet de har lagt ut viser at en bruker gamleveien og sykkelsti til Bråstein, under e39, og så sykkelstien et par km til Bråstein hvor en svinger helt bort fra E39. Kartet viser ikke bruk av E39 i det hele tatt, men ser jo utfordringer når det kommer puljer på 100 mann+ på en smal sykkelsti og 90 graders-knekker inn i smal undergang. Er jo tidlig i rittet også dette, så pulja vil være stor. Austråttbakken er vel ikke lang nok til at mange ramler av. Er det noen som får kjøre E39 og noen som ikke får? Ser ikke noe om dette på nettsidene til TdF?

Løypeprofilen tilsier at det blir høy fart, og det kan fort bli nervøst med sidevind rundt Orrevannet.

Hvilken pulje starter du i?

I følge informasjonsskrivet som ble sendt ut på e-post i forrige uke skal pulje 1 og 2 kjøre ut på E39 ved Bogafjell og følge den til Figjo. De andre puljene skal sykle som anvist på løypekartet.

Det er for øvrig bare pulje 3 som er godt over 100 mann og den vil garantert være splittet godt opp allerede før Sandnes.

Akkurat nå ser ikke vinden ut til å bli noen særlig utfordring, men det er nok av småknekkere og vanskelige svinger i denne løypa til at det nok ikke kommer fulltallige puljer samlet til mål.

Hrm, er i pulje 3. Har bare noen få landeveisritt bak meg og er vel kun Lysebotn-Bryne fra i fjor som er gjeldende seeding, der syklet jeg sammen med en bekjent som var tregere enn meg, så nå får jeg svi for det - men vet jo ikke om jeg henger med i pulje tre heller, alltid en del raske i de fleste puljer. Blir nok mange splitter og farlige situasjoner inn og ut av sykkelstien der, og også underveis i høy fart med gjerder på begge sider av en smal sykkelsti. Kjedelig at det også vil bety et klart tidstap for oss kontra 1 og 2.

Det starter folk i pulje 3 som fint ville klart å sitte med i pulje 1 ja så det er bare å stille opp langt fremme ved start og gå ut i hundre. Nivåforskjellen i pulje 3 er såpass stor at innen dere kommer til den sykkelstien der tviler jeg på at du har så veldig mange rundt deg.

Skjønner ikke hvorfor jeg havna i pulje nummer 6. Var jo mange uten seeding i gruppe 3.

Glemte du muligens å velge seeding? Pulje 6 er jo ikke en av seeding-puljene.

Dessverre har det vært sånn de siste årene i Rogaland at de krevende rittene legges ned, til fordel for lettere og flatere ritt. Både Jadarhusrittet og SR-bank rittet var jo kjempefine ritt med mye bakker.

TdFj-løypa for oss mosjonister er jo skikkelig kjedelig i år. Men jo kortere og enklere løypa er jo flere får de vel med og mer penger i kassen.

For øvrig begge SSS-ritt. De har vel droppet sin egen cup og et terrengritt siden i fjor og så spørs om det bare var løypeprofilen som var avgjørende.

Jeg hadde skikkelig tro på Bogafjellrittet (eller hva de skulle kalle det) som var planlagt å inneholde to ganger opp søredalsbakken, men det ble jo aldri noe av.

Vi får satse på et annethvert år opplegg og at bakkene er tilbake på menyen til neste år.

torinb, Hvis det var deg jeg så dyttende på samboer/kone/kjæreste/søster/kvinnemenneske opp Åslandsbakken i fjor under ritt, så burde du gjerne heller ønske flate ritt velkommen, så slipper du å dytte så mye... ;-)

Vingleik Vaagal, Hvordan vet du at det er mange uten seeding i pulje 3? Det skal jo ikke være noen som har meldt seg på uten seeding som havner i pulje 3. De som ikke har valgt seeding skal være i 5 og 6.

Jeg sykler TdF for 3. gang. Gleder meg som en unge til å sykle på E39. For min del er det bare digg at løypen er flatere enn tidligere år.

Jeg syklet TdF Classic i fjor, og den flate løypeprofilen gjorde jo at altfor mange satt med altfor lenge (stort sett helt til Seldal). Når så puljestørrelsen var helt idiotisk (200 mann elns. i pulje 1), så førte det til et veldig stort felt veldig lenge. Det gir større risiko, og det er litt utrivelig.

Nå har de laget mindre puljer i år, men med den valgte profilen blir det jo uansett samlet felt nesten til mål. Jeg er ingen klatrer, men foretrekker likevel ritt der det går mer opp og ned, og aller helst noen brukbare bakker tidlig, slik at feltet blir spredd.

Lysebotn-Bryne er jo optimalt i så måte... :-)

Det var en svært positiv opplevelse.

Tiden ble 3:05:54 og en gjennomsnittshastighet på 36 km/t.

Skulle gått an å se resultatene pulje for pulje. Dvs luke vekk pulje 1 og 2.

Merkelig at de flyttet målseilet 2 kilometer tidligere i løypa uten å informere skikkelig om det. De som skulle spurte om seieren trillet jo bare over mål.

Selv ble jeg stiv 2 km før mål og kom inn på ca 2.37

Du skulle bare visst hvor feil du tok her, dessverre. Får håpe på bedring til neste år.


Var jo ingen bakker i nærheten av Seldalsbakken i år, så det var ikke lett å riste av folk nei. Det var to mann som stakk fra pulje 1 etter bare kort tid, og de kjørte vel alene helt inn såvidt jeg har forstått. Ellers kom det store grupper helt inn.

I min listefyllpulje satt vi vel en gruppe rundt 25-30 mann etter Åslandsbakken, og klarte ikke riste av noen fra før nærmere Tjelta. Var fire mann igjen fra pulje 3 først i Tananger, men dessverre måtte jeg gi tapt på Randaberg. Syns allikevel at det har sin sjarm med rask og flat trasé også. Alle rittene trenger ikke være like.


Har ikke sett mulighet til å velge ut puljer jeg heller nei, og eneste måten å se startpulje er vel å trykke på hver enkel og sjekke faktisk starttidspunkt. Vi var fire stykker fra pulje 3 som kom inn under 2:50, førstemann på 2:45, hvis det hjelper deg noe.

PS: Du må sjekke kalkisen din, løypa var bare 105km, så 36km/t ville gitt tid under 3 timer. :-)

Ser ut som det var en 30-40 mann forran meg i pulje 3 dersom man tar utgangspunkt at man man startet med nummer 3xx eller 9xx.

Tok bare utgangspunkt i statistikken fra resultatlistene.


Det var ganske mange sovende løypevakter. Hadde en skummel episode med noen biler utpå jæren.

Jeg syklet ikke rittet selv, men da jeg bor midt i løypetraseen tok jeg meg en tur ut for å sjekke forholdene og heie på kjentfolk. Det sto jo vakter i hvert et kryss, så det så godt bemannet ut. Det hjelper naturligvis ikke når folk setter seg godt lent tilbake i campingstoler og slikt, men etter hva jeg så var de fleste godt på vakt. Var det ellers noe som var galt med sikkerheten eller arrangementet?

Prisen på sen påmelding på 700,- er naturligvis helt hårreisende...

Den største sikkerhetsbristen var det jo vi syklister selv som stod for ved å bruke hele veien så alle motgående biler måtte ut i grøfta. Men ellers lærte feltet i pulje 1 ganske kjapt at vaktene var sløve og ikke fulgte med, så på slutten kjørte de aller fleste på feil side i rundkjøringer om det var kortest.

På Bore stod en tilskuer på hvitstripa på andre siden av veien. Siden det var sidevind lå da hele feltet på feil side av veien, og en luring i feltet ropte for full hals "Flytt deg din idiot" til den stakkars tilskueren. Ha ha.

Også lurer vi på hvorfor det er dårlig stemning mellom bilister og syklister?