dekk til gæærn xc-syklist, jatakk?

jeg gir meg ikke.

så nå er det dekk som står på lista. jeg kjører nå med noen litt for slitte schwalbe Racing Ralph, og syns helt ærlig at disse er ville.
så lenge det er tørt.
så lenge det er absolutt knusktørt. da sitter de som et uvær, igrunn mye bedre enn pythonene jeg har liggende til ingenting. imponerende er de.

men de er forferdelige i bløtt, og da blir det virkelig vilt den andre veien.

så da tenkte jeg en glup en: "hva med å skaffe deg nye RR som du liker så godt når det er tørt i graset, og heller koste på deg noen av de nye gjørmedekka til michelin?"

tja, hvorfor ikke? inspill?
for eks. burde jeg fortsatt ha RR i 2.10? jeg sykler generelt xc, men viker aldri unna for en stitur. men jeg har aldri savnet noe spesielt volum. jeg vil gjerne ha noen dekk jeg kan bruke på kosetur med sekk, kamera og venner, men også agressive xc-ritt. derfor blir maxvekten for et dekk satt på ca 500 gram. (gjelder ikke med gjørmedekk, for da går det sakte uansett... <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />)

kjør! <img src="/forum/arena/images/graemlins/banana.gif" alt="" />

Hold deg til dekka du har!!

har lyst, men de er fryktelig slitt. derfor kjøper jeg nye like.

det ække så vanskelig sjø.

Jeg har gått samme runde med meg selv, og endte opp med Continental Explorer Protection etter anbefaling fra en annen kar her på forumet. Hadde dem på prøvetur i skogen i går, og de virker helt ok selv når det var vått og klinete. Ruller bra, og førsteinntrykket er at kantgrepet er godt.

Den store skuffelsen var imildertid at de er små til å være 2.1. Må eksperimentere mer med dekktrykk før jeg feller en endelig dom - hadde for harde dekk til røtter og stein i går.

Explorer Protection veier vel 540g eller noe, men Supersonic-versjonen veier 100g mindre hvis jeg ikke husker feil. Det beste av alt er at de er billige! Sjekk Fast-Bikes!

kort dekk-relatert spm - og ikkeno forsøk på å kuppe tråden:)

hva er forskjellen på "XC folding tires" og "XC wire tires"? det er cambriabike som har disse to betegnelsene på to forskjellige grupper dekk.
er det rett og slett at et folding tire kan du brette dobbelt, men et wire tire kan du ikke?

??

stemmer nok bra...
et folding tire har så myk "innmat" at det kan brettes(ofte kevlartråder innest mot felgen)

et Wire tire kan ofte ha en stålwire inni seg og er derfor ikke mulig å brette

Jeg kan skrive under på at Racing Ralph er et fint dekk så lenge det er knusktørt. Ruller godt og har lav vekt. Dekka mine i 2,25 veier rundt 530 g, men det er store avvik mellom de to dekka. De er forresten litt smale til 2,25 å være.

Jeg synes Continental Explorer ikke er noe tess i våte forhold, for de har altfor hard gummi. Noe av det dårligste jeg har prøvd av knastedekk på regnværsdager, for å være helt ærlig... Continental Explorer er vel blant de verste i klassen når det gjelder å ljuge på bredden. 2,1-dekka ligner mer på 1,9.

Skal man ha et dedikert gjørmedekk, ville jeg gått for noe med myk gummi, som griper godt på både våt stein og røtter. Jeg ofrer lett rulleegenskaper og 100 g i vekt pr dekk for å vite at jeg kan stole på dekkas gripeevne i teknisk krevende terrengs med mye stein og røtter. Specialized har flere finfine dekk til denslags, og Enduro 2,2 er og blir min favoritt.

Flere tips her, forresten: http://terrengsykkel.no/?748

Har nok hatt værre saker enn Conti i jørma, men du har nok rett i at hard gummi gjør dekket sketchy på våte steiner, våte svaberg og våte røtter. Den værste er imidlertid løgnen om at dette er et 2,1-dekk. Av den grunn må man ha mye luft for å ungå punktering, noe som gjør dekket enda værre på harde, våte underlag. Det er i hvert fall min erfaring med dette dekket så langt.

hjertelig for flust med svar gutar. får håpe det kommer godt med her.

en fæl indre stemme sa at jeg skulle kjøre RR èn gang til, og heller eksperimentere seg litt til noen gode gjørmedekk.

noen sier michelin sine nye dekk er mekka, andre ikke. kjørte på noen for to sesonger siden, så det blir vanskelig og si utifra egen erfaring.

husker når jeg kjøpte superdoningen i mai i fjor, da det fulgte med noen helknæshe spez' roll-x 2.0 dekk. disse virker mye større enn de oppgitte to tommene. selvfølgelig måtte jeg selge de på en annen sykkel jeg måtte selge for og i det hele tatt få råd til den nye. surt.

Tabbe...

RR er gode allsidige XC-dekk for tørt føre, Spez sine Fast Track er store og gode også på våt føre, de nye Michelin 2,2 dekkene med Dual Compound er også suverene i skogen, men ruller litt dårligere på hardt underlag.

Ta også en titt på Maxxis Ranchero. Høye og med rullebane. Er i ferd med å teste nå.

For øyeblikket har jeg på Spez Adrenalin som er supre dekk i skogen på 610 gram. Men på grusen gir de meg 10 slag ekstra på pulsklokka.

i den våte skogen også? er nå spesifikt på jakt eller gode regn/gjørmedekk. litt endringer i planene får vi tåle <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ja det synes jeg. Spez Adrenalin er også supre i vått terreng.

Synes også at Albert-serien fungerer bra i vått.

Michelin Dual Compound dekkene slites fort og bør kanskje spares til spesielle anledninger?

har tenkt en glup en: jeg fortsetter å bruke RR i raske ritt, og generelt tørre forhold. til de virkelig raske rundene har jeg noen kenda klimax lite.
for eks. noen conti explorer protection/supersonic til moro og trening, og michelin når det blir bløtt.

inspill? albert blir fort litt dyre. tror jeg...

Har selv RR 2,25, og er godt fornøyd med disse til tørt føre og ritt ala Birken. Kjører HT og liker godt den ekstra komforten jeg får med så store dekk. Til stisykling og ritt i skogen liker dekk med mere mønster.

Har opp gjennom årene prøvd en del forskjellige dekk, og har de siste to år brukt brukt Schwalbes Jimmy og Little Albert, disse er 2,1. I år har jeg gått opp til Albert som er 2,25. Disse er helt supre. Kan kjøre med lavere trykk, fordekket sitter bra (også over våte skråstilte røtter) og bakdekket får sykkelen til å klatre som ei geit!

Kan virkelig anbefales!!

Jeg vil anbefale conti LeaderPro 2,1 bak og ExplorerPro 2,1 forran.

Dette er en kjempebra kombinasjon for XC- syklister som for det meste holder seg til tørre stier og grus. Ruller bra og jeg har hittil ikke vært utsattt for punktering.

Men størrelsen skal tas med en god klype salt- 1,9- 2,0- forran- bak- Tror jeg er mer riktig...

Racing ralph til tørt, og mine dekk til vått <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Sitter som bare rakkern i gjørme de. Shæmpegoe standar dekk <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

men scott sine manx-dekk er nok litt vriene og skaffe over disk.
uansett, de har jo ikke volum.

tror jeg ender opp med michelin sine nye gjørmedekk, noen nokian nbx etellerannet til generell moro.
har jo RR jeg kan bruke når det er knusktørt, og for de virkelig raske rundene har jeg noen kenda klimax lite.

Et kort lite spørsmål.

Er det "ikke bra" for felg og dekk eller sykke å bytte dekk fram og tilbake på samme hjul??

(saksinfo: har skivebrems, om det skulle bety noe?)

Bare lurte på om jeg i prosessen sliter ut noe jeg ikke burde? Eks. 20 mm bolten til framhjulet

Bytt til du blir blå!

?!