Singletracks fra frognerseteren til midtstuen?

Finnes det noen bra stier som ikke krever DH/FR på denne distansen? Altså, nedoversti på en måte...... <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

mange, men du må lete.

det går jo flere grusveier nedover til midstuen. De er brede og planerte, men dog, ikke veldig spennende.

Eller så kan man jo prøve seg ned "doserings" løypa. jeg kjøer der med hardtail hvertfall..

Ja, kjærlighetsstien. Smal og fin. Men det er mulig den enda er "fredet". Sjekk det før du sykler. Hvis ikke den er fredet vet de fleste som sykler der oppe hva du mener når du spør noen hvor du kan finne den.


mvh OveR

har hørt så mye rart om den fredingen.. tror den skulle bli fredet hvis det ble NOTS fikk alu. kickere som de kunne sette ut i løypene..
Var en deal med komunen som etter det jeg har hørt ikke har blitt noe av enda.

Uansett, kjærlighetsstien er morsom og relativt teknisk.
Trives å kjøre i den, men her forleden var den "oversvømt"

På et parti der sto jeg med vann opp til leggen..

Gidder du å legge ut et kart og tegne på kjærlighetsstien?

humm sitter ikke med noen kart eller noe slik på pcen (off topic: noen som vat hvor man kan finne turkart over oslo marken på nettet som er bra?? finner bare veldig store kart som ikke duger)

Når man står på "start" litt neden for t-bane stasjonen, dvs under den resturangen som ligger der. så er det bare å følge "akebakken" ned til første store venstre sving (den er bygget opp med en slik "ake autovern eller hva man skal kalle det) rett etter den går det en liten, men mye [sensurert] sti opp en liten kneik på høyre siden. Derfra er det bare å følge stien. mener å huske at deler av den er merket som blå stil.

Ja, kart hadde vært kult. Er ikke interessert i grusvei, leter etter teknisk sti - men har ikke lyst til å klatre så mye i dag....

Tror jeg vet hvor den avstikkeren er pinch, prøvde å kjøre ned på mountainboard i forfjor, men mener å huske at den var relativt bratt og smal i begynnelsen?

På inatur er det rimlig gode kart;)

Den er small, bratt og teknisk. går kun nedover, så trenger ikke trå mangen gangene.

Fine med den er at den kan kjøres i 20 km/t eller i 2 km/t grunnet relativ greie doseringer.

Men som sagt, må se ann forholdene og kjørstil. Var ikke min første anbefaling, men skal innrømme at det er en av mine favoritt stier..

Skulle teste i kveld med nye felger, men en av eikene går inni skivebremsen...alltid er det ett eller annet drit som dukker opp.

De fleste stiene fra Frognerseteren og ned til Midtstuen er fin mulige å sykle ned på "vanlig" sykkel. Bare ta deg noen turer på de stiene du finne og prøv deg frem.

Will do!
Takk for gode inspill :-)

vel du kan jo kjøre korken da, bare nedover lixm ikke neo teknisk bred løype og fint med nedover.

Fant det jeg tror må være kjærlighetsstien i går. En nydelig singletrack opplevelse. Angrer på at jeg ikke tok med kamera, men det blir nok nye anledninger i nær fremtid. Skal definitivt tilbake.

Er det fastsatt at det ikke skal sykles på kjærlighetsstien?? mente det var snakk om det, men har ikke hørt noe resultat av det enda??

Etter det jeg har lest på utfor.com, så skulle det ikke sykles på kjærlighetsstien....

sikkert et dumt spørsmål, men: hvilken sti er egentlig kjærlighetsstien?

sykler en del oppi området der (rett bak huset <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />), men vet ikke hvor nevnte fyfy-sti er.
greit å kunne holde seg unna hvis det er tvilsomt å sykle der.

mari

Kjærlighetsstien går paralelt med NM-løypa nedover. Det er en smal sti som går over 3 små trebroer. Helt nederst er det er liten kneik. Starter/slutter på den grusveien som tar deg opp til Holmenkollanlegget.

Jeg mener å ha forstått det slik at det er utforsyklister som ikke skal sykle på kjærlighetsstien siden de har grovere sykler og sliter mer på underlaget?

Dersom det er korrekt, må noen forklare det resonnementet for meg. Skivebremser, superbrede dekk og demping i bøtter og spann gir mer slitasje?

Det må være støttehjulene som subber nedi bakken hele tiden.

Du må ikke glemme vekt. Utforsyklene veier jo det dobbelte av en XC-sykkel. Så det er klart at en fullvokst kar på XC-sykkel sliter mindre på underlaget enn en 40-kilos DH-kid på tung sykkel. Øhh...

Det du beskrev nå var vel en XC/stisykkel, var det ikke?

Hvorfor var det det?

Var og syklet Scott Cup i det området i går. På vei hjem rullet vi rolig nedover på grusveien, og det var stoooor slitasje på skogen der hvor Setern-stiene krysset grusveien. Jordbunnen var helt slitt vekk mange steder, og ofte var store områder helt hardpakkede. Tror problemet her ikke er at det er store sykler, men at det er mange som sykler på et lite område, og at umoden sykkelteknikk forårsaker mye unødvendig låsing av bakhjulet.

Ole.

Tror nok er av de største problemene er at det er sikker en 40 stk hver dag som [sensurert] de rutene hver eneste dag.. (ikke de samma 40 da)

Så antall gjenomkjøringer pr dag er nok relativt ekstrem i forhånd til vanlig stisykkling...

Men så er det jævlig morro da, etter min mening hvertfall

Fordi det ikke er så vanvittig stor forskjell på en slik og en utfor sykkel. Så prinsipielt blir det likt om det er en utforsykkel eller en annen sykkel som passerer.

OK, men det var ikke poenget mitt. Utforsykler har uansett mer vandring og bredere dekk enn andre sykler, så derfor fortod jeg ikke hvorfor at alt annet enn utforsykler skulle være tillatt.