Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

10-delt -> 11-delt Di2.

10-delt -> 11-delt Di2. #2094939 28/08/2015 19:37
Registrert: Aug 2012
Innlegg: 677
Bent74 Offline OP
Avhengig
OP Offline
Avhengig
Registrert: Aug 2012
Innlegg: 677
Er det nok å bytte bakskifter og ny koblingsboks for å få dette i orden?
Har skjønt att antall gir sitter i bakskifter så trenger ikke bytte hendel.
Har ultegra di2 fra 2012. Hørte noe att "hjernen" sitter i framskifter så den
må byttes også.

Noen som har en fasit på dette her.
Skal samtidig bytte til skjult batteri i setepinne, men der har jeg oversikt på hva jeg trenger.

Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2094940 29/08/2015 18:07
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 9,867
Valentino Offline
Søk hjelp!
Offline
Søk hjelp!
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 9,867
Det er mulig at du kan beholde framskiftere og kabler, men ellers må du bytte alt i hop.


Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland
Attaché culturel à Landevei et landevei.no.
Moderateur på Landeveisforumet
Facebook Twitter: @landevei
Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2094941 29/08/2015 19:55
Registrert: Aug 2012
Innlegg: 677
Bent74 Offline OP
Avhengig
OP Offline
Avhengig
Registrert: Aug 2012
Innlegg: 677
Google litt å ser ikke ut til å måtte bytte mye.

http://fitwerx.com/converting-shimano-ultegra-6770-di2-to-11-speed/

Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2094942 29/08/2015 22:40
Registrert: Jun 2010
Innlegg: 1,256
E
EspenS Offline
Veteran
Offline
Veteran
E
Registrert: Jun 2010
Innlegg: 1,256
Mitt 10-speed Ultegra DI2 bakgir røk. Jeg kunne ikke bytte til nytt 10-speed UI2 bakgir fordi det forlengst har gått ut av produksjon og er tomt på alt av shimano-lager, nettbutikker osv i hele verden. Gikk derfor opp til 11-gir. Men måtte da, som du sier, også bytte til nytt framgir.

En interessant kommentar er at jeg likevel beholdte mitt 10-speed bakhjul, det går an å tilpasse 11-speed girgruppe til å fungere med 10-speed selv om det ikke offisielt er støttet. Det inkluderer en hack på software som jeg fikk hjelp til. Når man da bytter hjulsett (evt kun boss og kassett) til 11-speed siden så skal det kunne justeres ved å stille noen skruer.

Etterhvert har jeg nå da også kjøpt meg et slikt nytt 11-speed hjulsett, men siden jeg har et par 10-speed kassetter jeg tenkte å bruke opp (som funker på 11 boss med spacer) og dette oppsettet funker perfekt så kjører jeg 11 med 10 ennå...

Forøvrig holder det å bytte fremgir, bakgir og koblingsboks. Andre komponenter som hendler og batteri kan du beholde.

Redigert av EspenS; 29/08/2015 22:41.
Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2094943 14/03/2016 10:46
Registrert: Mar 2010
Innlegg: 363
kawa versys Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2010
Innlegg: 363
Er konklusjonen her at en må bytte både frem og bakgir?(men alt annet kan beholdes)?

Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2094944 14/03/2016 14:52
Registrert: Aug 2012
Innlegg: 677
Bent74 Offline OP
Avhengig
OP Offline
Avhengig
Registrert: Aug 2012
Innlegg: 677
Jeg byttet frem og bakgir samt 3-port koblingsboks

Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2671391 05/07/2021 08:12
Registrert: Sep 2016
Innlegg: 9
N
NicM Offline
Fersking
Offline
Fersking
N
Registrert: Sep 2016
Innlegg: 9
Hvordan gikk dette og hva måtte til?

Er i en situasjon med en eldre sykkel med 10delt di2, hvor bakgiret nå ble ødelagt. Har 11delt di2 tilgjengelig, som jeg vurderer å flytte over.

Hva konkret må byttes for å få det til å fungere?

Re: 10-delt -> 11-delt Di2. [Re: Bent74] #2671534 05/07/2021 21:13
Registrert: Apr 2012
Innlegg: 3,245
Panda Offline
Besatt
Offline
Besatt
Registrert: Apr 2012
Innlegg: 3,245
Spennende. Så det vil si at oss med 11 delt kan få det nye 12 delt ved å bytte fremgir og bakgir?


Moderator  support, Valentino