Limedekk for første gang

Etter å ha fulgt de ekstremt lettleste og enkle instruksene på https://www.youtube.com/watch?v=OGw3DlZMRGI var jeg altså klar til å kose meg med litt dekkliming og nøye justering for perfekt resultat.

Dette skulle bli koselig!

5 minutter etterpå innså jeg en del ting:

1) Continental tubular cement størkner noe inn i granskauen fort, spesielt når det er 25 grader i rommet
2) Huden på begge tomlene mine var tynnere enn man skulle tro
3) Det var en grunn til at jeg var ræva dårlig i alt av håndverksfag på skolen

Jeg hadde ikke en gang fullført å få på hele dekket før alt var størknet fast som fy, og justeringer krevde tommelkrefter som burde kvalifisere meg til vm i fingerkrok

Kan dette reddes?

https://www.youtube.com/watch?v=S2h9ni1HYMs

Vet ikke helt hva du har gjort og har ikke sett instruksjonsvideoene over, men kjørte på pariserdekk i over 10 år før jeg gikk over til clincher.

Gjorde som følger, og det fungerte greit:

Ha lim på felgen og la det stå et døgns tid om felgen er ny. Dette for at limet skal feste seg skikkelig. Når du skal på med et nytt dekk bør du prøve å strekke det, f.eks ved å holde det fast til bakken med begge beina mens du drar det du makter.

Når du skal ha på dekket legger du et nytt tynt lag med lim på felgen, litt varierende hvor mye du bør ha ved ventilen men til å begynne med kan du la det stå igjen uten lim siste gangen et par cm på hver side av ventilen. Ha i litt luft i dekket og start med ventilen i først. Deretter er det å legge dekket på ut fra hver side av ventilen til du er på motsatt side, da må du ta fram kjempekreftene og vrenge det på. Litt søl muligens til å begynne med, etterhvert går det som en lek.
Gjem på brukte dekk som det er lim igjen på (du kommer kanskje til å bytte dekk foran viktige ritt etter å ha kjørt en del på det du har på) og bruk som reservedekk på tur. Da vil det sitte sånn noenlunde på om du må skifte ved punktering.

Jeg har forresten brukt små tuber når jeg skal legge lim, da blir det minimalt med søl.

Siste videoen viser resultatet, synes det ble litt vel shaky

I så fall, er det mulig å ta av og lime på nytt? Har ikke fått testet å sykle på de enda.

Kjør på, har sett mye værre. Om du merker at det er veldig ujevnt i fart kan du ta at og lime igjen.

Jeg brukte Tufo felgtape denne gangen - lett som bare det.
Tidligere har jeg limt en del dekk, men er man nybegynner og vil kjøre tubular er det slettes ikke dumt å bruke Tufo felgtape. Er man erfaren med lim, limes dekkene ganske så lett. Uansett er det mer arbeid og skills med lim enn med Tufo.

Du bruker 5-10 minutter per hjul. Det er også veldig lett å få dekket rett på.

+ 1 for Tufo tape. Lett som en plett. Sist jeg limte dekk hadde jeg mere lim i håret enn på felgen. Enda jeg har Lite hår. Så det er jeg ferdig med :-)

Genialt at tråden med tittelen "Limedekk for første gang"ender i en anbefaling om IKKE å lime dekk...

Det må da være en første gang for alle som skal lime dekk.
Jeg limte i vinter for første gang.
Med referanse til
så kan jeg nevne at jeg:
a) hadde vel rundt 16-17 grader i rommet (kjellerbod) - og brukte Vittoria Mastic1 - og det tørket ikke så fort at jeg ikke kunne jobbe med det
b) jeg brukte latex engangshansker, type blå¨
c) alt i alt synes jeg ikke resultatet var håpløst - jeg har sett verre
det du trolig manglet var å justere dekket litt - som trolig ble vanskelig da limet tørket så fort.
Som nevnt av andre - kjør på det - funker det ikke tilfredsstillende kan du ta av og prøve på nytt.

Takker! Første prøvetur i dag, så får vi se
Var det noen som hadde en guide for bretting av ferdiglimt reservedekk?

Nede på denne siden ser du hvordan man bretter dekket.

Resultatet ser omtrent slik ut:

Takker!

Noen ide om hva slags boss jeg kan bruke på disse hjulene? Oppdaget at det manglet spacer innerst slik at jeg må justere om bakgiret hver gang jeg skal bytte hjul.

Tenkte å hive innpå en ny spacer, men det er en del hakk i selve bosset - metallfragmenter som stikker ut og hindrer meg i å få på ringen.

Regner med at dette er vanlig slitasje og at bosset da bør byttes? Evt kan jeg file ned e.l? Aldri byttet boss før.

Helt normal slitasje og du kan bare file eller pusse vekk det som stikker ut. Bosset byttes stort sett med to 5(?)mm umbraco, tutorials finner du på nett. Boss heter vel freehub på engelsk