Tubeless på racer, noen erfaringer??

Det vet jeg ikke, men uaktuelt er det uansett. Må ha en hjulsett som funker med Campa.

Ultegra på en Bianchi med Campa er nok uaktuelt for de fleste vil jeg tro

Zonda 2-way funket brillefint med tubeless i fjor, helt til en eike på forhjulet røk.

Satser i år på Easton EA90 RT. Har ennå ikke bestemt meg for dekk, men liker tubeless meget godt. Bare positive erfaringer.

(Ja, og så er det noe med at tubelessdekkene avlaster spennet i eikene, da. Mer enn hva vanlige dekk gjør, og som _kan_ ha vært medvirkende årsak til eikebruddet mitt, for alt jeg vet.)

Hmm, ja. Hvilke dekk brukte du på Zondaene?

Jeg ser på Schwalbe, enten det utgående Ultremo ZX tl eller det nye One tl. De har også et samarbeid med DT Swiss, og jeg regner med at Tricon-hjulene er mye brukt ifm utviklingsarbeidet deres. Synergi, iallefall i hodet mitt.

Eneste aberet jeg kan finne er at felgen på Tricon-hjulet er trad 15c bred. Man vil eventuelt få fordelene med "ekte slangeløst" men ikke fordelen med bred felg, slik du vil få med de Eastonhjulene.

Hvorfor fortsetter DT, og flere andre store produsenter, med sylsmale felger? Er 23-25mm bare hype?

Er nok ikke bare hype, men det er indre bredde som teller.
http://www.landevei.no/Tester/Utstyr/13-15-17c
DT Swiss har et par hjul for dekk og slange som er 16 mm innvendig, samme som Zipp 101, så de er vel ikke helt på "fortsetter"-kjøret da? Men dette er et sidespor utenfor trådens hovedtema.

Min erfaring etter 2013 er at jeg ikke pokkern får slitt ut Hutchinson Fusion 3. Derfor er jeg stuck med dem i 2014 også.

Fint for en som liker ting som bare funker, ikke like fint for en som også liker fikling og prøving.

LarsB

Brukte Ultremo ZX i fjor og synes det var helt sjef. Komfort som et mye bredere dekk.

Det var 23mm? Lurer på om mine 72 kg skal få 23 eller 25 mm, eventuelt 23/25 mm foran/bak.

Det var 23 mm, ja. I fjor var det så vidt jeg skjønner den eneste tilgjengelige størrelsen.

Noen som har prøvd Specialized Roubaix road tubeless? 23 mm dekkbane på 25 mm stamme, hva nå det har å si for sykleopplevelsen.

edit: Link til dekket:

http://www.specialized.com/no/en/ftb/road-tires/endurance-road-tires/roubaix-road-tubeless

Mitt største problem så langt har vært å finne lange og gode nok ventiler til 50mm profil. Fant noen 60 mm lange på ebay etter tips her på forumet, men de står dårlig i felgen sammenliknet med kortere terrengvarianter jeg har prøvd. Blåste en ventil rett gjennom innvendig felghull ved førstegangsmontering (100 psi).
Har ikke klart å finne ventilforlengere med gjenger til den utvendige, runde mutterdingsen som holder ventilen på plass mot felgen (må vel ha den?).

Noen som vet om Easton EA90 + 2012 Supersix uDi2 + 25 mm passer, og ev. kan anbefale et tubeless 25mm dekk?

Minns å ha sett at det er på hengende håret med vanlig clincher, vet ikke om tubeless tar mer eller mindre plass i ramma?

Finner bare Hutchinson intensive road på bikeshop, og det er kevlar/endurance, ønsker noe med litt mer feeling.

Edit: Hoppsann, nå har visst landevei.no lagt ut en artikkel om emnet:
http://landevei.no/Tester/Utstyr/SLANGESLENGING

Du må ha den mutteren, Nemlig. Stan's har det du trenger: http://www.notubes.com/Pair-of-40mm-Threaded-Valve-Extenders-P611.aspx

23 mm Schwalbe 1 Tubeless måler 22,5 mm brede montert på DT Swiss RR 1450 Tricon. På min Bianchi Sempre Pro 2013 går det fint med 25 mm dekk. Om 28 mm går blir det snautt: Jeg måler 8 mm mellom dekk og bremsekaliperen (Campa SR) foran med 23 mm montert.

Importør Cyclon har foreløpig ikke 25 mm Schwalbe 1 TL på lager, men de hadde 23 til meg iallefall.

Jeg monterte mine Ultremo ZX TL på Easton EA90 RT, som er 17.5c. Det resulterte i en bredde på 24.2mm.

Mitt problem med Fusion 3 er at jeg ikke vet om det er de som er punkteringssikre, eller om guffa tetter når jeg punkterer. Null hull ihvertfall og masse komfort..

Vil ikke anbefale Velocity a23 felg forresten. De er for myke sier Ole hjulguru, så hjulsettet er ikke bombesikkert nok til meg på 90 kg. (De var visst bedre før, så mulig de har blitt kjipere)

Jeg remonterte de Schwalbedekkene jeg brukte i fjor, og innsiden viste ingen tegn på å ha blitt penetrert og tettet igjen av guffa, hvis det ga mening.

Et tips hvis noen andre her har kjøpt Easton EA90 RT fra CRC -- disse leveres uten avtakbar ventilkjerne, og monteringen går mye greiere om man skaffer seg noen ventiler hvor kjernen lar seg skru ut. Enklere å helle guffa gjennom ventilen når dekket har poppet på plass enn å skulle grise med det før man har fått dekket over felgkanten.

Jeg har gravd småstein ut av rullebanen på disse dekkene uten at de har mistet luft. Da jeg tok de av var det en stor klump med stivnet gugge som tyder på at fusion3 og stans er en ganske robust kombo selv med et hull eller to

Shhimano har et billig landeveis hjulsett til en som er tubeless ready. WH-RS61 hos Bikeshop .
som et tillegg til artikkelen Slangeslenging

Takk skal du ha. Artikkelen er oppdatert.

Og noen nye fra Shimano nevnt her:

http://www.bikerumor.com/2014/02/28/shim...roups-for-2015/

Shimano Ultegra WH-6800-TL er også i handelen nå.

Er ultegrahjulsettet stivere enn rs80 c24?

Bontrager rxl er 1450gram og 17,5c og tubelessready...
Noen som har prøvd disse?

Endte altså opp med disse selv og de står foreløpig oppsatt med grønne michelin latexslanger og 25mm GP4000SII. Trykk, 6,3 bar forran og 6,6 bak. Veldig komfortabelt, men planen var å sette opp disse med Bontragers egne R3 i 25mm.
I dag fikk jeg dessverre kontrabeskjed fra forhandler som sier at 25mm R3 ikke er å oppdrive.
Er det da noe poeng å bytte ut mine 25mm GP4000 med 23mm tubeless?? Dette vil vel heller virke negativt inn på komforten??

Hvorfor ikke prøve?
Ser forøvrig at Cyklon lister Schwalbe 1 TL i 25 mm nå.

One er vel blytunge? Ser 25mm veies til 360g i tester, altså nesten 100g tyngre enn nevnte bontragerdekk...
Jeg er ikke av de aller verste gramjegerne, men jeg legger ikke frivillig på sykkelvekten 200g

Bly og bly. Veide to stk. 23mm på kjøkkenvekta til 289 og 290 gram. Det er ikke så spinnhakkendes.

Til dere som har hutchinson sector 28 mm - hvor godt holder dekkene på lufta? Bakdekket mitt blir mer eller mindre flatt etter 3 døgn, fordekket holder noe bedre på lufta. Har satt de opp på et Easton Ea 90 rt hjulsett. Bruker Joe`s no flats guffe.

Mine Secteurs på A23-felg, Stans tape og Stans guffe blir myke i løpet av en uke. Men de holder formen, og ser ikke punktert ut.

Mye lengre enn 3 dager, men nok til at jeg sjekker trykket før hver tur, bruker tape og stans guffe på Velocity a23 felg