Skivebremser forbudt i La Marmotte, Etap d´Tour

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/late...portives-221663

Fantastisk. Hva tenker de med? Hvor mange er det ikke som siste år har kjøpt landeveissykkel med skivebrems? Meg inkludert.

Nettopp for å ha bedre bremser ned bratte fjellsider i La Marmotte.

Jøss, det var overraskende for å si det mildt. Nå har jeg felgbremser og veldig fornøyd med de, men ser jo på skivebremser som et steg frem i trygghet nedover. La Marmotte er jo stort sett "kø"sykling den første mila frem til Glandon klatringen og begrenset hvor mye en kan havne i massefall (hvis det er argumentet). Skjønner mange blir frustrert over dette vedtaket.

Franskmennene har slått helt kontra etter Paris-Roubaix. Neppe et eneste turritt man vil kunne bruke skivebremser i der nede i år.

Skal vel også mye til at det blir lov med skiver i neste års Roubaix-challenge og nå. Da blir ting litt vanskelig. Rimelig mange som har kjøpt seg Roubaix-racer med skivebremser for god dekk-klaring osv.
BMCs brosteinsracer er jo ikke engang tilgjengelig uten skiver til hvermannsen.

Jeg er helt for skivebremser på racer, men er det ikke litt dumt å kjøpe ny sykkel med skiver når det til nå har vært forbudt, og det bare har vært en prøveperiode? Dette gjelder rittsyklister altså :-)

Nettopp, og derfor er dette vedtaket helt borte i natta. Det er da flere som har kjørt med disc inneværende år uten at noe har skjedd. Skjønner rett og slett ikke logikken her.

Spent på om det kommer noe formellt fra arrangøren (La Marmotte).

Og når følger nisselandet Norge etter på dette disc-hyleriet?

Sitter her og kan ikke fatte og begripe hvorfor de gjør dette? Når så mange har kjøpt nye sykler med disc for å ha bedre bremser ned bratte fjellsider. Det er uhell i La Marmotte også, selv med felgbrems. Etter å ha mistet all bremseeffekt ned fra Col de Sarenne en varm sommerdag var jeg ikke i tvil om at disc var det trygge å gå for ved alpesykling. Hva denne kokkegjengen i FFC har klart å konkludere med utifra en som har kuttet seg i Paris Roubaix, noe han TRUR var disc, er for meg helt uforståelig. Cognac-tåke og for mye sigar-røyk i rommet?

Kan det tenkes at det er for å unngå eventuelle søksmål? (Jeg vet ikke hvordan erstatnignsrett er i Frankrike, men om de er i nærheten av amerikanske forhold..)

Skulle det nå skje en ulykke med skivebremser vil det være lett å argumentere for at de ikke hadde tatt faresignalene etc etc etc. (Skulle det derimot skje en ulykke på grunn av for lite bremskraft er det bare "sånt som skjer"...)

Er det nå egentlig så mange som har kjøpt dette ennå da? Var jo en kuriositet blant modellene i 2015, og årets sesong hos forhandlerne er så vidt i gang.

Dersom de drakk Calvados er alt tilgitt.

Hvis skivebremser blir forbudt i Paris - Roubaix Challenge må de jo også forby alle som, av uforståelige årsaker, sykler på MTB. Når jeg tenker meg om burde de forby MTBer uansett. Har aldri blitt så rasende og demotivert av å se terrengsyklistene fly nonchalant over brosteinen helt uproblematisk...

Synes argumentene for å tvinge gjennom skivebremser ligner litt på de som florerer io dieseldebatten, en må ikke glemme at det kun har vært testsesonger nettop for å avdekke feil og ulemper, det er heller ingen som har tvunget noen til å kjøpe skivebrems sykkel

+1
Brorparten av terrengsykkelgjengen syklet i tillegg kortere distanse. Lite terrengsykler på start for 172 km.
Deres tilstedeværelse var som å få et meget irriterende rusk i øyet!

Jeg har holdt meg i skinnet ang landeveissykkel med skivebremser nettopp pga at det er en testsesong. Mine tanker var fra starten av at disse gutta er livredd nyskapninger inne sykkelsporten, og at det derfor skulle lite til før skivebremser ble historie. Det ble også nevnt at det måtte komme kapslinger for å verne syklistenes bein fra skivene ved velt, men dette blir nok ikke spes pent eller aero. Venter i spenning og ser hva som skjer!!!

Skivebremser på en landeveissykkel er jo en estetisk katastrofe, så om det kommer beskyttelse på i tillegg betyr mindre.

Objektivt sett er det helt sikkert bedre bremser, men jeg liker det ikke likevel. :-)

Det var jo kun en sesong med prøving for proffene. Skjønner ikke mosjonister eller aktive som har som mål å sykle mange konkurranser kjøper seg skivebremser allerede nå. Ser argumentet for bedre bremsing, men utviklingen er langt fra ferdig. Hvordan systemer blir standard, f.eks. QR, eller ikke QR, 160 vs 140 skive. Så er det også et spørsmål om vekt og sikkerhet.

Personlig syns jeg felgbrems er mer enn godt nok, ihvertfall hvis man bruker Dura-ace eller Ultegra bremser.