Farlige skivebremser ?

Jeg er veldig nysgjerrig på hvilke ryttere som har flere enn to hjul på sykkelen og hva UCI sier til det ...

Det står bare antall skiver

V-stil, skøyting, skivebrems - fæle greier!
Mitt hovedfokus mikrosekundet før kroppen får nærkontakt med underlaget er: "håper det ikke er en bremseskive i nærheten".

Det er vel en rytter som ikke bruker å gi alt i posisjoneringskampen da...

Det haddde vært mye festligere med Sagan og Cancellara på trehjulssykkel.

Dette burde jo enkelt kunne løses ved å innføre krav til skivene. F.eks krav til radius/ avrundet ytre kant på største diameter, hel plate med krav til største diameter for hull (mindre enn en finger), krav til avrunding/ grading av hullene i selve skiven og krav om at ytre diameter må være sirkulær (ikke "wavy" disk).

Dette blir man nok aldri enige om på et forum, da fremskritt alltid møtes av motstand!

Synd at det ble en skade, men nå er nå engang årsaken satt sterkt under tvil om det faktisk var en skive eller ikke som forårsaket skaden. Mye taler i mot, men her mener jeg uansett man konkluderer litt for lett.
Ventoso mister for meg mye troverdighet når han går så hardt ut, og hevder at også Nikolas Maes ble kvestet av en skive på kneet. Dette finnes det gode bevis for på nett at ikke er tilfelle... Maes gikk ned i en velt hvor det ikke fantes en eneste rytter med skivebrems!

Litt bilder her:
http://road.cc/content/tech-news/186146-have-disc-brakes-really-led-injuries-peloton

Naturlig for Ventoso å bli revet med i adrenalinrusen, men ta nå engang alle påstander med en klype salt og ikke sluk alt rått!

Jeg hadde egentlig gitt meg i denne diskusjonen for nå, men dette er en ny tråd som ikke ligger under landevei, og da tillater jeg meg en liten kommentar ;-)

Skummelt med skiver ass....trodde landeveissyklister var så innmari barske?

Nå er det vel bare å vente på at noen får strøm i seg fra disse "fæle" elektriske girene :-)

Harald D