Bremser, brukt eller billige nye.

Heisann.
Lenge siden sist.

Den forrige sesongen ble det litt for lite sykling pga hus og barn, men sykkelen fungerte greit foruten litt mye lufting av bremser.

I vinter syns jeg hjula hang, og tenkte kansje det var greaset i hjula som ble litt tykt i frosten, men tenkte ikke så mye mer over det. Men i forigårs var det igjen tid for tur, og da hang begge bremsene. Ganske mye også, så skulle prøve å fikse i dag, så viste det seg at på begge 2 er den ene kalipperen helt stuck (i inne posisjon) mens den andre såvidt kan beveges. Dette er elixir kalippere fra 2011 så de begynner jo å bli noen år gamle. Er det vits å bruke tid å penge på å fikse de?

Eller burde jeg finne meg noe billigst mulig fra nettet? Ser crc har masse formula på tilbud, og det har jo kommet mye nytt siden 2011. Vil ha noe som er stort sett vedlikeholdsfritt, og som virker. Bryr meg ikke om vekt.

Kansje noen her på forumet har oppgradert sine bremser og vil være av med sine gamle til en billig penge?

Vil du ha noe enkelt og som bare funker, ville jeg hatt f.eks Shimano SLX høyt på lista. Superlette å lufte og vedlikeholde, bra funksjon, samt relativt rimelige i innkjøp.

SLX 675!

Fikk kontakt med en som selger lite brukte code bremser.
Tenker litt på at de må luftes ofte, men det blir alikevel en del billigere enn spett nye slx. Selv med halv pris på crc

Første generasjon CODE bør du styre unna.

Gen 2 er bra, men reservedeler til hendelen er kostbare.

CORE R er en vinner!

Du sparer typ ingenting på å handle de fra CRC vs SLX trail fra sykkelkomponenter.no. Etter at du har betalt moms og gebyr for bremser fra CRC er du heldig om du har spart en femtilapp.

vehe, det hadde du helt rett i. Glemmer helt å sjekke norske nettbutikker.
Rett under 1400 er jo alikavel litt.. Nesten dobbelt av hva jeg må ut med for codene.
Han sa de var 2010/2011, er det 2ndre gen? Hvordan kan jeg kjenne igjen før og etter?

Dobbel pris nå for bremser som garantert fungerer vs bremser som kanskje trenger service betraktelig oftere? Burde være et enkelt regnestykke når slx er såpass billig

Hold deg unna code, det har vært mye problemer med de. Hilsen en som trøbla en hel sesong

Ja begynner å rynke litt på nesen anng code bremsene nå.
Og vil nødig trenge å lufte de hele tiden. Hvorfor kunne ikke bremsene holdt et par måneder ekstra så jeg hadde hatt noe å brukt på nye.. Arrgh

Tror jeg har et sett Magura MT2 du kan få billig, slangene er ca kappa til for 17" 29er så du får en ide om lengde.

17" er det medium? Sykkelen min er medium 26".

Sender du ei melding med hvor mye du vil ha og hvor du holder til?

CODE R siste gen.




CODE siste gen.




CODE orginal.

Code siste gen og r ser jo veldig like ut som elixirene mine. Tror tilogmed de bruker samme klosser.
Men ser folk har vært ganske misfornøyde med de.

Venter på pris på maguraene og vurderer evt nye SLX. Må jeg ha nye skiver, fester og adaptere? Hvor mye følger med? Skivene fulgte i allefall ikke med på sykkelkomponenter.

skivestørrelser er vel standardisert, mer eller mindre. er det 160mm, bør det funke fint, også med festene

CODE-kalipperen er mye større enn Guide og X7/9 Trail. Klossene passer ikke om hverandre.

Adaprere og skiver følger ikke med noen bremser lengre.

Alt kan i utgangspunktet brukes on hverandre, så lenge skivediameter er den samme. men det er ikke alle kombinasjoner som passer 100%

Vehe:
Får ikke sendt pm, mye ville du ha for maguraene?

jeg har en sykkel med elixir..og bortsett fra de piper hviner støtt,så tar de bra med liten dødgang.. stempla kan sannsynlig løsnes.. elixir bruker dot veske..tøm litt bremseveske rundt stemplet der det går inn i caliptern.. la det virke ei stund.. og så ta en eller to dekkspaker i plast og prøv å klemme spemplet inn , pass på å ikke klemme skeivt..er du heldig kommer andre stemplet litt ut når du klemmer det første inn..så klemmer du stemplene inn til de går lett..

Vet ikke om du fikk det med deg men det ser ut som det kun har vært et stempel som har virket en god stund. Sprayet med 565 og vasket med rødsprit. Ingen bevegelse i det hele tatt.

Dessuten et det styr å måtte lufte foran 2 ganger per sesong og bak 100 ganger per sesong.

Da bestilte jeg meg slx, håper de kommer snart. HT'en er ikke noe grei å sykle på. Grusomt sete, som står i feil vinkel og smale dekk og uffen demper.

Wohoo. Fikk pakken i posten i dag og monterte i kveld. Dette var andre boller. Oppgraderte til 203-180 i samme slengen med slx skiver.

Burde nok klippe litt av slangene, og kansje skulle de vært lufta litt? Har ikke stilt på reach ajust eller noe, så kansje jeg bare kan stramme inn litt der, men fine hendeler og ingen subbing. Sweeeet.

Åj, beklager. Jeg glemte helt av denne tråden! Uansett, gratulerer med nye bremser