Hjelp, løsnet bolt i demperopphenget på cube'en.

Var i dag å sykla og den nederste bolten som fester baktriangelet med framtriangelet nedenfor bakdemperene var løsnet. Måtte komme meg hjem og tråkket forsiktig hjem. Hvis jeg ikke tråkket jevne tråkk begynte delen nede ved kranken og svikte fra side til side. Spørmsålet er hvor jeg kan få reparert dette? Hvor lang tid vil dette ta?(finnes det reservedeler i norge) og evt er det bare å bytte bolten eller er det andre ting som også må gjøres?
Snakker forresten om en Cube Stereo hpc race sl 140 29'er.
http://cube.pl/rowery/fullsuspension/stereo/cube-stereo-140-super-hpc-race-29-carbon-n-green-2015/

Var den løsnet? Stram den med multiverktøyet du har med deg?

Hvis du trenger nye deler til sykkelen kan din nærmeste Cube-forhandler hjelpe deg. Cyklon er norsk importør og det er enkelt å få tak i delene du evt skulle trenge.

https://m.vpg.no/Search?q=Cube
Sorter på pris.

Klarer ikke helt å se for meg hva som har skjedd,har du mistet bolten?

Et bilde sier mye.. cyklon.no er som nevnt leverandør av Cube i Norge. Men du har helt sikkert en lokal sykkelbutikk som selger Cube som kan fikse dette for deg?

Ikke mistet bolten, den har umbrako i begge ender og er antakelig slik at du skrur mot hverandre slik at de fester. Når jeg prøvde å tighte den på den ene siden virket det som om gjengene var ødelagt.

Kan hende at den delen fra vpg er det som til, kan stikke innom røa sykkelservice på mandag og snakke med dem. Så kan jeg/de kjøpe ekstradelen

Opplevde en variant av dette på 29 Stereoen min i fjor, men bolten min knakk inne i triangelet og ble most. Oppdaget det i bunnen av en utforkjøring. Føltes som sykkelen knapt hang sammen. Slukøret trilletur hjem... Aslak på Letth som solgte meg sykkelen fikset det greit. Det var visst litt herk ettersom bolten var helt splintret. Mulig forklaring var at det hadde vært noe slark (glemt å stramme til i starten av sesongen) som ble verre utover turen.

kanskje jeg skal stikke innom letth da, siden de selger cube

Tror det er et godt tips, nå har de vel fått mekaniker der også. Bør jo være greit å fikse.

mye mer lettet nå, var svært redd for at nå var 100 og 1 helvete løs

Så bra! Ut i fra beskrivelsen høres det ut som det samme som jeg opplevde. Litt herk, men jeg fikk i alle fall bedre rutiner på å stramme til boltene. Aslak påpekte forøvrig at det var noe snodig at de brukte alu-bolter, men det finnes vel en god forklaring på det.

Høres ut som det er denne bolten du enten bare må stramme, eller bytte: https://www.vpg.no/Avdelinger/Sykkel/Kom...342-p0000362227

Har du kjørt en stund uten at det var vært strammet riktig så kan det hende du må bytte lager også.
Om du ikke har erfaring (eller vil ha) så få en butikk til å gjøre det. Lagrene på min ramme satt noe inni i hel....

Ok, da har jeg delvis bestemt meg for å fikse jobben sjæl. Har ikke gjort akkurat en slik jobb før men kan mekke litt sykkel. Noen tips? Og er det helt standard med den delen fra vpg? Jeg har en xt krank, er den grei å få av? Mye spm, men utrolig hyggelig med god hjelp herfra.
Legger til litt bilder i kveld

Hvis du må skifte lagrene så kan det kanskje være greit å få hjelp som hbakken sier. Men du kan jo demontere og vurdere hva som må gjøres først. Hvis du har syklet et stykke med bolten ute, som det høres ut som ettersom kjedestaget sviktet sideveis når du syklet, så bør du kanskje sjekke at ikke kjedestaget har fått skader/brudd også.

Å demontere kranken er ingen kunst, men du trenger en krankarmavdrager. I tillegg bør du trekke til med moment når du skal skru det sammen igjen.
Antar også at du bør ha loctite når du montere ny bolt (eller bare strammer til den nye). Denne bolten skal nok nok også ha et moment, mulig det står på selve bolten hvor mange Nm den skal ha.

er du sikker på at det er umbraco på begge sider? På min, og den på vpg.no, er det en dråpeformet mutter på motsatt side som ligger i et spor... Hvis hele kjedestaget vred seg sideveis når du syklet, så antar jeg at du har mistet denne mutteren.

så feil, er lik umbrako i ene enden. kan sjekke hva som er i den andre

Nå sjekket jeg, den delen du har vist til er delen som fester toppen av bakdemperen. Denne har en dråpeform i den ene ende og en umbrako i den andre. Den delen jeg snakker om er bolten nede ved kranken. Den alle nederste flex pointen til baktriangelet.

Delen det er bilde av og som det er linket til er bolten til kjedestaget, som du snakker om. Det stemmer at mutteren til demperen også er av samme utførelse, men på min Stereo er mutteren til kjedestaget akkurat lik (som på bildet). Så om du har en annen utførelse så kan du ikke kjøpe denne delen.

Ville demontert kranken og kjedestaget for å studert hva som er galt med bolten. Enten må du kjøpe krankarmavdrager, eller ta med deg sykkelen til et verksted. Alternativt er det kanskje noen her på forumet som bor i området, som kan hjelpe deg

PS: er du sikker på at du må demontere kranken for å få ut bolten?

ja hvis jeg skal ha den ut fra kranksiden er den fullstendig dekket med kranken

ang. moment: http://www.cube.eu/fileadmin/user_upload/documents/bedienungsanleitungen/Torque_Settings.pdf

Ok. på min er mutteren på kranksiden, så jeg antar at bolten kan trekkes ut på motsatt side. Rart at Stereo 140 29 skal være så forskjellig fra 160 27.5

Får se et bilde da!
Tipper det er likt jeg på disse to nevnte syklene.

Min Stereo 160 Race HPC 27.5

Nå har jeg sjekket grundig, det er samme bolt. Bare at på min sykkel er øyet borte. Det er gjenget inn i bolten så den har nok falt av.
Tenker å gjøre jobben selv. Da har jeg forstått at jeg trenger et spesialverktøy for å ta av preloadcapen til kranken.
Er det noe annet spesielt å tenke på når jeg bytter bolt. Hvordan er det å sette på plass nye lagere ?(noen spesialverktøy som trengs?)

Da var det som jeg trodde
Hvis bolten aldri har vært ute, så vil jeg tro at lagrene er helt fine. Uansett så trenger du jo ikke ta av kranken for å få ut bolten for å inspisere lagrene.

-Hvis du har cagelock på giret, sett på låsen
-Ta av bakhjulet
-Mulig det er lurt å ta ut luften i demperen, usikker på om noe vil stå i spenn om den er trykksatt. Regner med du har demperpumpe?
-Finn noe tynt og langt nok til å trykke ut bolten fra kranksiden langt nok ut til du kan trekke den ut fra andre siden.
-Inspisere bolt og lagre
-Forhåpentligvis trenger du kun ny mutter og evt bolt, og hvis jeg har forstått det riktig så bor du i nærheten av Letth som garantert har en på lager.

Hvis du er gira på å få sykkelen i drift igjen så hadde jeg bare tatt den med til Letth, så er problemet sikkert løst på under 10 min. Du kan i det minste starte der og sjekke om de har bolt og mutter til deg, for det må du jo ha uansett.