Maxvekt sykkelkoffert Norwegian?

Skal til PMI med klubben, flyr med Norwegian. Har fått forhåndsgodkjent sykkelkoffert, men er usikker på hva denne kan veie. Antar at DY har regler om maksimal vekt på slik koffert?

Det er 23kg, men som regel slipper du overvekt hvis du er under 25kg. Er du over 32kg nekter de å sende den uansett om du betaler overvekt.

Norwegian har max 25kg på sykkel

Thnx :-)

Crap, min veier nå inn på 27kg med sykkel, sekk, hjelm, sko og litt småstæsj. Jeje, får bare bite i det sure eplet og betale litt overvekt.

Sist gang hadde jeg med meg ekstra mye stasj som jeg pakka inn i baggen, veide den til 28 kg, men det er aldri noen som har veid kofferten min på flyplassen. Ruller den alltid rett til spesialbagasje. Har heller aldri vist fram papirene som beviser at jeg har betalt for sykkelfrakt, så kunne like gjerne kjøpt vanlig kolli. Men det er vel bedre å være safe than sorry.

Får se om jeg pakker om, det var bare det at den andre kofferten også var farlig nære 20kg med sykkelsekken inni, så spørs om jeg klarer å holde meg under maksgrensa på begge kolliene mine

Har reist 4 ganger med Norwegian til Spania i Januar med NBNL-gutta. I "alle år" har vel omtrent samtlige hatt overvekt og det har gått greit. MEN i år, da var det bom stopp og 25 tallet måtte dama som virket til å ha en mindre bra dag på jobben se for at vi skulle slippe å betale. Så altså, varierende praksis.
Som en sier over, 32 er fullstendig maks uansett hva du betaler.

Bare litt på sidelinjen. Ryanair har faktisk den beste vektgrensen på sykkel. Totalt 30 kg i bag. Det betyr at på et par ukers ferie får man plass til det meste man trenger i sykkelkofferten og man trenger kun reise med håndbagasje. Tur retur sykkelkoffert er ca 1000.- men så kan man trekke fra hva innsjekket bagasje koster og da blir det netto ca 650.- for sykkel tur/retur.
Ryanair er ikke alltid å foretrekke, men noen gode sider finnes :-)

Ryanair er jo som kjent jævli nazi mtp størrelser på koffert og har litt rare mål, f.eks på håndbagasje. Og de sjekker. Nøye.

Vet du om en Evoc bag er innenfor Ryanair-målene?

Redistriburte litt nå, så litt multiverktøy og demperpumper her og der i annen koffert og håndbagasje, og vips mente mr. Tanita at sykkelkofferten var rund 24.79kg, og hadde mista litt fettprosent.

Så da satser jeg på å berge innafor, såfremt den etterbestilte sykkelbilletten funker fett. Håper å få til et par sykkelturer på familiebesøk norafor hvertfall.

Eneste krav til sykkel er at den er pakket i egen eske/koffert/bag og er under 30 kg. Min softbag fra Birk er lang, sykkelen står med montert bakhjul og det går helt greit.

"Sportsutstyr og musikkinstrumenterinkludert, men ikke begrenset til, som for eksempelstore fiskestenger, golfklubber, sykler* (vektgrense for sykler er 30 kg), scootere, fekteutstyr, stav for stavsprang, spyd, surfebrett, bodyboard, snowboard og skiog, samtstore musikkinstrumenter inkludert, men ikke begrenset til,som for eksempelharper og trommer, er i utgangspunktet ikke regnet som fraktbare hos flyselskaper som sikter på rask inn- og utlasting, som Ryanair. Disse gjenstandene kan imidlertid fraktes i flyets lasterom sammen med innsjekket bagasje, så lenge de veier maksimalt 20 kg per stykkgjenstand. For informasjon om gjeldende avgifter for sportsutstyr og musikkinstrumenter i gebyr tabellen (klikk her).

Sportsutstyr og musikkinstrumenter som veier mer enn 20 kg, belastes med overvektgebyr per kilo, etter gjeldende sats per kilosatser.

Eventuelle skarpe gjenstander i innsjekket bagasje skal pakkes godt inn og forsvarlig for å beskytteforhindre atde som kontrollerer og håndterer bagasjen, motblir påførtskade

*Sykler MÅ være pakket i en beskyttende eske eller i annensikkerinnpakning for å bli godtatt for reise.

Elektriske sykler kan ikke fraktes."

https://www.ryanair.com/no/no/nyttig-inf...yr-eller-sykkel

Oki takker.
Med 30 og håndbagasje kan man jo helt klart da klare seg en del dager uten å måtte ha ekstra bagasje.

Sånn btw, vekt og fly. Skal ut med SAS om en uke. Noen som har erfaringer?

De gangene jeg har fløyet SAS har det vært helt kurant. 23 kg vektgrense, krav om eske/koffert/bag og ellers grei skuring. Er aldri komplisert med SAS.

23kg, det er jo ganske lavt da.

Min koffert veier 8kg, sykkelen ligger vel greit oppe på 13-tallet et sted med kjedefører og pedaler, så ikke mye ekstrastæsj man får med i kofferten.

Min er vel nå 24.8kg med litt verktøy, sko, sekk og hjelm pluss litt polstring inni.

Heldigvis veier de ikke håndbagasjen... Jeg pleier å ta sykkelsekken som håndbagasje og fyller den med verktøy, sko, pedaler, hjelm(er), og alt annet som er tungt (verktøy som ikke går gjennom sikkerhetskontrollen tar jeg naturlig nok ikke i håndbagasjen)

Som bonus har jeg da kontroll på at hjelmene ikke får noen støt og har sko og pedaler til leiesykkel om bagasjen ikke kommer frem.