nybegynner: bygge en MTB fra bunnen av?

her er det nok mange som vet mye om det å sette sammen sin egen MTB. Jeg vil sette sammen min egen MTB.

Jeg har mekket etc i mange år, men det har jo liksom på sykkel vært begrenset til innstilling av gir og bremser etc. Så jeg lurer litt på hvor vanskelig det er å sette sammen sin egen MTB? Antar det er mye tips etc å få på nettet på dette feltet.

Uansett, er det noen som kan kjapt sette opp en litt grov liste over alle deler jeg trenger (som krank, nav, hjulsett etc). Ikke i minste detalj som hver skrue da. Bare for å få litt oversikt.

Rent prismessig, hvis man får tak i en billig ramme. Er det dyrere eller rimeligere å sette sammen sin egen MTB enn å kjøpe nytt (evnt brukt)? Da holder jeg muligheten til å kjøpe litt her og der (feks på bruktsider på nettet - slik som denne siden, eller på ebay etc)

Takk for svar!

Hei!

Vi har en artikkel og veldig omfattende bildeserie av en byggeprosses her: http://terrengsykkel.no/?354

Og man skal ikke glemme denne heller.

Priser er det lite av, men det står iallefall deler som trengs der, og priser kan jo letes litt etter <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeg vet ikke så mye om forskjell i pris mellom brukt selvbygg og ferdig. Men det er noen fordeler ved å bygge selv som du bør tenke på:

• Du lærer utrolig mye om sykkelmekking, noe som kommer hendig med når ulykken er ute i skogen
  
• Du får et mer personlig forhold til sykkelen din
  
• Du får velge alle komponentene selv
  
• Du får sitte oppe hele natta og surfe på nettbutikker for å sammenligne priser
  
• Det åpner seg en helt ny verden av muligheter til å overtrekke kontoen
  

Lykke til!

Det må vel nevnes at det vanligvis blir ganske dyrt å sette sammen en sykkel selv med deler man kjøper inn selv. Skulle du likevel velge dette, vil det nok være mye å spare på å kjøpe inn deler fra billige butikker, eller pent brukt. Med billige butikker menes vanligvis nettbutikker i inn- og utland.
Men det er jo gøy, og du kan lage en sykkel ingen andre har.
alfen, oslo

Mange bra svar her.

Har ikke et veldig spesielt behov. Ønsker å ha 48 tenner på "storskiva" (vant til racer, og ønsker litt tyngre gir enn 44 gir). Ellers har jeg ikke voldtsomt behov.

Tror nok jeg vil kjøpe ganske mye brukt og få (eller ingenting) nytt hvis mulig. Kan ikke tenke meg at gjennom å gjøre dette, så får jeg en betydelig dyrere sykkel enn tilsvarende ville kostet komplett??

Men det har jo helt klart sin sjarm i å klare å lage sin egen sykkel, og en lærer mye som mekking etc som det så bra blir poengtert her.

Men hvordan er vanskelighetsnivået på det å bygge en sykkel? Tittet litt på en detaljert forklaring på en fulldempet (jeg skal ha hardtail), var ganske mye småpirk der som virket ganske innfløkt syntes da jeg. Men er ganske vant til pirk og mekking i de sene nattetimer, bare ikke så veldig mye på sykkel til nå da. Så håper det lar seg gjøre...

Nivået for å bygge egen sykkel, i hvert fall en hardtail, trenger ikke være spesielt høyt om du er vant til å mekke litt selv. Du trenger imidlertid litt spesialverktøy for å få på plass styrelager, kranklager og kassett. Sikkert enda litt mer. Bremseskiver krever en T25-nøkkel hvis det er 6-bolts IS-fester.
Bortsett fra dette har i hvert fall ikke jeg hatt noen store problemer med å bygge, til tross for et i utgangspunktet lavt kunnskapsnivå fra min side. Justering av bremser og gir er faktisk mer slitsomt enn selve byggingen <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

LjF

Jeg demonterte min sykkel totalt i vinter og oppgraderte den med XT-gruppe m/ISO disc, ny demper, nytt sete, nye hjul (i vår) osv osv...

Du er sansynligvis nødt til å benytte deg av et sykkelverksted til et par av operasjonene, om du ikke har et veldig godt verksted hjemme. Hvis du f.eks skal ha "utvendige" kranklager må sidene på krankhuset planfreses, og skal du sette inn styrelager bør dette også gjøres av noen med riktig vertkøy.

Verktøy er halve jobben blir det sagt, og dette er neppe noe unntak. Selv har jeg kjøpt Parktool sitt AK-32 sett m/ diverse verktøy, samt at jeg har en god del verktøy fra Kamasa (fastnøkler etc). Det kan også være en fordel å ha et par moment-nøkler får å tighte til iht til instruksene.

I tillegg trenger du sansynligvis en del spesialverktøy, jeg kjøpte dette samtidig som jeg kjøpte XT-gruppen min hos Fast-bikes.

Har du tenkt å bygge hjul fra grunnen, så bør du vel ha et "rette-stativ" og navsentreringsverktøy. Muligens også eike-tensiometer (for å måle spenningen i eikene).

Skal du ha hydrauliske skivebremser bør du muligens kjøpe et lufte-sett, det blir mindre søl av slikt.

Og selvsagt, du bør ha et OK mekke-stativ som kan stå i ro og fred under bygge-prosessen. Jeg kjøpte en gummi-matte på 1.5x1m eller noe slikt på Biltema og satte under for å hindre søl.

Kjøp også mekke-boka og evt andre bøker før du starter. Om du kjøper Shimano-utstyr er det masse teknisk informasjon på deres web-sider. Andre her på forumet sverger f.eks til utstyr fra f.eks SRAM.

Er du vant til å skru, har en del verktøy og ikke er redd for å lese dokumentasjon/spørre om råd burde dette være en overkommelig oppgave (om vi ser bort fra hjulene da <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

Rolf
PS! Jeg kan ikke bygge hjul, så der kan jeg ikke uttale meg om hvor vanskelig det er å få det riktig på første forsøk <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />