11-delte hendler og 10-delt kassett

Jeg har CX med elendige mekaniske skivebremser og har lyst på hydraulisk oppsett. Har satt prosjektet på vent da jeg også antakelig må ha nytt hjulsett. Men så hørte jeg om en kompis som snakket om at han hadde kjørt med med 10-delt kassett på 11-delt bakgir/hendler.

Noen som har testet om dette går?

Jeg har crest hjulsett fra gsport med tilhørende nav. Noen sjanse at det kan takle 11-delt eller kan bygges om?

Eller er det noen som har prøvd seg på konvertering til 11-delt ved hjelp av fil?

http://velonews.competitor.com/2013/10/b...n-rotors_306588

Det funker fint, men du må fikse indeksen på giret. I og med at du har 11 gir på hendlene og 10 på kassetten så må du låse giret slik at det ikke hopper av kassetten når du når gir 10. Dette gjøres ved å skru på en av indekseringsskruene på bakgiret(Den ene stiller oppe og den andre stiller nede).
Veldig mange aldersbestemte ryttere gjør dette da det ikke finnes 11-delte kassetter med over 14 tenner på det tyngste.

Her har du en video hvor de stiller girene: https://www.youtube.com/watch?v=Bbk5RcH0bbQ
Hvis du ser fra rundt 2:20 så ser du at han stiller på det han kaller "limiter screws"

Funker det virkelig med 10-delt kassett på 11s hendler, Håvis?
Jeg var overbevist om at det var forskjellig avstand mellom tannhjulene og hvor mye kabel hendelen skal dra.