Dine prioriteringer på ny sykkel i 2016

Fin sykkel der ja, men den blir nok hakket for stor når jeg kikket på geometrien. Er 177cm med litt korte ben.

Ja, da er nok M/L for stor.

Kan lønne seg å ta en ringerunde til forhandlere. Tror flere kvitter seg med utmerkede overliggere i disse dager.

Jeg kom fra Canyon Roadlite (den forrige versjonen). Den hadde noenlunde lik geometri som Endurace, så overgangen var ikke så stor sånn sett.

Men, Endurace er en veldig mye bedre sykkel, det vil jeg si. Lettere, bedre å klatre med, mer stabil, raskere.

Jeg kjøpte 7.0 SL (tror jeg den het i fjor), dvs med full Ultegra og Mavic Aksium. Hadde Shimano Ultegra hjulsett som jeg satte på. Jeg vet ikke helt hvordan DT Swiss-hjulene som er på de dyrere modellene er, men med Ultegra-hjul er det blitt en bra sykkel for mitt nivå i hvert fall. Så, hvis du har et godt hjulsett stående, ville jeg gått for den løsningen.

Forskjellen mellom 7.0 SL (aksium) og 9.0 (DT Swiss) er 3000 kr.

Jeg har akkurat kjøpt denne: http://m.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=59930260&ref=favorites&favoriteListId=4706546

Fikk den innafor mitt budsjett. Tok ikke sjansen på ytterlige forsinkelser fra Canyon. I tillegg får jeg stilt den inn til meg på rulla før sesongen starter her. Trenger bare nye hjul så blir det en kanonsykkel ser jeg for meg. Jeg har karbonstyre fra før av. Eneste er at fargen er feil, men med celeste styreteip blir det vel litt mer innafor.

Fin Bianchi! Grattis!

Ny sykkel har stått i stua siden desember. Ble Di2. Var mye fram og tilbake, men droppet til slutt skivebrems i denne omgang.
Gamle raceren har fått 11-delt Ultegra, hatt noen turer på rulla og frem og tilbake i gata i påvente av bar asfalt. Stor forskjell fra gammelt 10-delt oppsett.

2016 er året jeg kjøper landeveissykkel. Blir sikkert stas.

Står på spranget til å kjøpe ny sykkel, en C`dale FS-I 2016. Skal erstatte en Merida Birkebeiner fra 2008, 26". Men sliter med å lande dette helt; er mye penger, og har jeg egentlig bruk for den? Å ha lyst på, er noe helt annet.. Har tenkt mye og lenge på ny sykkel. Utfordringen blir at jo lenger jeg dveler, jo flere behov skal den nye sykkelen dekke. Alt fra grusritt til avansert stisykling. Synes det er så vanskelig å få bestemt seg!

Står på spranget til å kjøpe ny sykkel, en C`dale FS-I 2016. Skal erstatte en Merida Birkebeiner fra 2008, 26". Men sliter med å lande dette helt; er mye penger, og har jeg egentlig bruk for den? Å ha lyst på, er noe helt annet.. Har tenkt mye og lenge på ny sykkel. Utfordringen blir at jo lenger jeg dveler, jo flere behov skal den nye sykkelen dekke. Alt fra grusritt til avansert stisykling. Synes det er så vanskelig å få bestemt seg!

Så har jeg også relativt ny landeveisykkel. 2014. Nå sies det at en kan få lov til å bruke skivebremser på racer. Skivebrems er jo suverent! Tenker at jeg ihvertfall kan skifte gaffel foran og ettermontere skiver framme. Men går det an å ettermontere bak? Kan vel ikke ha skiver foran og felgbrems bak?

Nå er det ennå ikke avgjort om skivebremser blir tillatt i aktive ritt/masters, bare så du er oppmerksom på det. Ulykker under utprøving av skiver i profesjonelle ritt den siste tiden skaper usikkerhet om når det evt. blir tillatt.

Ramme med feste for skivebremser er selvsagt å anbefale. Om du vil prøve å bygge om din rammen, finnes det adaptre, f.eks. denne fra Sykkelkomponenter, men jeg har ingen erfaring selv med slike løsninger.

Hydrauliske bremser er absolutt å anbefale, men disse koster fortsatt en pen sum om du skal kjøpe dem som deler. Ville beholdt felgbremser fremfor å bygge om til mekaniske skivebremser.

Alt i alt ville jeg vurdert å beholde sykkelen som den er, eller solgt den og heller investert i ny sykkel med skivebrems, f.eks. Cannondale Caad12 Disc.

Dette er forum for landeveissykler. Om du tar dette spørsmålet i "Ymse" i terrengsykkeldelen vil du få mange svar. Min anbefaling for en allround terrengsykkel er fulldemper. Selv endte jeg på Scott Spark 29.

^Det kan se ut som at det kan være lurt å holde igjen med skivebremser på ny landeveissykkel nå, iallefall om man skal kjøre aktive ritt.
I Frankrike har man også gått til så langt som å forby skivebremser i ASOs store turritt Etape du Tour i år.

Hva NCF gjør vet jeg ikke. De har så vidt jeg har sett ikke sagt noen ting om skivebremser er tillatt eller ikke i NC-åpningen i Grenland i helgen. I utgangspunktet følger NCF UCI her (og Tiedemann er UCIs utstyrsreglementsmann), men jeg har som sagt ikke sett eller hørt noen offentlig uttalelse fra forbundet.

Jeg TROR at turritt fremdeles er free for all, ettersom folk jo stiller med hva sykkel som helst i slike.