Er Cube Nutrail noe tess?

Jeg ser det stadig ligger Cube Nutrail fatbikes på Finn.no. Flere av de selges ‘kun etter meget kort bruk’ á la 1 tur og under 10km.
Er Nutrail syklene dårlige? Jeg kan ikke finne noen tester av de på nett. Post gjerne link til tester om du vet om noen.
Hva tror dere, er Cube Nutrail no-go? Ser de veier rundt 14kg. Er det en grei vekt på fatbike?

http://www.cube.eu/en/products/mtb-hardtail/fatbike/

Jeg syklet for første gang Nutrail i går. En pro med gx-gruppe. Jeg har i hvert fall ingen åpenbare svakheter å utsette på sykkelen. Jeg var faktisk veldig fornøyd. De er litt små i størrelsene, så man må passe på å ikke kjøpe for liten sykkel. Sykkelen kommer med Jumbo Jim-dekk i 4.4 som jeg målte til å være ganske likt Dillinger 5 i bredde. Kun på øyemål. Jeg skal ikke uttale meg for mye om hvor gode dekkene er for det er en annen vitenskap og det finnes en tråd på dette forumet med hundrevis av poster. Men jeg følte på ingen måte at de var dårlige. Det er dog plass til enda bredere dekk.

Large-sykkelen kommer med ganske så langt styrefremspring, så dette skal jeg bytte ut, men det er enda en personlig preferanse som ikke bør veie hardt i valg av sykkel. Vekta er som mange andre fatbikes med dempegaffel, og man kan nok redusere denne endel om man ønsker det med å sette hjulene opp tubeless og eventuelt gå til anskaffelse av stiv gaffel (litt dårlig butikk på en ny sykkel).

Jeg kan ikke skjønne hva som skulle være no-deal på denne sykkelen egentlig. Annet enn at man ikke like fatbikes generelt, eller man ser at det er helt unødvendig med dempegaffel.

Kan det være Cyklon (importøren) folk som videreselger syklene sine? I så fall kan det jo være gode kjøp.

Den gangen jeg så nøye på Nutrail så kan jeg ikke huske at jeg så noe galt, men jeg så heller ikke neo som skiller dem fra de mer etablerte fatbikene fra G-sport og XXL. Kanskje var det noe jeg ikke så.

Er vel en del som kjøper fatbike og ganske raskt finner ut at det ikke var helt for dem.

Det er våres egene sykler som selges, og jeg selger min fordi jeg skal har 3 stykk i stedet for 2.

Hele familien er på tur i helgene på mine, og denne er også supermosom på sti.

Kvikk og lett.

Det passer fint med 5.0 dekk også for dem som MÅ ha det.

Vi lager planer om tur til løkken langs stranden i mai, så selger for å å utvide sykkelstallen, og ikke omvendt.

@erikskon, hvilken sykkel endte du opp med? Hva var utslagsgivende for at du valgte den og ikke Nutrail?
Takk for gode tilbakemeldinger fra alle! :-)

@RobG, hvordan tror du Nutrail fungerer til 'bike trekking'?
Får du montert bagasjebrett bak og foran?

Det er ikke noe skruehull, men det er ikke noe problem i disse rammeveske tider. Jeg tenker rammevesker, stetepinneveske, styremontert bag og det finnes flere type holdere til gaffel som kan monteres uten skruehull.

Disse Friksjon selger ser greie ut.

Det ser ut som om det skal være mulig å montere bagasjebrett.
Iallefall på den elektrifiserte versjonen.






Fra http://www.cube.eu/en/products/e-bike-ha...id=1&pid=12

Ja. Stemmer det.

Jeg har allerede fatbike, en bigbob 5.0. Cuben hadde ingenting som fristet meg til å bytte ut den.

Jeg har kjørt bb mk2 , bb 5.0/15 og er nå på nutrail. Mye bedre pakke hvor alt stemmer fra dekk til geo/ lekenhet. Kjørt på snowshoe/nate og floater dekk , jj er bedre. Dempegaffel er knall , selv på vinter.
Nutrail,n er bare herlig 😁
Tor A

Hva var det i geometrien som var veldig forskjellig mellom BB5 og nutrail? Jeg husker sikkert feil, men trodde at heller ikke Nutrail er veldig #enduro: Slakk foran, bratt bak og korte stag.

Jeg tro det er en liten overdrivelse her forresten.

Alle Nutrail som ligger på finn er nye, hos forhandler. En kamerat av meg solgt sin etter ett par turer for en mnd. siden, og min (som ligger på forumet og ikke Finn) har trillet 970km siden Januar.

Kjedestag er 443. Kort for en sykkel som takler 4.8 Jumbo Jim.

80mm felger (tubeless ready)

69 graders hodevinkel og 73 graders setestag er heller ikke det som er helt normalt.

Jeg kunne tenke meg kanskje et par cm lengre reach da jeg prefererer syklene med litt kortere styrefremspring. Men uansett om cockpiten er bittelitt trang, så er standard styrefremspring på en large alt for langt med 9cm. For meg i hvert fall. Også når man ser på "moderne" geometri

Hva mener du med at den ikke er veldig #enduro? Er den ikke like god til å klatre som å gå ned?

Noen som vet hvordan klatreegenskapene dens er?

I beskrivelsen til Nutrail Race leser jeg:
>The 197mm quick release rear axle and extra-wide bottom bracket provide excellent clearance for tyres up to 4.5 inch.

RobG, du har ikke opplevd noen problemer med å kjøre 5" foran og bak?

Vi har satt på Jumbo Jim 4.8, foran og bak uten problemer.