RF next sl krank skrue sitter bom fast

Hei

Jeg skal bytte drev og må få av høyre krankarm, men hvordan gjøres det?
Trodde det bare vare å sku ut skruen på høyre side, men den sitter jo bom fast. Hva er trikset ?

Hei! Ingen har svart så jeg stiller bare et spørsmål for å muligens hjelpe..
Er ikke denne siste RaceFace Next-SL'en en "cinch"-type krank? Dvs den er konstruert uten spider og i ett stykke, slik at drivsiden bare er "i ett" med gjennomgående aksling, som antakelig er hul, så du tar av venstre arm og drar ut hele saken i en del, bestående av påskrudde drev, pedalarm og aksling, med lagerkoppene igjen i ramma..?

Er det cinch, isåfall :Du drar først av krankarmen med en 8mm unbrako. På baksiden sitter drevet festet med en ring som krever et isis kranklagerverktøy. Denne kam sitte hardt også, men om du kan sette krankarmen fast i en skrustikke bør det gå lett.

8mm unbrako, en lang type med mye moment må brukes for å løsne ja.... De skal nemlig skrus til med 50nm - type jævli hardt. Deretter isis verktøy som Nilsern sier.

Takk! Er den 8mm skruen som jeg sliter med. Tok i det jeg hadde uten at den rikka seg. Begrenset hvor mye jeg tørr å ta i også. Skal finne meg noe med mer moment å se om det blir bedre da. Redd for å ødelegge skruen også...

Pri 1 før du mokker på med all kraft: KVALITETS-VERKTØY!!

Når det gjelder en lekker Next SL-krank av karbon, ville jeg vurdert det som siste utvei å krøste armen fast i ei skrustikke. Prøve heller å tre en hjulboltnøkkel (til bruk ved hjulskift på bil) innpå 8 mm-unbrakoen for ekstra moment. Og skru riktig vei.

Var nok ok å sette den fast (kun for å ha noe som holder imot) i noe når han har fått av krankarmen. Ikke når den sitter på ramma. Vesentlig mere krefter som skal til for å løsne 8mm bolten. Låseringen som holder drevet på plass sitter ikke like hardt heldigvis, men krever kraftig neve for å holde imot en løs krankarm. Derfor ok å sette fast (les: lett klemming med f.eks en gammel fille liggendes rundt) krankarmen.

Fikk det til !!

Litt elegant brukt av bein, godt med moment og vilje så gikk det... Låseringen på innsiden satt greit den også, men slapp å feste den i skrustikke heldigvis.

Denne er festet med gjengelås. Det er lurt å ha på ny når du skifter drev for å unngå knirking.

Drar opp denne. Har samme problem som trådstarter, riktignok med en billigere aeffect krank, men skal være samme prosedyre.

Bruker et slikt verktøy:
http://www.parktool.com/product/8mm-hex-tool-ht-8

Den er jo laget for formålet, må jeg ha noe med mer moment?

Prøv å stå på pedalen med høyre fot og press ned nøkkelen med venstre. (Tar ikke noe ansvar om du ødelegger noe her, men jeg gjorde dette ned en vrang rf turbine krank i går og det funket bra)