Kor stabil er Thule Cheetah som pulk?

Eg lurer på å kjøpe sykkelvogn, og har oppdaga at XXL selger Thule Cheetah 2 med pulkkonvertering til 5000 kroner. Det er fristande sidan det er ei billig løysing på pulk, når eg får den "med på kjøpet". Eg trur ikkje me kjem til å bruka pulk meir enn eit par gonger i året, og den ser ut til å ta mindre plass i bilen enn ein fjellpulk.
Mein det eg er litt tvilande til er at den ser så topptung ut når skia bygger like mykje i høgda som den gjer med hjul..

Me vil nok berre bruka pulk på korte turer i preparerte løyper. Er det her ein kurant løysing til sånn bruk, eller bør me ha både sykkelvogn og fjellpulk?

Jeg har Chariot 2, og hvis den er noenlunde lik, så er ikke stabiliteten noe problem i det hele tatt, har aldri opplevd at den har vært nær å velte (selv om den har vært med på fjellturer og i skrånende terreng).

Etter det eg har forstått så er Cheetah ein litt enklare versjon av Chariot, og at koverteringsutstyret er det same på desse modellane, så då burde di erfaring vera overførbar til Cheetah 2 også. Så det er veldig positivt om den takler litt kupert terreng også.

Ja, meiene og staget fram til beltet ser helt likt ut. Stabilitet ville ikke vært min bekymring i det hele tatt.

Jeg bruker nå Charioten på tredje ungen, og har vært godt fornøyd hele veien både til sykkel og ski.
Synes den glir bedre enn pulk, og er lett å ta av og på.

Eneste utfordring i bruk (sammenlignet med pulk) er at det er hakket lettere i en pulk å bygge opp med ull under (på kalde dager), og likevel la ungen ligge godt og lett-å-sovne-posisjon.
Men dette gjelder mest i alderen 9-14 mnd, i perioden etter sover ungen mindre, er lettere å isolere med klær - og er generelt enda mer fornøyd med å sitte høyt oppe og se ut.

Hvordan er de kontra Fjellpulken i løssnø utenfor løyper?

Virker rimelig selvforklarende når man ser på skidimensjonene kontra flytarealet på en pulk?

Hva er i praksis forskjellene mellom Cheetah og Chariot?

Chariot har demping på hjulene.

Har Chariot cx1 og har brukt fjellpulken en del.

Chariot CX1 Fungerer utmerket som pulk, den er både stabil, har overraskende god flyteevne i løssnø, og har mye lavere glide-friksjon enn fjellpulken. Sittedelen er ikke i direkte kontakt med snøen, og har et eget "telt/veltebur", er dermed lunere og sikrere mot velt.
Ungen sitter høyt, har god oversikt, og eldre unger kan eventuelt holde seg fast bak på vognen ned bakker. Vognen er letter å pakke i bilen.

Fjellpulken er mer stabil i ulendt terreng, og det er bedre muligheter med tanke på liggestilling/soving. Fjellpulken er også letter å rygge med, skiene på Chariot burde vert twin-tip(vurdere å montere et par barne twin-tip). Draget til fjellpulken er av høyere kvalitet. Det er mindre vindmotstand med fjellpulken, og den glir lett i et enkelt snøscooter spor.

I alt er vi mest fornøyd med sykkelvognen, spesielt når ungen er eldre enn et år.
Men skulle vi kun gått turer utfor løypene hadde fjellpulken vert mer aktuell.

Chariot er mer forseggjordt, har solblending og eller myggnetting i front, justerbar demping, skivebrems, og sammenleggbart "lasterom" bak, men er tyngre.
Lasterom og solblending/mygnetting er praktisk, men jeg tror det kun er dempingen som vil være en reell forskjell med vognene som pulk.
Dempingen øker komforten, og kan til en viss grad beskytte mot velt.

Vi skulle ha sykkelvogn uansett, og da slapp vi å oppbevare både sykkelvogn og pulk i boden. Har ikke angret.

Chariot 2 med pulkfeste her. Enig med dem over: Dønn stabil, kan sladde litt sidelengs i høy fart i løyper. Glir vesentlig lettere enn Fjellpulken. Ikke problematisk offpiste. Smart også at barna lettere kan holde seg fast i håndtaket bak (lettere enn snor) istedetfor å sitte oppi hele tiden.

Er i samme situasjon her. Er primært på jakt etter pulk, men skal også ha sykkelvogn til sommeren.

Har noen slått til på dette tilbudet hos XXL nylig og vil dele erfaringer?

Leser at man ikke får sentrert barnet i denne utgaven. Siden det er plass til to barn, så må barnet sitte på høyre side hvis man kjører solo. Mulig at det ikke er noe problem.

Alternativet er Nordic Cab 5in1, men da er det nesten dobbel pris.

Ikke noe problem å sitte i midten på min

Og det er Cheetah 2 du har?

Vi har en Thule Chariot CX 2 sykkelvogn som vi har prøvd som pulk også. Gikk til innkjøp av en fjellpulken pulk tidligere i vinter, og jeg angrer ikke på at vi valgte en pulk fremfor å benytte sykkelvognen som pulk.

Opplever den som tryggere og mer stabil i ulendt terreng. Skal du der i mot kun gå i oppkjørte løyper fungerer en CX2 bra.

Er glad for at vi ikke kjøpte pulk. Mottoet mitt er egentlig at turer skal foregå på barnas premisser. Dvs. mest mulig focus på at ungen skal gå selv. Vi har brukt vår chariot som pulk, når ting har skjært seg. Borsett fra "selen", som egentlig bare er et belte synes jeg den har fungert bra. Vi brukte denne løsningen kun vinteren hun var 2 år. (Ser at jeg kanskje hadde tenkt annerledes hvis vi hadde hatt to barn der vi matte ta hensyn til begge).

Etter diverse pulkruller ifbm med kiting er jeg skeptisk til bruk av pulk til alt bortsett fra veldig enkelt terreng.

DJS: Ser ut som Cheetah og noen av de andre nye modellene til Thule har en annen seleløsning enn de som var før.

De har et mer polstret magebelte nå, som ser ut til å sitte fast i høyre og venstre side. Tidligere kunne f.eks venstre belte løsnes og settes i midten.

Fordel sykkelvognpulk:
- komemr høyere opp, ikke kontakt med snø--> mindre kulde
- Sitter helt avskjermet for vind og snø
- Ødelegger ikke skiløypa
- Mindre kontakt med underlaget, mindre motstand.
- Lett plass til to barn (dersom de ikke er for store)
- Kan brukes til sykkelvogn, mindre stæsj å lagre i garasjen

Fordel Fjellpulken:
- Får lettere plass i skiboksen
- Bedre lastekapasitet(?)



Når det gjelder stabilitet så har jeg prøvd begge, og synes dette er et punkt som uansett ikke bør veie FOR mye. De velter skjelden, og man kjører da vel som regel med hendene på draget for å stabilisere i de situasjonene der man synes det kan bli veltefare.
-

Takk Simson!
Spørs om det blir å punge ut for sykkelvognpulk, heller mot det.

I vinter har Fjellpulken kommet med en løsning hvor man kan sette ski på pulken og dermed får den mange av de fordelene du lister med sykkelvognpulk, minus sykkelaspektet da.
https://www.xxl.no/fjellpulken-fjellpulk...1114383_1_style

Har brukt denne i vinter og må si meg godt fornøyd. Glir godt. Og så kan man jo glide dem. Klipses greit av og på veltebøylene, ingen boring nødvendig.
Man må ha et par ski da (130-160 cm) som bindingssystemet må skrus fast i. Jeg gikk for et par gode juniorski.

Og at sykkelvognpulk skal få pluss i margen for plass til to barn, mens Fjellpulken ikke får det, blir ganske urettferdig. Fjellpulken finnes for ett barn og to barn akkurat som sykkelvogner, f.eks. Thule CX1 og 2. Et par tusenlapper i forskjell, akkurat som på sykkelvogner. Epler og pærer...

Er det nå jeg skal nevne at jeg har en (chariot) CX1 til salgs - med løpesett, ski og full pakke. Har vært relativt lite brukt.

Jeg bruker CX1 til både sykkelvogn og pulk og har aldri følt at den var ustabil.

Men jeg synes sittestillingen er litt for oppreist for å sove, det blir fort til at hodet detter forover og hun blir sittende og "nikke" når hun sover (hun sovner alltid, men for meg ser det litt ubehagelig ut). Er det noen som har funnet en smart måte å få lagt ungen litt mer bakover?

Samme erfaring, men det har gått helt fint så langt.
Har tenkt samme tanke flere ganger, ganske irriterende at det ikke går an å regulere ryggen på CX1, når alle andre løsninger er så bra.
Hva med å feste magebelte over brystet? Må kanskje lage en provisorisk skulderstropp?

Borrelås på hjelm og nakkestøtte?

Enig, bruker selv en CX2 til sykkel og ski, bare imponert så langt, men den store svakhetene er at det ikke er mulig å gi ungen en skikkelig liggestilling. Vi slakker litt på selene, legger henne litt på skrå og støtter opp med liggeunderlag, eller det vi har tilgjengelig, sånn at hun ikke synker sammen.

NordicCab kan legges helt ned.