Utveksling på fatbike

Har nå satt på 11-42 bak på tjukksykkelen.

Skal jeg ha direktemontert 28,,eventuelt 30

eller 36/26 tenners kjedehjul

foran?

Kjører mest i skogen og noe til jobb når det er mye snø. Har litt kjedesubb med Dillinger 5 på 100 mm felg.

Noen meninger?

Man kan aldri ha for lett giring på en fatbike er vel det mange har erfart etterhvert.
Jeg skjønner det slik at det står mellom 1x oppsett med 28t eller 30t foran, eller 2x oppsett?

På min nåværende tjukkas kjører jeg Rohloff som har nesten samme vidden på giringa som et 3x9 system, men satt opp med hensyn på det lestteste giret så blir det tyngste det det blir. Faktisk stort sett tungt nok til også å fungere på landeveien.
På min neste fatbike kommer jeg til å kjøre 2x10. Siden du skal bruke din litt til jobbsykling og ikke bare i skogen ville jeg gått for 36/22 foran framfor singeldrev.

Jeg byttet ut 2*10 med 1×11 (11-42) på fatbiken denne sesongen. Kjører med 28t foran og angrer ikke å valget. Kjører utelukkende på sti og da holder det med 28 foran. Kjører man mest "vei" og preppede langrennsløyper med høyere fart blir kanskje 28 litt vel smått.

Da blir det nye Shimano tannhjul XT og XTR foran da de er rimelige. Innvendig er jo 11 og 10 like breie.
Kjøper også XT girskifter M8025.

1x er digg, men utvekslingen på snø bør være ganske lav. Jeg hadde gått for 28 eller 26.

Vanskelig å svare på uten å vite nivå. Jeg har 1x11 med 10-42 og 32t foran. Kunne hatt enda lettere i snø, men ville da helst hatt 10-44 kassett, i stedet for å miste noe på toppfarten. Du henter 3-4 tenner foran på å gå over på XD og 10T bak..

Vil en 10-44 kassett passe på en bb 5.0 2016? Hvilket tannhjul er det minste du kan sette på denne kranken som står på? Er 75mm i mellom hullene i kranken.

Når jeg bygger om nå så blir det til 26 foran. Kjører kun sti.

Jeg har 26 foran og 11-42 bak. Funker fett til alt fra sti, grus og asfalt, men blir for lett til temposykling på grus og asfalt. 30km/t er vel komfortabel toppfart, men kommer opp i 35km/t med HØY kadens.
Jeg sykler mest sti og snødekte grusveier, har syket langturer som Gran Fondo (13mil) og Oslo-Blefjell-Imingfjell-Hardangervidda-Haugastøl med den uten å savne tyngre gir. I nedoverbakkene er det bare å lene seg tilbake og nyte livet :-)

Men man kjøper uansett ikke fatbike for å drive temposykling.

Så lavt? Synes 30 er greit, for å få litt fart på bortoversykling. Har en XX1-kassett der 42-klingen er brukt opp og sette på 44-klinge.. Og oval Absolute Black -klinge

Går for 28 her. 1x11 med 10-42 bak. Har 30 nå, men det er for tungt til de bratte snøbakkene. Sykler først og fremst i snø av varierende beskaffenhet, samt litt barsti. Lite asfalt, gitt. Har da andre sykler til det.

Er så feit om dagen. Sykler stort sett bare på lilleskiva nå. (22). Der jeg sykler er det enten opp eller ned. Har kjøpt inn 32 også tilfelle jeg skulle bli lett og i god form.

26t liker jeg å ha foran. Kjører 11-42 bak. Spinner ut på litt over 40 km/t.
Neste kassett blir 9-44. Kanskje jeg går opp til 28t foran.
Ikke noe problem å sykle både grus og asfalt med den.

Nå har jeg fått prøvd det nye Shimano oppsettet mitt med 11x2 med XTR Girhendler, og XT girskiftere. Det fungerte meget bra.

Satte på 11-42 bak, 36 XT FCT-771 og 26 XTR M-980 foran.

Ved å gå opp til 26 på det minste foran og ha 42 bak, får man en ørliten økning av utvekslingen i forhold til 22/36.

Fordelen er at 26 tannhjulet fra Shimano er mye kraftigere og slitesterkt og det er mindre steg opp til 36 så giringa går bedre.

Veide delene jeg tok av og regnet på besparelse på vekt ved å kutte ut giring foran. Fikk det til å bli ca 220 g. Foreløpig blir det giring foran også.

Har 22/36T foran og 11-36T bak. Sykler 30T og 1x på stisykkelen, men veldig glad for lettere gir for å vinsje med i snøen. Kanskje 28T og 10-42T hadde vært en ide på neste fatbike.