Styrelager på tapered gaffel

Hallo mekkemikler!

Har googlet og lett på forumet etter løsning på hvilket styrelager an skal gå for, uten å finne fasit. Har en SOON ramme med øvre mål på 41,8mm og nedre mål på 52mm på styrerør. På gaffel Fox Float 32 viser skyvelær 31,8mm oppe og 39,8mm nede. Problem er å finne styrelager som er riktig, for er gaffel tapered 1-1/8 - 1,5" så skal målene være 28,6mm og 38,1. Er innvendig mål på lager noe større så dette ikke byr på noe problem, vil evt FSA Orbit C40 passe prosjektet?

-takker for bistand

Bunnmålet ringer ingen bjelle hos meg, men oppe har du 1 1/4".

Hope eller nukeproof sin mix n match på crc møter de fleste standarder. Sjekk der. Men 52 nedre hoderør høres litt ukjent ut.

Takk for tips!

Ser ut til at kombinasjon 42mm styrerør ikke på noe sett og vis er kompatibelt med 1-1/4" rør på gaffel. Da spørs det om enten gaffel eller ramme blir å finne i en annonse om ikke lenge, om ingen har noen tips til løsning.

Høres ut som om du har en Giant spesifikk gaffel. Ble kalt OD2 ,og har hvis jeg ikke husker helt feil, standard tapered nede og 1 1/4 oppe. Du får standard 1,5 i 52 nede. Er du sikker på at det ikke ligger en kopp eller en innbakt "rullebane" i ramma allerede, Synes det høres rart ut med 42 oppe. Pleier jo enten være 37 og noe eller 44. Dessuten tror jeg 41,8 stemmer med de ytre målene på lagre som står i 44 styrerør.

Jeg skulle til å foreslå at du kunne ringe Soon og spørre, men ser at nettsider o.l. for firmaet er nede. Noen som vet hva som har skjedd med produsenten?

Firmaet er avviklet.

Tror Sanouka er nærme en løsning her, manglende opplysning fra min side, det fulgte med et Giant stem med gaffel. Tror du det er håp?

Må se en gang til å ramme i ettermiddag, men at målet oppe er 41,8 er finmålt mange ganger. Kan ta bilde av styrerør oppe og poste. Kan kanskje se ut som "rullebane", men jeg synes det ser likt ut både oppe og nede..

Tror vi kan slå fast at det er en OD 2 gaffel og sannsynligheten for at det ligger innbrakte rullebaner i ramma både oppe og nede er stor. 41,8 er jeg ganske sikker på er de ytre målene på lagre oppe som skal inn i kopper rullebaner på 44 mm styrerør
Nede så blir jeg ikke overrasket hvis ytre mål på lagre som skal inn på 54 mm styrerør er 52
Dette blir uansett ikke noe problem siden det finnes opplegg til 52
Det store spm og i så fall en interessant detalj er om soon har valgt rammer med giants løsning
Vet du helt sikkert at gaffelen har stått på sykkelen noen gang?

Vet du helt sikkert at gaffelen har stått på sykkelen noen gang?
Nei, gaffel har ikke stått på aktuell ramme. Her har en handlet i øst og vest for å ha rekreasjon gjennom vinteren, men så langt har det vel gått mest i frustrasjon.

Skal ta bilder av ramme i ettermiddag, så vi får avklart det med innbrakte rullebaner i ramme og evt finne aktuelt styrelager.

Kan kanskje være noe å ta utgangspunkt i dette;
http://edgesportsuk.com/store/index.php/...gs-tapered.html

Styrerør i ramme sette nedenfra



Og ovenfra



Ka du tru, Sanouka?

Det er lagerbaner både oppe og nede noe som betyr at du i prinsippet bare trenger lagre hvis alt annet hadde vært avklart men hva slags lagre er jeg usikker på. Det er en del spm som svares på
1 Er det såkalte zero stack ZS vil du kunne se at de ikke bonder med ramma men at de er presset inn eller er det integrerte baner altså noe som er støpt eller bakt inn som endel av rammen Godt lys for å finne ut dette er ikke dumt Jeg klarer ikke se noe ut fra bildene men heller mot integrert
Er de det siste og soon ikke har gjort den noe kuriøse vrien å levere med giants OD2 patent Så kan du glemme å bruke gaffelen da trenger du en standard taperd

2 Er det ZS så er det egentlig bare å få ut de gamle koppene og sette inn et komplett OD2sett fra FSA gitt at styrerør oppe er 44 og 54 nede indre mål uten kopper noe jeg er ganske sikker på at de er

3 Sikkert mulig med noe DIY fix uten å måtte bytte koppene også hvis du får den noe videre toppen av kronerøret tredd igjenom øvre lagerbane men det vil neppe være noe å anbefale

Takk for engasjement, er imponert :-)

Koppene ser integrerte ut, ellers er de veldig bra jobba inn i rammen.

Når jeg finner anbefalte lagre til Giant OD2 MTB så tror jeg vi er veldig nære ei løsning. Kan en ikke bare bestille og prøve før en avskriver gaffel. Følgende mål er i hvert fall veldig nærme

Har en Giant som jeg bytta over til en standard gaffel på, så derfor....men takk likevel.
Nede er det ikke noe problem for der er det samme dim altså 1.5 så der sklir et 51.8 lager rett på og ligger trygt. Oppe så er ytre dim lik standard , altså som du har målt til 41.8. Problemet er at den indre dimmen er noe større, men kanskje ikke større enn at lageret ligger greit i koppen for det? Som sagt hvis toppen av kronerøret går gjennom koppen på øvre styrerør og lageret som du evt kjøper ser ut til å ligge riktig i koppen og ting blir tait etter at alt er skrudd sammen så funker det jo i teorien. Tror det er litt forskjellige grader på profilene på lagrene i ytterkant, men tror gradene som er oppgitt på de du har bilde på er det som oftest blir brukt. Er du fingernem og har litt verktøy så skal det, understreker i teorien, bare være å file/slipe ned indre kant av koppen slik at denne matcher med lagerets indre dimensjon.....hvis det blir for trangt for gaffelen oppe altså. Gjør du noe av dette customfixet så er det på egen risk. Jeg vet ikke hva jeg selv hadde gjort.
PS: Regner med at du har skjønt at du kan sjekke om gaffel går igjennom øvre styrerør før du kjøper lagrene.

Gir gaffel en mulighet til i disse førjulstider, så det ble shopping på ebay i dag. Får håpe lager kommer til jul, og ikke minst at de klaffer. Takker for bistand så langt. Status kommer :-)

Blir spennende

Kjapp postgang og lager kom på kvelden før kvelden.

Lager passer lagerkoppene unntatt høyde på øvre lager, da dette blir alt for høyt (se bilde). Tenkte jo ikke på det (heller). Medfører en glippe på 5mm. Holder det å tette dette med en o-ring, bør jeg lete etter ny "dust cover" / "seal" / eller hva det nå heter, eller gjøre et forsøk på å fjerne øvre lagerkopp og erstatte den med kopp som er med styrelager? Siste kan bli krevende og bør unngås.

Har du prøvd å bytte ut den blå ringen og toppringen med det som sto orginalt på sykkelen?
Forutsetter lik vinkel på øverste lager, men det er verdt å prøve.

Har dessverre intet originalt da alt er kjøpt del for del ;-)
Hadde en visst alt av utfordringer så hadde en vurdert prosjektet en ekstra runde, men nok en gang er etterpåklokskap den beste vitenskap :-)

OK, da blir første spørsmålet.
Fungerer styrelager slik som det er nå, hvis vi ser bort fra glippen. I.e. passer alt godt sammen ellers og blir det uten slark når du strammer/justerer styrelageret?

Hva er det blå? Lageret?
Hvis det er lagret så ligger det ikke nedi lagerbanen evt så er det for tykt
Alt som skal nedi rundt kronerøret skal tilslutt ligge i høyde med styrerør

Styrelager passer om en ser bort fra glippen ja, ingen slark når en strammer til. Det er bare at lagerkopp ikke er dyp nok / form på "dust cover" ikke blir riktig.

Det blå er kilen som ligger mellom lager og styrerør på gaffel. Du ser så vidt det blanke av lageret på bildet. Lagerkopp er ikke dyp nok til at alt flukter. Beste hadde vært om dust cover hadde vært mulig å skaffe med skjørt som skjuler lager helt. Alternativ med å skifte kopp tror jeg blir sjansespill. Ser ut til at det er veldig integrert.

Jada, det skjønner jeg og den blå ringen bygger veldig mye i forholdt til det som er vanlig. Så i mine øyne, hvis styrelageret fungerer bra er du egentlig et bra stykke på vei. Fin gaffel og fin ramme kasseres ikke fordi styrelageret ikke passer på første forsøk.
Skjønner at det er kjedelig når det butter imot men jeg har sett verre bom av mye mer erfarne sykkelbyggere enn feil dim på styrelageret.


Ganske lik det du har.


Noe som bygger mindre.

Kanhende det er nok med å få en kilering (compression / pinch ring) som bygger mindre.

Interessant at greia faktisk ser ut til å sitte
Lurer på om lagre til integrert er lavere enn zero stack og eksterne
Hadde du gidda å måle høyden på lageret du har?

Hvis dette er den samme kileringen (blå) så er det lettere å se hvorfor det passer så 'dårlig'.

Sammenlignet med denne (feil dim).

Godt innspill
Keep up
Vil gjerne vite hvis du får det til
Jeg har nemlig en OD 2 gaffel hengende på veggen som kanskje kan det se ut som kan komme til nytte igjen :-)

Vanskelig å finne produkter som passer 1-1/4" styrelager. Har du evt en lenke til produktet på Neco-bildet?
Styrelageret jeg kjøpte på ebay er originalt Giant/FSA og passer selvsagt til medfølgende lagerkopp.
Når det gjelder mål, så er høyde øvre styrelager 6mm.
Dust cover har en krans som går mot kilering, og denne krans er på 0,65mm.
Kilerings mål på det som er over styrelager er i hvert fall 2,2mm. Leter iherdig etter suppleringsprodukter, men som sagt vanskelig å finne.

Dett vil ikke passe! 42mm er integrert lager for 1 1/8", og grunnen til at ting tilsynelatende passer er at innerdiameter på lager er en god del større enn kronerøret. Den blå kileringen skal passe godt mellom kronerør og indre lagerbane for å holde ting på plass. Den må sitte godt imellom kronerør og indre lagerbane, så den tar opp sideveis krefter, som vil være store akkurat der. Jeg ville ikke kjørt med sykkelen som den ser ut nå, og sett meg om etter ny gaffel eller innerbein/kronerør-enhet.

Hadde det vært 1 1/8-lager hadde han ikke fått gaffelen gjennom øvre lager.

Sjekk målene til OD2 lageret: upper bearing 1 1/4 ...... OD 41.8 mm x ID 32.8 mm.

Og målene til gaffelen hans, 31.8 mm oppe (skal vel strengt tatt være 31.75 trur jeg).

Forskjellen mellom 31.8 mm og 32.8 mm dekkes av kileringen. Det er bare at den bygger for mye i høyden.

Prøver å tenke høyt
Bygger ringen såpass høyt fordi den møter den noe større lagerbanen?
Altså den integrerte lagerbanen er 1 1/8 og strekker seg lengre inn i ramma enn en 1 1/4 kopp ville gjort og dermed møter ringen gods før den er kommet helt på plass?