Hvordan få Blutogaffel til å passe?

Skal gå til innkjøp av en Blutogaffel til tjukkasen min, og har da et spørsmål som jeg gjerne skulle hatt svar på.

Har en Trek Farley 6 hvor aksling/frontnav er 5x135, mens aksling på Blutogaffelen er 15x150.
Hvordan få gaffelen til å passe?

Du trenger nytt fornav.

Navet kan vel bygges om?

Det var det jeg også tenkte. Det må vel finnes en eller annen konverterings mulighet, i stedet for og måtte kjøpe/bygge et nytt nav?

Kan det? Jeg kjenner ikke navet på Farley, men om det ikke er laga for å kunne bytte endekopper vil en ombygning sannsynligvis bli en jalla-løsning. Nytt forhjul eller bygge opp igjen hjulet med nytt nav er nok det tryggeste.

Til trådstarter: Ikke post samme spørsmål to steder, det er unødvendig. Hold deg til en tråd er du snill

Stilte det som et litt åpent spørsmål. Kjenner heller ikke dette navet... om man skal ha nytt nav er det vel like lurt å selge hjulet og kjøpe nytt i sin helhet?

Å bygge om 135mm-nav til 150mm er ikke bare bare. Du må da også space ut skiven 7,5mm, noe som vil gi ganske stor last på skivefestet.

Bytt nav eller hjul.

Med mindre han kan bygge hjul selv er nok det enkleste å skaffe et nytt hjul ja. Selg det gamle sammen med den stive gaffelen eller behold som reserve.

Takker for alle innspill. Går i tenkeboksen for å vurdere.

Jeg har samme sykkel og har foreløpig, i alle fall denne vinteren, blitt enig med meg selv om at sykkelen blir som den er med stiv gaffel.

Mulig jeg heller selger sykkelen enn å bygge om til dempergaffel siden det involverer en dyr gaffel (5-6k), nytt nav (1k) pluss jobben. I tillegg kan jeg tenke meg 1x-oppsett og da investerer jeg mye mer enn sykkelen er verdt. Tenker da at en annen (brukt) sykkel med dempegaffel og 1x kanskje er bedre bruk av pengene.

Slik vintrene begynner å se ut er det kanskje like greit å satse på en litt rimelig helstiv fatbike med max bredde på felger og dekk for snøsyklinga, og heller legge mer penger i en sykkel som tar halvfeite hjul og er heldempa eller i det minste har en god dempegaffel som du kan bruke resten av året (dvs. når du en vakker dag skal bytte ut Ibisen din).
Når du traff på meg i går var det første gangen jeg hadde lufta fatbiken på månedsvis, og egentlig angra jeg litt på at jeg ikke brukte stisykkel med smale piggdekk som ville gitt mye bedre grep på holka....

Den stive fatbiken fungerte overraskende bra på sti så lenge tempet ikke er altfor høyt. Piggdekk på stisykkelen er neste.

Jeg vurderer å lage mine egne piggdekk med Best Grip skrupigger for sånne forhold som er nå. Ice Spiker gir bra grep på isen, men spytter masse pigger i kontakt med røtter og stein.
Skrupigger vil sitte som fjell.

Å tukle med navet kan være kjempe-Farley..

Solgte Farlyen og har inne bestilling på ny tjukkas.
Det ble for dyrt å bygge om sykkelen for og få på en Blutodemper.
Bestemte meg for stiv gaffel, da sykkelen bare blir brukt på vinteren.
Gikk for den nye 2016 utgaven av Xeed Lard. Den har det jeg er ute etter. Større felg, dekk, karbongaffel og 1x oppsett. Har et par flunke nye Shimano xt bremser som skal på dersom originale bremse suger.

Hvor mange tenner har krankdrevet på den? Står feil på nettsiden til Xeed (2-delt krank). Typisk feil fra flere merker (Feks. White) er å selge tjukkaser med 1x oppsett med altfor tung giring.
En fatbike skal ha lett giring, ellers får du aldri utnytta grepet dekk med så stort fotavtrykk gir.

xeed bekrefter at det er 1x krank på 2016 modellen. De oppdaterer specsheetet på hjemmesiden deres.