Reklamasjon etter privatkjøp?

Hepp, gode forum.

Av rein nysgjerrighet.
Hva slags rettigheter har man i etterkant av kjøp av brukt sykkel fra privatperson om f.eks boss og lager i hjul ryker i løpet av noen mnd etter kjøpet? Kan man kreve/forvente dekte utgifter? Reklamasjon?

Solgt "as is" er vel gjengs i egnen, og man vil vel anta at en brukt sykkel også er slitt til en viss grad. Man kan da ikke forvente at en brukt sykkel er spøtt ny og holder som en spøtt ny sykkel.

Vanskelig.

Hvor mye vet man om bruken av en sykkel i løpet av et par mnd?
Mange sykler mer i løpet av en måned enn jeg gjør i løpet av to år.
Alder har mindre å si.

Andre sykler "dh" mer stisykkel, mens andre sykler grusvei og tror de er ekstreme.

Men klart, jeg har jobbet i butikk og folk har bedt om reklamasjon fordi sykkelen punkterte etter 10 dager...!

Kjøpsloven gjelder, men selgere gir jo litt beng, så det vil gjerne kreve kamp.
https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1988-05-13-27#KAPITTEL_4

§ 19.Ting solgt «som den er». Auksjonssalg.
(1) Selv om tingen er solgt «som den er» eller med liknende alminnelig forbehold, foreligger mangel når

(a) tingen ikke svarer til opplysninger som selgeren har gitt om tingen, dens egenskaper eller bruk og som kan antas å ha innvirket på kjøpet,

(b) selgeren ved kjøpet har forsømt å gi opplysning om vesentlige forhold ved tingen eller dens bruk som han måtte kjenne til og som kjøperen hadde grunn til å rekne med å få, såframt unnlatelsen kan antas å ha innvirket på kjøpet, eller

(c) tingen er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers.

Et praktisk eksempel:
http://www.klikk.no/motor/bil/bruktbil/article768612.ece

Dette er regulert av Kjøpsloven (https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1988-05-13-27) og du står sterk som kjøper.

Hvis boss/lager er forventet å vare (avhengig av pris og alder på sykkelen), har du all grunn til å reklamere.

Joda, men det er jo ikke alltid at selger aner stand på lager? Kan fungere fint intill det ikke fungerer lenger...

Det hjelper nok ikke.
Jeg kjenner ikke til at sykkelkjøp har endt i rettsaparatet, men det har bilkjøp. Selger står så svakt at jeg faktisk kvier meg for å selge bilen privat!
(Da snakker vi f.eks om bytte av motor på selgers regning)

Kjøper man en relativt ny sykkel, forventer man at boss/lager fungerer en god stund, mens f.eks kjede og kassett er normale slitedeler kan neppe kan reklamere på.

Selv om kjøpsloven gjør kjøper til den sterke part, er det ofte krevende å få gjennomslag for sin rett.

Usikker på om jeg er enig i at slitt boss og lager er grunn god nok til å reklamere i henhold til kjøpslovens §19.

§19 legger gjennomgående opp til at det skal gjøre vurderinger av feil og/eller manglers vesentlighet.
Er et slitt boss og lager en vesentlig mangel, og er sykkelen i vesentlig dårligere stand enn hva kjøper kunne regne med - kjøpesummen tatt i betraktning?
Neppe, all den tid dette er løse deler på en sykkel man må forvente å bytte ut regelmessig og en gang i blant.

Dette med "solgt som den er" bør også være en sterk motvasjon for potensielle kjøpere til å virkelig sjekke sykkelen de vil kjøpe grundig. Krev å få prøve den en liten runde før kjøp f.eks. Men begrepet fritar ikke selger. Begrepet brukes også til og med på salg av bolig.

Tror ikke du står spesielt sterkt når det er slitedeler det er snakk om

Spørs om det koster mindre, både penger og jobb, å kjøpe nytt boss og lager og bytte sjøl. Så kan man eventuelt høre med selger om han/hun vil dekke noe av det, siden det skjedde kort tid etter kjøp. Å bruke tid og penger på å ta noe sånt til retten, virker ikke spesielt klokt.

Mente ikke at man skal dra selger for retten i dette tilfellet

Hvis selger er helt urimelig kan man imidlertid klage han inn for Forbrukertvistutvalget. Det koster ingen ting og resulterer i en rettskraftig dom.

Men det bør være mulig å bli enig med selger

Jeg fikk et sykkelverksted til å gå over sykkelen før jeg kjøpte brukt. Ikke kostet det mye heller. Syntes det var en veldig grei løsning for en som meg som ikke har så veldig peiling på hva en skal se etter.

Det kommer jo veldig an på hva som er skrevet i annonsen/lagt frem av selger før kjøpet. Er det beskrevet at lagre osv nettopp er skiftet så har jo det en del og si i forhold til saken. Men en bør sjekke slikt med engang en mottar sykkelen etter kjøp og evt ta opp slike ting da. Er lagrene bra ved mottak av sykkelen og de går etter 2 mnd så er det ikke selger feil hvis ting er riktig montert. Det er alltid en vis fare ved brukt kjøp og hva selger/kjøpers oppfatning av tilstand er. Men de gangene jeg har vært borti slike problemer har det alltid løst seg.

har det vært vesentlige mangler på en sykkekl. ja. klag. har dette vært oppdaget rett etter salg (innen en mnd) ja kanskje... men når det går over 3 - 4 - 5 mnd. <Hvor langt greier dere å sykle på en slik periode. Sykler du til og fra jobb så greier du å slite ut kjede og kasset på denne tiden hvis det er litt drittvær.

Og ett klager kan vare 100 - 200 - 500 mil. Finnes ingen garantier på slikt.

Og har hvis selger skal akseptere noe slikt.. så har vel han og mulighet til å utbedre "feilen" i forkant før kjøper går å får det reparert? jeg bare spørr?

Man kan ikke forvente at selger skal demontere hele sykkelen og gi en fagmessig vurdering av absolutt alle deler før salget. Det ville du nok ikke fått om du hadde levert den inn på et godt verksted og bedt om en tilstandsavurdering, heller.

Hvis sykkelen fungerer som den skal og kjøper sjekker/tester det han vil, kan ikke selger garantere for hvor lenge med en gitt bruk hver enkelt del skal vare, med mindre det er avdekket jallamekk/feil bruk av deler osv.

Reklamation på slitage delar emellan privat personer tycker jag blir før fel, tvivlar dock på att detta ens blir en ting som man behøver oroa sig før då de absolut flesta i våran sport inser att just lager ær en slitage ting som kan ha varierad livslængd som beror på många olika faktorer.
Och nær dom ær såpass "billiga" i tillægg.
Hjul, ram och gaffel dæremot.