Cantilever vs. skivebrems

Har litt lyst på en CX, og jeg vet innerst inne at jeg aldri kommer til å bli med på noe CX-ritt, det er mer vintersykkel/grusracer. Ser at mange mener det "må" være cantilever, og ser også at disse syklene ofte er billigere. Hvordan oppleves en cantilever brems? Hvordan oppleves den når det er vått?

Tror ingen mener det "må" være cantilever på vintersykkel/grusracer. Skivebremser er tryggest til ditt bruk.

Håper du får svar fra noen som har førstehåndserfaring med cantilever - min erfaring begrenser seg til alminnelige felgbremser og skivebremser.

Jeg har canti på cx'en min og det funker helt greit det. Litt styrete å sette opp riktig, bremser svakere enn vanlige landeveisbremser, men på alu-felg er det ikke noe problem å få bremset nok spør du meg.

Vintersykling spiser derimot ganske raust med klosser og sliter en hel del på felg..

Jeg skal ha skive når jeg skal bytte en eller annen gang.

Kan vel ikke være noe særlig å bruke felgbrems til slikt om vinteren? Våte og skitne veier fører jo med seg mye sand til bremsebanen. Klosser av gummi kan vel ikke holde alt for lenge?

For mange, meg inkludert, er det ikke så rent lite religion inne i bildet når det gjelder cantibremser.
Men for å være litt seriøs kan jeg nevne noen konkrete og objektive argument:
- Canti er billigere
- Canti er lettere
- Dersom du har landeveissykkel (med felgbrems), så går hjulene om hverandre
- Canti er enklere (etter min mening) å fikse, dersom noe ryker
- Setter du opp canti riktig, så bremser det bra nok (på alufelg)

Litt mer subjektivt kan det nevnes:
* Canti ser penere ut
* Det er like "lett" å sette opp cantibremser så de bremser "godt nok", som det er å sette opp en skivebrems så den ikke subber

For min egen del sverge jeg til canti, og forbeholder meg retten til å mobbe skiver (som kun hører hjemme i matpakka) inntil jeg selv helt plutselig triller rundt på en flunkende ny rokk med skivebremser(huff og huff!).

Utseende er stadig et argument for felgbrems/canti på landveissykkel og CX.
Er det bare jeg som syns skivebremser ser bedre ut på alle sykler?

Smak og behag, jeg liker begge deler, men her i Bergen hvor det av og til drypper vann fra himmelen ble jeg lei av å se bremsene bli "spist" opp (og følte jeg ikke fikk god nok effekt av bremsene).

Oppgraderte til skivebremser og nyter det (og synes de kler rammen min), men er mekaniske så er ikke helt fri for jevnlige justeringer enda..

På min ene er det cantilever og synes det rett og slett er skummelt i bakker til tider. Føler bremselengden er vesentlig lenger. Men mulig det bare er fordi jeg er blitt vant til skivebremser. På min CX har jeg kjøpt en ny gaffel med skivebrems feste samt ett feste til å skru på ramma bak. Mangler bare å kjøpe CX77 eller lignede calipere nå, så sier jeg farvel til felgbrems for alltid.

Med dette, mener du et adapter for å bruke skiver på en ramme som ikke er laget for det? Og hvor har du i så fall funnet det?

Ja - og nav for skivebrems er i utgangspunktet 135mm, mens ramme for felgbrems kun har plass til 130mm. Hvordan løser man det?

Sykla på CX med cantibremser to vintre, og solgte sykkelen. I kaldt vær med is/snø på bremsene tok de nesten ikke, og rask nedbremsing var tilnærmet umulig. I varmere vær ble det mer skitt på hjul og klosser, og jeg synes jeg bytta klosser hele tida. I tillegg ble bremsebanen veldig fort slitt.

Å planlegge neste nedbremsing/stopp et halvt minutt før det faktisk skjer passer dårlig med å sykle i trafikken. CX er fint å kjøre med, men hadde aldri valgt canti igjen.

Undertegnede hadde en utrolig pen Pinnarello CX i sin sykkelstall i noen år. Jeg slet med "vobbling" eller "nykkete" bremseeffekt på framhjulet på tørt føre og dårlig effekt, nærmes null effekt på vått føre. Vi gjorde noen grep og bygget om felgbremsene, men det ble aldri 100% stabilt. Etter hvert måte jeg bite i det sure eplet, solgte sykkeln og kjøpte meg en Cannondale CX med skivebrems, nå har jeg i tillegg kjøpt en landeveissykkel med skivebrems.
For mitt vedkommende er det ikke noen tvil, skivebremser er så inni hampen mye bedre. Moddeleringen og bremseeffekten er for mitt vedkommende udiskutablet bedre med skivebrems. Jeg føler at jeg kan gunne mer på og opplever en trygghet på sykkelen som nesten er ubeskrivelig.
Sittestillingen er bedre og nakken er bedre. En vinn vinn opplevelse.

Har faktisk ikke prøvd enda. Men de fleste Google søk sier at dette går fint på en alusykkel. Bare å bøye litt forsiktig så skal det gå fint.

Jepp de har på sykkelkomponenter. http://www.sykkelkomponenter.no/mobile/index.php#pro_570458

Næmmen har du sett! Kanskje fruen skal få skivebremser på cx-en sin, så kan jeg kjøpe ny sykkel. Koster jo bare 5000,- for en Rose med di2 og hydrauliske bremser.

Nå skal jeg ikke ødelegge planene til folk her, men er ikke det flere faktorer som spiller inn som gjør at selv med et skivebremsadapter så er det ikke garantert at det vil fungere?

Kjedelinje, mer stress på staget hvor adapteret er festet som ikke er designet for å håndtere det, etc?

Vet ikke. Men skal komme tilbake med tilbakemelding på hvordan det gikk for mitt vedkommende.

Edit: har fått på helt vanlige 135mm hjul uten problem. Ikke noe problem med kjedelinje og alt funket fint. Har ikke bremser enda, så har ikke testet adapteren.

Grønne swissstop klosser funker som bare det, skiver er oppskrytt

Jeg hadde canti på min cx og syns de funket dårlig, spesielt når det regnet. Byttet de ut med mini v-brems. Disse funker ganske mye bedre enn canti, men er nok ikke like gode som skivebrems. Som andre nevner her vil jeg også tro at valg av bremseklosser har mye å si..

Det er nok ingen tvil om at cantilever ikke er de perfekte bremser - men med god montering/justering stopper de sykkelen under alle forhold. Dessverre virker det at kompetansen på cantilver er lav her hjemme.
- Det viktigste og enkleste er å justere lengden på den lille vaieren som går fra ene siden til den andre - bestemmer om armene skal bevege seg langt (med liten kraft) eller det mange savner, kortere bevegelse og mer bremsekraft.
- Rykking i frambremsen er også unødvendig med riktig montering og evt en liten tilleggssdel som monteres for å flytte viretrekket.

I si tid brukte eg desse bremsane frå Tektro framme på ein fixie. Fungerte kjempebra, og dei var ikkje så vanskelege å justera, heller.