Hvor mange tokens i Pike?

Hva er det folk tenker om antall tokens i Pike?
Åpna nettopp min egen, og der var det tomt. Har bl a merket at jeg bånner litt i landingene, vil derfor justere litt.
Men fra null til - 1 - 2- ?

En av gangen

Med 140mm 29er har jeg gått fra 1 til 4, og tilbake til 1, så endt opp på 3.

(Til stisykling i Trondheim:)Med 3 kontra 1 kjører jeg 25-30psi lavere trykk, kombinert med en del mer kompresjonsjustering synes jeg dette fungerer veldig fint. Sensitiv på smått, holder seg fint oppe i vandringa med god kontroll i midten av vandringa, bånner så og si aldri...

85-87'ish kg.

Min erfaring er at hvis jeg setter i flere pucker, kan jeg gå ned litt (5 psi) på trykk for mer sensitivitet på smått, men det bånner aldri i bånn likevel. Kompresjonsjusteringen er faktisk en vits, og merker egentlig svært lite på den.

Kompresjonsjusteringen er faktisk veldig merkbar.

Hvordan merker du det?

Har prøvd litt forskjellig. Akkurat nå har jeg i begge to jeg fikk med. Merker stor forskjell på 0 vs 2.

Jeg har satt en i 150mm pike. Kan da kjøre litt mindre luft en uten token uten å bonne. Gaffel føles litt plushere på små slag og takler større slag bedre.

Den holder seg høyere i vandringa når det er bratt, tokens tar hovedsakelig vekk bånning, mens low-speed compression virker å fungere best i midt-delen av vandringa. Doseringer, bratte/tekniske bakker med lav hastighet, så holder den seg høyt i vandringa og lar sykkelen være mer stabil med bedre vinkler for videre forsering av nedoverbakken. Mer kontrol, rett og slett, jobber aktivt i et mindre register av vandringa, mindre som skjer, mindre gynging, også ved klatringer på rolig underlag.
Likevel åpner den fint når ting kommer i stor fart.

Skal jeg sykler mer "enduro" , altså primært ned i stor fart, topptur'ish... kjører jeg litt mer luft, 5-15psi, avhengig av hvor bratt det er, kan også justere litt mer comp da.

Til nedoverrettet sti i Trondheimsmarkene kjører jeg nå 70psi, 4-6 klikk fra helt inn på comp, 3 tokens... 140mm vandring 29er.
Retur blir litt på følelse :-)

Helt enig med RazeFaze. Kompresjonsjusteringen er veldig merkbar.

Bruker 4 tokens i min 140mm 29" og bruker 2 klikk fra åpen i kompresjon. Veier 75ish kilo ferdig utrustet. Har prøvd alt fra 0 tokens til max og endt opp på 4 og 65 psi trykk. Da har jeg en supersensitiv gaffel som holder seg høyt oppe i vandring og som jeg ikke klarer å bånne under vanlig stisykling. Går det unna nedover har jeg mer kompresjon, gjerne helt lukket, dvs jeg slår bryteren på gaffelen i midtstilling da jeg ikke gidder å mikke med klikk.

Ok, her må det testet litt mer. Takk for utfyllende svar

Det er hele poenget :-)

For å øke datagrunnlaget.
Pike 29 140. 2 Tokens, ca 70 PSI. 74 kg 4-5-6 hakk fra null kompresjon

Har nå byttet sykkel og senket gaffelen:
Pike 29 120. 3 Tokens, ca 65 PSI. 74 kg. 3-4-5 hakk fra null kompresjon.

Jeg kommer til å øke til 4 tokens da jeg bånner idag i alle rotete nedkjøringer. KAnsje også ned et par PSI.
I ettertid så burde jeg hatt 3 Tokens i den da den var på 140.

@stefan77: spør deg selv hvorfor du kjører lavere lufttrykk og mindre kompresjon med mindre vandring. Normalt vil dette være det samme eller omvendt.

Sag er fremdeles grunnlaget, resten er detaljer. Tokens er en veldig bra måte å få riktig progresjon og støtte i midtområdet.

Selv har jeg Pike DPA og ikke hatt behov for mer progresjon, kanskje på grunn av høyere trykk i utgangspunktet (115 psi for 75 kg).

wtf, hvordan kan det være sånne forskjeller?

85PSI og 90+kg her. 27.5" 160mm DP.

Tror jeg måtte prøvd tokens for å uttale meg, kan ikke si jeg heller har merka det helt store behovet og bunner sjeldent.

Setter folket sag annerledes ved endring av antall tokens?

Jeg gjorde ikke det. På min 150mm/27,5 måtte jeg ganske langt ned i vandringa før jeg merket noe til tokens, ingen økt støtte i midtregister og dermed ingen grunn til å senke trykket.

Meningen er vel å ha samme sag, tror jeg.

Det skal sies at sag ikke er nøyaktig satt hverken i 140 eller 120. I begge tilfeller har jeg søkt å oppnå tilstrekkelig funksjon og balanse i sykkelen fremfor å starte med "riktig" sag. Kunne kansje gjort det motsatt.

Hvis du har DPA så virker dette som en veldig stor forskjell, ja. Jeg har omtrent 25% sag og bruker mesteparten av vandringa i teknisk terreng. Men jeg har økt litt og litt fra ca 100 psi for å finne riktig trykk. I følge RS skal jeg trenge 85-105 psi, men jeg ligger altså 10 psi over det.

https://www.sram.com/sites/default/files..._chart_2015.pdf

Det har jo også mye å si hvordan vekten er fordelt mellom forhjul og bakhjul, samt om det er 29" eller 27,5" (forskjellig volum i luftkammer)