Kjøpe ny CX. Stål?

Har sykla forholdsvis mye på en Focus Mares CX de siste par åra, og liker den veldig godt. Den føles rask og effektiv, men så har jeg vært vant med å sykle på 14-15 kilos stisykkel, så jeg vet kanskje ikke bedre.
Det jeg ikke liker med Focusen er at den er så stiv at den er meget ukomfortabel på vaskebrett og lignende vinterstid. Liker heller ikke bremsene, som er Tektro mekaniske skivebremser, men så sammenligner jeg de med Avid Juicy 7. Mekaniske skivebremser kan kanskje aldri måle seg med hydrauliske?
Er kanskje i markedet for en ny CX da Focusen er litt påkjørt, og lurer da på hva folket her anbefaler til (i utgangspunktet) maks 12 000?
Ser XXL har en White i sortimentet som har hydrauliske skivebremser. Jeg er ikke veldig snobbete, men likevel tenker jeg at White er litt, teit kanskje? Dette tenker jeg siden jeg tror White er husmerket til XXL.
Og er de hydrauliske Shimano 105-bremsene noe tess?
Får man noe kult med stålramme og OK komponenter i denne prisklassen?
Har ikke lyst å bygge selv.

De hydrauliske Shimano bremsene brukes nesten hver dag og er veldig ok

Whitesykkelen er etter alle solemerker helt ok og slett ikke teit.



Når det gjelder stål CX/Gravel/Urban dog med kabelhydraulikk (kabeltrekk til hydraulikkreservoaret) er GenesisCroix de Fer et godt, velrenomert og velprøvd valg.

http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/b-road/croix-de-fer-20

Denne kan bestilles fra http://www.friksjon-sykkel.no/ men er litt over budsjett

Grøss.

Nei?
Har hatt diverse Hayes, diverse Hope, Formula og Shimano hydrauliske skivebremser i tillegg til Avid Juicy 7, og Avid er favoritten så langt.

Takk for tips Espen. Det der var en meget pen sak, såpass pen at man kanskje kan vurdere å legge i et par lapper ekstra.

Har et par Juicy 5 på en av de eldre stisyklene og det er de mest problemfrie bremsene jeg har. Juicy 3 på hardtailen til dama tror jeg aldri jeg har behøvd å lufte engang. Juicy funker bra.

Husker ikke om det var elixir eller juicy, men avid var det. Aldri igjen. Shimano, derimot, bare funker. På gir liker jeg SRAM.

Whiten er ok men føles dau med de tunge standardkomponentene. Merk også at den ikke har fester til skjerm på gaffelen.

Hydrauliske 105 er digg, spesielt når man sitter oppreist i utforkjøring, men absolutt ikke noe must.

Har Genesisen og er meget fornøyd med den.

Eneste eg kunne tenkt meg var en lettere og mer komfortabel gaffel. Den stålgaffelen er tung som et anker og pinnestiv.

Tyngste sykkelen eg har, men med et lett hjulsett så er den meget kjekk å sykle på, og har den gode planta følelsen som stål har.

Stål er komfortabelt og stilmessig helt riktig, men selvfølgelig ikke lettest. Du sliter vel med å finne en stål-cx under 10 kg til under 20000.

Jeg har den billigste Whitesykkelen, og er veldig fornøyd så langt. Fikk en god pris, så det blir nytt hjulsett også. Med nye hjul, dekk, setepinne mm. kommer den på rundt 9 kg, som er helt OK. Hydrauliske bremser er digg, og har du syklet mye terrengsykkel vil du kjenne igjen godfølelsen.

Kan denne være et alternativ? http://www.birksport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=1009_1015&products_id=6731

Du kjøper denne, ferdig diskutert: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2024311#Post2024311

Den hadde jeg glemt var på markedet, og ja definitivt løp og kjøp!! Her har du i motsetning til Genesis Croix de Fer en god lett karbongaffel som gjør jobben bra.
Kjører selv Genbesis EQ men uten skiver, og har kun positive anbefalinger.

Og fargen da mann....ohhh :-)

Er det fortsatt slik at når man snakker om CX, så ønsker man egentlig en komfortabel landeveissykkel med plass til litt bredere dekk og gode bremser?

Genesisen over har vel bare plass til 28mm dekk?

Der har du nok rett. Mer det amerikanerene kaller "gravel bike" og mindre rendyrket konkurranse CX.

Som jobbsykkel dekker Genesisen derfor behovet veldig greit. Min 2013 modell klarer Challenge 27mm dekk (reellt 30mm) med god margin og 2015 modellen har større klaring så det bør gå greit med 32mm dekk, noe litt googling også indikerer.

I følge selger har den plass til CX-dekk, og da regner jeg med han mener minst 33mm.

Sykkelen ser uansett fantastisk strøken ut, med alt det rette ustyret til en hyggelig pris. Trådstarter snakker om vinterbruk, så det er noe han bør ta med i evalueringen. Jeg hadde kjøpt den om jeg var i markedet, og om størrelsen hadde vært et par knepp opp

Jeg har croix de fer 2015 som er levert med 35s dekk, det er mye plass igjen og tipper at man kan gå opp til 40 mm dekk.
Sykkelen er mer "gravel" enn "cx" og er en frydd å kjøre på gruss. Selv bruker jeg den som hverdag sykkel og skal ta noe "randoneur" turer neste år.
Anbefalles sterkest!

Obs: det blir en kraftig pris økning i 2016...

Trådstarter beklager fraværet.
Er det slik å forstå at den "brukte" grønne Genesisen (hva heter den?) egentlig er en landeveissykkel og dermed har mindre klaringer til dekk?
Hvordan stiller isåfall hjulsettet seg til 100 kg på grusvei og annet rufsete underlag? Eller er det ikke noe å tenke på?
Innbilte meg at en CX har litt mer robust hjulsett enn en asfaltsykkel, men det er kanskje ikke sånn.
Har til nå i år sykla på Racing Ralph i 35, og tror ikke jeg ville satsa på no mindre mtp vekt og underlag.

Jeg har nettopp kjøpt meg en Focus Mares AX (alu) og er meget positivt overrasket over hvor komfortabel den er på grusen og det lille jeg har testet den på sti! Ser at det til 2015-modellen ble gjort noen grep for at den skulle bli mer komfortabel, i følge BikeRadar: http://www.bikeradar.com/road/gear/categ...c-105-16-49848/

Hjulsettet på denne Genesisen, Mavic Aksium Disc, brukes både til landevei og CX og leveres til en rekke sykler.
Når det gjelder Mavic Aksium generelt har mine 100+ mishandlet et standard sett for felgbrems i to år på forskjellige sykler utan at de har protestert nevneverdig. Trenger kanskje å stramme en eike eller to i løpet av denne vinteren, men ellers helt ok.
Selve sykkelen er bunnsolid og til grusveiherjing vil den være ypperlig.

Høres bra ut.
Siden størrelsen på den grønne er riktig er det klaring til dekk som er spørsmålet. Får høre litt med selger, det er vel han som forhandler disse.

Ser nå at jeg har sykla med Racing Ralph i 33.
Contiene som stod på var 35, og vinterdekkene som er 40 har god plass i Focusen.

http://www.bikerumor.com/2015/11/04/revi...o-trail-riding/

Denne testen trekker ikke akkurat ned og bekrefter at sykkelen kan brukes til det meste. En fantastisk fin sykkel rett og slett. Men 35mm dekk er nok på grensa og 40mm går nok ikke så utvalget i piggdekk blir "smalt".

Skikkelig pen Genesis EQ i hus.
Nå trenger jeg tips til dekk som duger til grus. Racing Ralph i 33 er akkurat for stort.
Tips til piggdekk er også velkomne, selv om det nok blir stisykkel mesteparten av vinteren.

Jeg går ikke god for den hvite og blå White cx'n.
Geometrien er veldig spesiell. Alt for agresiv med et overrør som faller fremover. Jeg på 1.91 satt ikke godt på den. Testet 58 cm i noen dager men tok det på fornøyd garantien

Har montert 28 piggdekk fra biltema, bra grep og fortsatt kjapp.

Biltema faktisk. Kanskje verdt et forsøk. Koster jo ikke allverden og er sikkert bra nok til de dagene man ikke trenger ISP. Mistenker dog at Biltemadekk morkner ganske fort.
Smaleste piggdekket jeg har klart å finne til nå er 30 mm, tror det var Schwalbe Winter, men siden jeg ikke vet om det er plass til det har jeg ikke bestilt ennå.

Jeg har målt Xerxes til 31,8 mm bred ved 75 PSI på min Canyon Inflite. Mener 28 mm Conti GP 4000S II målte 31,2 mm påmontert, det var i alle fall på 31-tallet.