Hvor mye lumen trenger man?

Er på jakt etter ny lykt til sykling, løping og skigåing, rett og slett en multisport lykt. Hvor mye lumen trenger man egentlig? Det er fristende å ha 5000lm til rådighet, men hvor stor forskjell er det fra f.eks 2000lm? Jo mindre lumen, jo lettere lykt, jo bedre er den å ha på hodet.

Først er det lurt å lese trådene om reelle lumens vs. det feks Kinalykter eller det XXL oppererer med.

Uansett betyr farten du har, veldig mye. Likeså om det er snø eller ikke.

Høstmørket i høy fart nedover, krever mye lys. Kommer selvsagt også an på hvor godt man ser. Jeg har merket at behovet har øket i takt med alderen.

Uansett, rundt 3000 real life lumens holder godt til allroundbruk, men noen vil hevde at det ikke er nødvendig mens andre vil ha mye mer.

Selv har jeg havnet på ca 4000 på styret og 1200 på hjelmen.


e

Jeg synset litt om temaet her: https://m.facebook.com/groups/3656965668...mp;notif_t=like

"Det var diskutert hvor mye lys man egentlig trenger for å sykle sti, og jeg tenkte jeg skulle komme med litt erfaringsbasert synsing (EBS). Noen* kjøper lykt som koster like mye som en middels sykkel, mens andre sverger til at 200-kronerslykta de kjøpte på eBay gir plenty lys. Ingen av delene er feil. Før LED ble en greie syklet jeg utfor i Frognerseteren med bare en Lupine Edison HID-lykt på 900lm. Det gikk helt fint. Nå sykler jeg sti med 2950 eller 4200lm på styret, og 1500lm på hjelmen. Det går ikke overraskende også helt fint! Nattesynet har riktignok blitt dårligere mellom de to ytterpunktene, men hovedforskjellen er at man avpasser stil og hastighet til hvor mye lys man har tilgjengelig. Med dette oppsettet har jeg slått egen KOM på et teknisk utforsegment jeg har syklet i dagslys i hele år, og det tror jeg at jeg hadde slitt med om jeg fortsatt brukte Edison. Øyet tilpasser seg også lysmengden, så et godt triks er å skru ned lyset når forholdene er enkle, og skru opp når det blir utfordrende. Da får man mer igjen for maks styrke i en liten periode.
Men blir det ikke alt for lyst med 4200+1500lm? Ja og nei. Lumen er et mål på lysmengde, ikke hvor skarpt lyset er. De virkelig gode sykkellyktene for stisykling har en bred og jevn lyskjegle, slik at man ser hele nærområdet foran sykkelen som om det var dag. Da trenger man relativt sett flere lumen enn om lyset er samlet i en liten spot. Likevel klarer man å blende seg selv når alt lyset treffer et tre eller en busk. Jeg sykler kanskje 2/3 av tiden på 2950lm, og skrur opp til 4200 når det blir raskt og/eller teknisk.
Merk også at en oppgitt lumen ikke nødvendigvis er en reell lumen. De flinke fabrikantene oppgir reelle tall, målt med egnet utstyr. De ikke fullt så ærlige tar den teoretiske maksoutputen til LED-pæra, og ganger det med antall pærer. Det er gjerne bare fantasi, da pærene krever veldig mye strøm for å oppnå noe i nærheten av dette makstallet, og det er flere gode grunner til at de færreste lykter er satt opp til å bruke den slags effekt. MTBR har en veldig god årlig samletest, der de måler reell output på en drøss modeller: http://reviews.mtbr.com/category/lights-shootout
På bildet er en 6 år gammel Lupine Tesla med ca 900lm, og 4200lm fra en 2013 Full Beam Night-Nemisis X12. Ting går framover."

Jeg ville ikke brukt samme lykt til alt, og i alle fall ikke basert på lumen. Vekt, batterikapasitet, passform/festemulighet, osv er greit å tenke på. Kjøp gjerne en lykt med 3000 lumen som er perfekt til stisykling, men den tror jeg blir ubehagelig på joggetur.

29. og 30. oktober er det 25% på "alt" (tilsynlatende inkl lykter) på XXL, dersom du mottar nyhetsbrevet.

Jepp, og også derfor en to lykter en god ide.

En liten med to dioder på hjelm, til løping osv, og en litt større på styret i tillegg.

Gemini har vel flere erfart at er gode lykter til levelig pris.


Olympia på styret og Duo på hjelmen. Batterier etter behov.


http://gemini-lights.com/products



e

Vi var fire stykker oppi setern nå nettopp og kjørte litt god gammeldags nedoversykling. Alle sammen hadde en hodelykt og en(eller flere) på styre. Ingen voldsomme oppsett, og ingen følte seg vesentlig hemmet av mangelen på lys. Selv hadde jeg tre klassiske "1000lumen" (ebay, bikehop, dx/husker ikke) lykter. To på styret og en på hodet. Fungerer meget bra. Vi fant ut at to klassiske 1000lumen gav minst like mye lys som XXL sin "5000lumen". For bortover og oppoversykling på sti så vil lyktene samlet gi mer enn tilstrekkelig lys på medium styrke.

Vil forøvrig anbefale å ha en god lykt på hodet da det ikke alltid er slik at styret peker den veien hodet ser(og den veien man faktisk skal).

Jeg vil derfor slå et slag for å bruke flere mindre lykter. Det gir bedre lyssikkerhet, bedre mulighet til å justere lyskjegle og er relativt rimelig.

Ulempene slik jeg ser det er at man har flere deler og man ikke har noen felles fjernkontroll eller tilsvarende.

1+ til Olympia på styret og Duo på hjelmen.

XXL har 25% rabatt på alt i dag og imorga, så prismessig er ikkje ei eller to av "liksom 5000" lykta eit dumt kjøp. To lykter på rundt 1500 faktiske lumen er nok lys for stisykling...subjektivt sett

Jeg har en Magicshine MJ 872(?). Knallbra til stisykling og annen sykling. På sti har jeg lyset på full guffe ved gønning nedover, på medium styrke ellers og på det laveste langs grusvei og vei. På laveste nivå varer den rundt 10 timer, så det er fint til langturer. På maks. styrke varer den ca. 2 timer.
Den er dog for tung til å bruke til jogging (syntes jeg) og litt for tung (og kraftig) til skigåing, men jeg bruker den til det.

Jeg hadde alltid lykta på hjelmen før, men nå har jeg den som regel på styret. Da slipper jeg å ha med sekk til batteripakka, og det at det ikke alltid lyser rundt svinger gjør det jo bare litt ekstra spennende og er litt av sjarmen med stisykling i mørket.
Jeg kommer nok i år til å kjøpe meg en bitteliten lykt til jogging og langrenn. Gjerne en med batteripakka på hodet.

Har du testet noen av de store lyktene?

BAD, Betty eller Night Nemesis?


e

Jeg har bestilt meg Lupine Pike X4 til samme (løping, langrenn, sykling) bruk:
http://www.lupine.de/eng/products/headlamps/piko-x

Årets modell, som skal komme til importør i Norge ca. i dag, er 1500 lumens. Og Lupines lumens er vel blant de mest reelle. Koster 3000 hos de billigste, veil. er nok rundt 4000.
Lykthodet veier 55 gram. Batteri og kvalitet er top-notch.

Du skriver ikke hvor du skal sykle? Skal du sykle fort på sti i mørket, så er enda kraftigere saker ønskelig.

Jeg har Moonlight 3000 BAD på styret og Gemini 1500 på hjelmen. Jeg kjenner at uanset styrke, så er det utslagsgivende for meg at jeg har to lys med litt avstand. Dette jevner ut lyset og fjerner mye av det flate uttrykket med mye skygger som ødelegger for dybdesynet. Disse to sammen fungerer veldig bra men, jeg opplever også at 1500 på styret og 1000 på hjelmen mer eller mindre gjør samme nytten.

God tur

Jeg kjørte nettopp med en Kina "10000 lumens"-lykt på styret: http://www.ebay.com/itm/10000Lm-7x-CREE-XM-L2-T6-LED-Front-Bicycle-Bike-Headlamp-Head-Lamp-Flashlight-/201381342562?hash=item2ee3436d62:g:PaEAAOSwDNdVlLNm

Sammen med en MS-610 ("2000 lumens") på hjelmen. Sistnevnte er faktisk sterkere og har bedre spredning enn Kina-lykta med syv LEDer, men de to sammen er nok for meg. To av disse 2000lm-lyktene hadde jeg vært fornøyd med, og kan ikke forstå annet enn at én av disse er nok til løping og ski. I tillegg veldig kjekt med trådløs fjernkontroll for dimming. Liker også at de er så utrolig små og nette som de er. De veier også lite og det gjør at det er uproblematisk å få de til å sitte der de skal med en gummistrikk, på tross av vibrasjoner.

Hvor har du det 229g lette batteriet til Gemini Duo? Jeg pleier ikke å ryggsekk, hvis det er en vanlig ryggsekk du kommer til å svare. Kan en evt ha det i rygglommen på jakken?

Hva gjør man hvis man ønsker seg et batteri ekstra. Ser ikke ut som XXL selger kun batteri. Var ihvertfall ikke noe på nettsiden.

Ser ut til at de har fjernet fra nettsiden, men ikke fra butikker.

👌