Blizzak på tung bil? (LC)

Gikk fra piggfritt til pigg da jeg kjøpte tung bil (landcruiser). Piggdekkene er klare for utbytting - neon som har erfaring med Blizzak på så tung bil? (Hadde conti piggfritt før piggdekkene på en lettere bil - og de var ikke like gode på is som blizzakene)

Kan iallefall anbefale Nokian Hakka 8, de er utrolig gode på is, polert snø, snø og helt ok støy på asfalt.
Har kjørt mye Hakka 7 på lc, de er også fine 275/65/17 mener jeg.

Har hatt Blizzak på Wrangler...
...og har kjøpt det igjen.
Fungerer supert så lenge det er vinter, men er (som kjent) fullstendig ubruklige som "helårsdekk"
Har hatt Nokian på den andre bilen (lett SUV), men den skal også få Blizzak nå til vinteren.
Nokian er et supert dekk som fungerer veldig bra i de aller fleste sammenhenger, men Blizzak´en er (slik jeg oppfatter det) hakket bedre på is (noe jeg verdsetter høyt)

Har plenty erfaring med piggfrie dekk på bilar som er veldig mykje tyngre enn Land Cruiser. Piggdekk på personbil er for spesielt interesserte. Kjøp piggfritt.

Har ikke erfaring med Blizzak, men har Nokian Hakkapeliitta 8 SUV på XC90en (2,2 tonn) og de er helt konge. Riktig nok ikke egentlig lovlige (pga. dobbelt så mange pigger som tillatt), men det er dispensasjon til å selge de til 2017.

Kjører Nokian Hakka Black SUV på sommersettet og er veldig fornøyd med det også.

Hovedspørsmålet er pigg vs ikke pigg.
Om vinteren bruker jeg bilen kun til og fra ski - så det blir lite pendling på motorveg.
Erfaringer fra tidligere, er at Blizzak på toyota camry var konge, mens conti på golf ikke var bra nok.
Har hørt at piggfrie blir for bløte på så tung bil - ser ut til at det er sannhet med modifikasjoner....?

Jeg kjøpte mitt andre sett med Michelin piggfritt i fjor.

Ikke veldig tung bil, men gammel stasjonsvogn med drift på bakhjulene, som kan være litt utfordrende når forholdene blir skikkelig dårlige.

Disse dekkene er meget gode til alt synes jeg.

Piggdekk er klart bedre på speilblank is, men det er ikke mange dager forholdene er så krevende her.

Noen grunn til at du vurderer pigg på LC/tung suv? Vurderer selv å kjøpe en brukt LC i neste uke, men spesielle fordeler med pigg kjenner jeg ikke til som fersk LC entusiast. Noe jeg burde vite?

Samme hva noen måtte si så er det ikke sjanse i havet for at piggfritt er i nærheten av å bremse 2,5 tonn på is like godt som gode piggdekk. Spesielt ikke om det i tillegg snør lett. Føler du deg da ikke skikkelig frem med en firehjulstrekker, så drar du opp som bare det, merker knapt det er glatt før du skal svinge/bremse, og så pløyer bare driten rett frem og vinner VM i understyring.

Har kjørt/kjøpt piggfritt størsteparten av de 16 årene siden jeg tok lappen, også på tunge bakhjulstrekkere (f.eks. 7-serie), men sverger allikevel til pigg på XC90en, og samme var det på LC og Navara i jobb.

Kjøp 265/70-17. Ser mye bedre ut enn 275/65-17. Bedre å kjøre med er de også.

Jeg har kjørt med piggfrie dekk på LC før. Synes det er helt ubrukelig på en så stor og tung bil. Spesielt på hardpakket snø. Typisk slik det er der det ikke er saltet på veiene.