Pendle fra Reistad (Lier) til øst Oslo (Alna)

Hei

Er blevet spurgt om jeg var interesseret i et Job på østsiden af Oslo (Alna ret ved E6)

Da jeg er bosat i Reistad og i nuværende job har meget kort pendlertid, er dette min største bekymring, jobbet og stillingen lyder veldig interessant, men samtidig er tid i bilen jo også tid hvor jeg ikke kan køre i skogen, eller lege med lillegutten.

Er der nogle der kan komme med et fornuftigt bud på pendlertid, og samtidig oplyse optimale rejsetidspunkter.

Kom gerne med erfaringer.

Kvalifisert gjetning vil si 1,5 til 2 timer reisevei hvis du begynner 8.
Skal du unnslippe kø fra Asker/Holmen bør du reise før 6.

Nå vet jeg ikke hvor du jobber nå, men for min del skulle jeg hatt et meeeget godt lønnspålegg og en myyye mer spennende jobb for at jeg skulle ofret, la oss si 10-15 timer med sykkel/familietid per uke. Hvis du nå har 15-30 min tur til jobb. I tillegg til lang tid i bil, så er det ekstra kjedelig når den tiden er i kø.

Lige nu har jeg 5km på job, hvilket er rent luksus, og noget jeg vil have svært ved at "sælge"...

1 1/2 til 2 t hver vej, er helt udelukket. dvs, hvis jeg ikke kan få aftalt at det er helt greit at møde 06.30 og 14.30 så er det udelukket.

Men vil det sige at det er nogenlunde realistisk at køre klokken 05.45 og så være hjemme 15.15?

Jeg pendler fra Lierskogen til Oslo sentrum, og skulle heller hatt en jobb i nærheten.

Du kan vel kjøre tog fra Lier stasjon til Oslo S., og t-bane derfra evt.? Sjekke hva det tar i reisetid?

Ja, hvis du starter så tidlig vil jeg tro du normalt kan klare det på litt under en time hver vei. Tror du kan oppleve mer kø på hjemveien enn på turen inn.

Du kan jo gjøre et par test-runs så ser du selv ....

Ok tak for svar, ja et test run er en god ide.

Tog og T bane er ikke rigtig en mulighed, i hvert fald ikke en god mulighed, jeg skal helt ud til omkring Ikea Furuset. Min erfaring siger at offentlig pendling med mere end 1 skift er no go, allerhelst ingen skift.

IKEA-bussen er vel faktisk en av byens mer pålitelige kollektive transportordninger.Just sayin.

Mandager bør du være enda litt tidligere ute. Dager med litt ordentlig snøfall er best med hjemmekontor, spesielt om du har dager du skal hente i barnehage.

Hvis vi et øjeblik ser optimistisk på rejseplanen, hvad er så folks generelle holdning til at skulle pendle ca 1 1/2 time om dagen i bil? Har aldrig selv været nødsaget til dette.

Siden du spør - helt utelukket for min del. Jeg ville ikke ha hatt samvittighet til å kjøre bil i tre timer hver dag. I tillegg er det det siste jeg ønsker å bruke tid og penger på. Jeg ville enten ha sett meg om etter nytt bosted, muligheten til å jobbe hjemme ofte, eller takket nei til en jobb som innebar så mye bilreising. Over lengre tid, vel og merke, for et kort engasjement blir det annerledes.

PS. Jeg bor 45 minutter unna jobb, enten jeg bruker sykkel eller t-bane. Ville ikke bodd lenger unna. Har takket nei til en jobb som ville ha innebært 2 time t-banekjøring hver dag - eller en vesentlig kortere biltur, men jeg ønsker ikke å kjøre bil til daglig.

Kan du unngå, så gjør det.
Blir jo spennende å se hva slags gjennomslag de grønne og røde får på bompengeavgiftene i tillegg...

Jeg har reist strekningen mellom Asker (helt ut mot Buskerud) og Oslo i snart 11 år og vil ikke anbefale bil på den strekeningen hvis du må levere/hente i barnehage eller har en jobb med viktige møter om morgenen.

Så lenge du er passerer Asker før 06:30 og drar fra jobb senest kl 14 bør du klare kjøreturen på litt over en time.
Enkelte dager vil du bruke et par timer og noen få dager i året kanskje 3-4 timer.

I løpet av 2016 kommer sannsynligvis bompengene på E18 til å stige til over 100,- og man antar dette vil redusere trafikken kraftig.
Samtidig fortsetter arbeidet med oppgradering av tunneller, så selv om det blir færre biler blir kanskje ikke køene redusert like mye.

Kjører du elbil og tar med en passasjer kan du bruke kollektivfeltet (Sandvika-Hjortneskaia krever passasjer) og dermed ha "normal" reisetid selv i rushet. Har du jobben i flere år vil sannsynligvis en elbil være en lønnsom investering.

Siden du må regne med over en times reisetid selv på en god dag, er tog et godt alternativ hvis jobben tillater det som arbeidstid. Man får svart på mye mail og lest mange rapporter på halvannen time

Hvis du ikke kan jobbe på toget og ikke ønsker å kjøpe elbil bør du vurdere om over 15 timer (2*1.5*5) jobbreise i uken er verd det (mer interessant arbeid og formodentlig høyere lønn).

De få dagene det klarer seg med 45min hver vei er det overkommelig.

I ditt tilfelle er det reisevei gjennom sentrum, tunellvedlikehold i noen år, mulig høye bompriser. Det blir fort mange dager hvor tidsskjemaet ditt ryker, tror jeg.

Jeg pendler selv fra Asker og innover (kontor på Fornebu, men er mye ute hos forskjellige kunder), og trafikken er vanskelig å beregne fra dag til dag.

Kjørte til Oslo i mange år. Ga opp og brukte tog til slutt. Nå jobber jeg 6 km unna hjemme. Det er verdt mange, mange penger for meg...

Med bil må du senest passere Liertoppen før 0600, ellers sliter du. Hjemover begynner det vel i disse dager å tette seg allerede ved tretiden? (er ikke helt oppdatert).

Så om du ikke kan finne en kollektivrute som funker (da kan du i det minste lese/slappe av), så hadde jeg tenkt meg om mange ganger ;-)

Blot til korrektion, "min" 1 1/2 time var tænkt som ialt dvs 45 minutter hver vej. Hvis realiteten er at jeg skal bruge nærmere 3 timer om dagen i bilen, da er jobbet ikke aktuelt.

Men som det lyder på folk, så er det selv ved afrejse inden klokke 06 ikke sandsynligt at holde rejsetiden på under 1 time?

Mht til bompenge da jeg regner jeg med at jobbet bliver med betalt bil.

Min plan, ville være at tage hjemmefra klokken 05.45 og så være på job omkring 06.20 og så køre fra job 14.40 og så være hjemme 15.40.

Sjekk google maps og se på trafikken på de aktuelle strekningene på de tidspunktene om det kommer opp grønt, oransje eller rødt?

45 minutter hver vei så kommer du bare til Sandvika, omtrent. Jeg pendlet fra Lier (Sørumlia) til Billingstad i fem år, og en av grunnene til å bytte jobb var reisetiden. Nå har jeg ca 15 minutter med sykkel, og livet er mye bedre.

Jeg har netop tjekket google maps, og der skulle det gå greit med 45min hvis jeg kørte hjemme fra inden klokken 06.00

Umiddelbart så det ud til at det begyndte at blive "rødt" fra omkring klokken 07 ved Sandvika.

Jeg hadde aldri i livet orket å sitte i en bil i 1 1/2 time hver eneste dag. Den lengste reisetiden jeg har hatt til jobb var 17 minutter hver vei, og jeg syntes at dette var helt på kanten. Da jeg på sommerhalvåret erstattet 2*17 minutter i bil med 2*35 minutter på sykkel, ble imidlertid reisen mye bedre

Hvert minutt i bil er et minutt som bør unngås, er min mening

Ja at jeg mister muligheden for at tage cyklen er også et stort minus. 45km på cykel er nok lige i overkanten.

Jeg har vel omkring 5-10 minutter i bil nu, så det er som sagt luksus. Jeg hælder også til at sige nej tak, men tænker dog at tage samtalen uanset.

Jeg tror som sagt det kan gå å kjøre inn på under timen. Men som andre har påpekt:
Det vil være store forskjeller i reisetid avhengig av ukedag, sommer/vinter, regn/ikke regn, snø/ ikke snø +++.
Dessuten er det hele veldig sårbart. Har en lastebil fått motorstopp i Sandvika sitter du en halv time ekstra. Eller en liten kjedekollisjon.

Jeg tar bussen fra Asker til Oslo de dagene jeg ikke sykler, og "uvanlige" hendelser er såpass vanlige at de knapt kan kalles uvanlige.

Ingenting er mer stressende enn å sitte fast i bilkø hvis man skal hente i barnehage. Been there, done that. Det er en veldig kjip følelse.

Med de forestående veiarbeider er det lite som tyder på mindre kø fremover, også. Mulig aggresiv rushtidsavgift vil hjelpe noe.

Hvis du med "betalt bil" mener at arbeidsgiver betaler bilen, så er dette i praksis ingen gevinst for deg pga skattereglene.
(Med mindre du i tillegg til tur/retur jobb bruker bilen til andre jobboppdrag hver dag).

Ah, sorry. Jeg svarte for fort.

Tid: 45 minutter hver vei er helt ok, når det går. Sykkel er best, deretter kollektivt. Bil ville jeg fortsatt ikke kjørt.

Jeg har betalt bil nu, hvilket selvfølgelig inkludere Diesel og bompenge, og selv om at jeg kun køre 15000 km om året (privat) jeg bruger den stort set ikke i forbindelse med jobbet, så kan det "betale sig".

Ikke at der er den helt store besparelse, men at man samtidig slipper for uforudsete udgifter og den store ærgelse når værditabet skal gøres op, gør at jeg overordnet ser det som et plus.

De 4000 jeg bliver trukket ekstra i skat hver måned, kommer man ikke langt for når alt skal gøres op.

Edit:

TGabriel, jeg tror du har misforstået hvonår det er en fordel have betalt bil, jo mere du kører privat jo bedre er det. og pendling er jo netop privat kørsel, hvor man ikke kan få kørselsbidrag.