Verksted som vil ta i en Boxxer?

Hei, har rota meg opp i et hjørne ettersom jeg trodde jeg kunne la andre ta alt av service på gafler og dempere.
Har en Intense 951 hvor medfølgende build-kit hadde en 2012 Boxxer R2C2. Ble oppgradert med Avalanche bakdemper og demperinnsats for gaffelen. Fikk noe hjelp til monteringen, så jeg er fremdeles langtfra utdannet gaffelkirurg.

Oppsettet ble bare fantastisk. Tok store ting bra, og rolig/myk over smått. Har vært som en drøm lenge. MEN: Nå er gaffelen hard og treg.
Forstår fra Avalanche sine sider at service fremdeles skal gjøres etter RockShox manualer, og de hjelper ikke en som meg igang. Ser feks ikke ut som en kan sjekke oljenivå uten å ta alt fra grunnen av.

Uansett, var på Hafjell for et par lørdager siden og der kunne jeg visst bare levere inn for service på søndager. Oslo Sportslager sier blankt nei til å se på en mulig rask fix, og vet ikke om andre verksteder som vil heller. Stian Sport som importør av RockShox svarer ikke på epost med spørsmål om et evt kompetent verksted i Oslo-området.

Noen som vet om et alternativ, evt privat?
Takker for mulig tips

Sørensen sykler, Helsfyr.
Claes Henrik i Drøbakk
Son ski og sykkel, Son
Sykkelboden, Kolbotn er nærmest Oslo.

Oljenivå på Avalance-cartridge er dritlett med en sånn:
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Verkstedutstyr/Oljenivamaler-gaffelben-2000021495/

Det er også viktig at du bruker Golden Spectro 85/150-olje.

Uansett, så må du fra tid til annen smøre opp ytterbeina/bytte støvpakninger og skumringer. Dette krever å ta alt fra hverandre. Mendet er ikke vanskelig, ei heller krever det annet spesialverktøy enn det jeg har vist til. Det kan være du bare trenger å smøre opp på fjærsiden, da den ikke har samme oljebad som du har med avalanche-innsatsen. Det lar seg jo gjøre uavhengig av AVA-siden som en kvikkfiks.

Takker for fin oversikt!
Og en slik genial oljenivå-måler kjøpes inn uansett.

Med det samme, vet du om noen som fører Golden Spectro for tiden?
Så du hadde svart en annen om dette for noen måneder siden, men den lenken er brutt og det ser ikke ut som noen i Norge har denne.
(Tok en stikkprøve på Sørensens web, men null gaffeloljer der. Heller ikke noe relevant hos Cyclecomponents.)
Er visst ingen offisiell norsk distributør nå (http://www.spectro-oils.com/dealer-locator/)

Cycle Service Nordic er importør av Rock Shox i Norge, ikke Stians Sport.

http://www.cycleservicenordic.com/dk/hjem/contact.aspx

Golden Spectro måtte jeg på ebay for å finne..

Takk,
Javisst, der var det en annen importør..
Har fått mast meg til litt "golden" hos venner for anledningen. Ja, ebay må til for å ha litt reserver.

Maxima Norge har gått greit å kjøpe fra, tidligere:

http://www.maximanor.no/shop/product/racing-fork-fluid-851505wt?tm=&sm=demperolje

Hipp som happ om du bruker 5wt Maxima-olja over, eller Spectro. Maximaolja er også anbefalt av Avalanche.

Motorex 2.5Wt bør også gå helt fint, men er ørlitegrann tynnnere, og gir bittelitt mindre lavhastighetsdemping og -retur. Lett å få tak i, i Norge, i alle fall.

Takk Øyvind,
Gikk i mellomtiden for Motorex: http://bikeshop.no/Sykkel/VERKSTED/Sm%C3%B8ring/vedlikehold11/Olje/Motorex/Motorex-5W-Racing-Dempegaffel-Olje-1-Liter-5W790503-p0000037485
Du sier 2.5W for Motorex. Vil du si at den, framfor 5W, er nærmere Spectro 5W i viskositet?

Rimeligste alternativ for Spectro på ebay ville med frakt + mva + postens spedisjonsgebyr blitt over 800 kr, og noen ukers levering.
Så Motorex fra bikeshop.no til 200 kr med frakt og levering dagen etter var å foretrekke. Mest for å ikke føle meg teit.

Jepp

Takk for kjapphet, ante meg at det var en grunn til at 2.5W er utsolgt.
Får vel bestille en Maxima også. (selv om jeg egentlig tenkte å la andre gjøre jobben)

Sånn for the record, det var denne tråden som satt meg på sporet av litt mer håndgripelige oljer: http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/alternative-fork-oil-golden-spectro-85-150-a-887972.html

Her:
http://www.peterverdone.com/wiki/?title=Suspension_Fluid

Finn olja som anbefales, og finn noen tilgjengelige oljer som er i nærheten. Høy viskositetsindeks er en bra ting, dvs. olja beholder bedre sine viskositetsmål når det blir varmt, ved høy indeks.

Det går stort sett bra å blande oljer av samme type fra en produsent. Altså kan det være fint å ha f.eks. Motorex 2.5wt og 10wt, stående, så kan man blande til de fleste sykkelrelaterte ting.

2.5wt-olja er ikke så veldig vanlig å finne, fordi motoriserte dingser bruker stort sett tykkere oljer. Snøscootersjapper har gjerne Silkolene på lager, men det var litt prakk å få tak i den tynneste, da jeg hadde akutt behov for et år siden.