Giant XTC SL 275 vs Scott 700 RC

Tiden for å oppgradere er kommet etter 6 år på samme sykkel.

XXL kjører for tiden gode priser på to av markedets beste hardtailer:

2015 Giant XTC SL 275 (XTR 1x11) kr .30.000,-
2015 Scott Scale RC 700 (XX1) kr. 30.000,-


Nå er begge disse gode nok til å vinne verdenscupritt, men kan noen gi litt kvalifisert synsing om forskjellene i egenskaper disse to i mellom. Bruksområde er grusritt ala Birken, Grenserittet etc. Finnes det gode grunner til å velge den ene fremfor den andre?

For meg blir utvekslinga avgjørende. Giant med XTR gir maks 36-11, det virker som lite for grusritt. Scott leveres med 32-10, men her kan du bestille drev opptil 40t(gitt at det ikke krasjer med setestaget..).

Et emosjonelt argument: Om du vil ha en sykkel det faktisk er vunnet verdensmestertitler på, som sørget for at 27.5 ble etablert i markedet og som gjennomgående har fått glimrende omtale, velg Scott.

Hva gjelder utveksling, er det et spørsmål om preferanser.

RCs XX1 er glimrende i terreng - du slipper å fikle med giring foran. XX1 gir også en enorm bredde i utvekslingen forutsatt at du skifter klinge foran, noe som er gjort i en håndvending. For grusritt kan du sette på 38t eller større klinge foran. En kompliserende faktor er at du ikke bør bytte mellom f.eks. 38t og 32t uten å kappe eller skifte kjede. Mange bruker to kjeder.

XX1 er for øyeblikket meget ettertraktet. Om den trenden holder seg, vil det trolig bidra til å styrke annenhåndsverdien på sykkelen.

XTCs XTR er glimrende for maratonritt. Ved dobbel krank får du i utgangspunktet bredere utveksling enn XX1 i ett og samme oppsett, men det er mer komplisert enn i XX1 å skifte klinger for spesifikk bruk.

Et mer grunnleggende spørsmål er om du vil ha 27.5. Jeg har nylig solgt min Scale 27.5 med XX1, mest fordi rammen var en smule for liten. Men også fordi jeg savnet 29.

Jeg har ved flere anledninger forsvart 27.5 her på forumet og mener at hjulstørrelsen oppleves som mer leken og dermed gir en annen opplevelse enn 29. Det er selvsagt en generalisering - som ofte påpekt finnes det godt med lekne 29ere også.

Men når det gjelder å sykle fort i lang tid, er jeg blitt overbevist om at komforten, stabiliteten og fremdriften til 29 er overlegen 27.5 om andre faktorer er noenlunde like. Det er gjerne derfor 29 er blitt standarden for rundbane/cx blant aktive ryttere.

Meget gode sykler begge to. Giant er hakket stivere all over. Prevot og schurter vant vm rundbane på 27,5 i dag! Jeg sykler for tiden på scott scale 27,5". Kommer neppe til å gå over til 29" i fremtiden. Den sykkelen som du føler passer deg best er den sykkelen du bør velge.

Om du velger xtr 1*11 eller xx1 1*11 vil du heller ikke bety så mye. Det tyngste giret brukes ikke så mye uansett. Har du 36t på kranken og 11-40 kassett så er det mer enn nok gir til å sykle fort på birken!

Aha - det er XTR 1x11 på Giant'n. Da kan trådstarter bare glemme det jeg skrev om utveksling. Trodde det var dobbel krank

Ellers enig i alt runeb skriver, bortsett fra at 36-11 er litt beskjeden utveksling på 27.5 etter min smak. Men det heter jo spin to win!

Takk for tilbakemeldinger!

Jeg endte opp med Giant'en, selv om Scale Rc har noen fordeler med girutvekslingen med XX1. Det er uansett jeg som blir den største begrensningen her, ikke utstyret.

Det jo litt rart at ikke Shimano tilbyr 38t klinge for 1-delt XT/XTR. Håper dette kommer i fremtiden. Evt fra tredjepartsleverandør. Er plass på ramma til 38t ser det ut til.

Jeg må ihvertfall lære meg å spinne opp kadensen nå, jeg er vant med 44-11 på 26 tommer fra før, og kjører ofte på for tunge gir.

Går an å bruke SRAMs 10-42 kassett med XTR bakgiret, så da får du litt tyngre og litt lettere utveksling.
Bosset må også byttes riktignok..

Ny update.

Etter å ha fått prøvd Giant'en en tur, ble jeg veldig i tvil. Helt rå sykkel, men fikk litt problemer med å finne perfekt sittestilling på L ramme, selv om jeg ligger så (såvidt) innenfor størrelse anbefalingen til Giant. Girutvekslingen ble også noe lav i forhold til mitt bruksområde.

Tok kontakt med XXL i dag, og har avtalt bytte med Scott Scale 700 RC. Da med en rammestørrelse opp (XL). Giant'en er ikke tilgjengelig i str. XL uansett. Tror det blir bra med 38t klinge på Scale 700 RC. Kudos til XXL for velvilje til å finne løsning!

Som du vet, avhenger opplevelsen/sittestillingen ikke bare av størrelse på ramme, men hvordan sykkelen er stilt inn - høyde og plassering av setet, stemlengde og -vinkel, form og lengde på styret.

Om du er heldig, kan du få faglig veiledning og hjelp til innstilling/tilpasning på XXL, om du føler at det kan være nyttig. Insister i så tilfelle på å få snakke med en som faktisk har god greie på sykkel. Som regel finnes det en slik medarbeider på bestemte tider eller i andre filialer. Verdt å sette av tid eller gå til annen filial.

Alternativ gå til spesialbutikk og få en skikkelig vurdering/tilpasning. En slik sykkel fortjener det.

Håper du blir fornøyd!

Jepp, helt klart, jeg tror jeg skal få tatt en bike-fit.

Men med L rammen, måtte jeg nok hatt sete med setback og lenger stem, og evt. styre uten bend, så jeg tror det blir bedre å justere ut fra en XL ramme som utgangspunkt. På Scott´s skala skal jeg ha XL.

Nå tror jeg også Scott og Giant har noe forskjellig geometri. Bl. a har Giant en noe brattere styrevinkel og kortere wheel base om jeg ikke tar feil (er i allefall slik på 29"). Dette vil også påvirke hvordan det føles å sykle på disse syklene i forskjellig terreng.

Ja, Scott Scale 27.5 har litt slakkere styrevinkel enn Giant TCX 27.5 - 69 grader mot 69,5 grader. Nettopp den forholdsvis slakke styrevinkelen gjør Scale til en relativt fleksibel terrengsykkel og ikke en utpreget grusracer.

Scott Scale 700 RC

Scott Scale 710

Da er første tur på 700 RC unnagjort. Riktignok på asfalt til jobb, men dette kjennes riktig bra ut. Fikk umiddelbart godfølelse på denne. Nå gleder jeg meg til å teste mer i Østmarka utover uka. Bremsene virker litt softe, spesielt frembremsen som jeg enkelt kan klemme inn til holken. Får prøve å lufte de etter noen timers innkjøring å se om de blir mer kontante da.

Etter et par dager på Scale 700 RC, begynner jeg å bli skråsikker på at dette er en sykkel jeg blir godt fornøyd med.

Men, er det normalt ned rammeknirking i en helt ny RC? Ikke veldig mye, men nok til at det er litt irriterende. Ta med tilbake til XXL og be de gå over, eller begynne å leke detektiv selv for å finne kilden?

Har opplevd at krank på ny sykkel med fordel kan smøres opp. Men knirk kan som kjent skyldes så mangt. Løse kranker forekommer også, noe som potensielt kan skade rammen.

Om du vet at din lokale XXL har en god tekniker, kan du la ham se på den. Men vil anbefale Scott-ekspert som Milslukern, om du holder til i Oslo. De er flinke. Greit å få det sjekket skikkelig mens du fortsatt har alle garantier.

høres rart ut... Er det ikke så enkelt som at det er litt ulyd i girene og at vaieren til bakgiret skulle ha vært stremt? Få XXL til å se på dette.

Fant ut hvor knirkinga kom fra selv. Satt i innfestningen til bakhjulet. Var bare å stramme opp hjulbolten litt så ble det fint. Rengjorde samtidig, men det var jo rent og pent der egentlig. Utrolig deilig med lydløs sykkel igjen, knirking ødelegger den gode ny-sykkel-følelsen helt. Glad for at det ikke var noe feil med ramme eller krank.

Da jeg gjorde Birkentilpassing av min datters (Spark) 700 RC, fant jeg ut at 38t subbet mot kjedestaget. Hun brukte dermed 36t på Birken.
Kan sikkert tilpasses med spacere i kranken, men det var litt for riski å teste ut to dager før rittet.
Dette var en medium ramme og altså en Spark. Mulig det går greit med 38t på større ramme og Scale.

Gikk med 38t på min Scale 27,5" i M. Men gjerne greit uansett å kjøpe klinge av forhandler som rutinemessig aksepterer bytte.

Har nå 36t på en Spark 29" i L. Ser ut til å være grei klaring for 38t, som jeg setter på en av dagene...

Jeg tror det skal gå med 38t på min Scale XL ramme også, det ser slik ut på rent øyemål ihvertfall.

Med 38-10 utveksling på 27.5 tommer kommer jeg til å få jeg omtrent lik utveksling med 44-11 på 26 tommer. Føler det holder til maratonbruk. De laveste girene på tredelt krank brukte jeg aldri, så det blir ikke noe stort savn. Det er litt uvant med såpass vide girskift som XX1 har, når man er vant med tett giring (brukte 11-32 10-delt kassett på den gamle sykkelen).

Du kan jo moro deg med å se hvordan Scott Odlo MTB Racing Team har satt opp Scale 700


http://www.scott-odlo.com/bikes/scott-scale-700/