Kajakk på biltak

Jeg har fått en kajakk og skal transportere den på bil for første gang til helgen.
Jeg har planer om å kjøpe et Thule 874 stativ.

Må man ha bau- og akterfeste i tillegg eller holder det å stroppe fast kajakken i kun stativet? Og hvor fort kan man egentlig kjøre med en kajakk på taket, er 110 OK?

Jeg har kjørt mye rundt med kajakk på taket. Har aldri stroppet fast bak eller foran. Men har hatt lang avstand mellom takstativene/kajakkfestene. På små biler(yaris etc.) hadde jeg brukt tropp i fronten for å forhindre "vipping".
Lurt å montere transporttrekk i cockpitåpningen. Senker luftmotstanden. Og du kan bruke rommet til å pakke i.
Det er mindre luftmotstand i 2 kajakker enn to sykler. Så noe høyere enn 110, ja det har jeg aldri prøvd.
Husk maksvekten på biltaket!

Jeg regner med at du har linket til den "vuggen" Thule har med gummi-sider og tilhørende remmer. Jeg har aldri kjent på behovet av fester i baug og akter, fester du kajakken med remmene slik det skal gjøres sitter den nærmest bom fast.

Jeg har ikke kjørt fortere enn 90 da jeg kjørte med kajakk på taket og siden jeg er en pyse på sånne ting unngikk jeg motorveier så langt det lot seg gjøre.
Jeg antar at det går an å kjøre 110, men kan ikke akkurat anbefale det(utelukkende basert på egen frykt).

Jeg kjørte 6000 km med kajakk på taket i sommer, mange av dem i 110-120. Det gikk helt fint uten stropper foran og bak.

Ditto. Pleier å være nøye med å ha fronten (høyest) fram, trekk på og sikte inn så kajakkene står rett, og sjekke at stativet er justert sideveis til å støtte godt. Strammer godt ned, men det skal være tight, ikke knekke båten.

Kjører helst ikke i mer enn 90 om det er litt vind, kjenner det litt på bilen da. Men da har det vært helt uproblematisk, uten ekstra sikring.

Ikke at det er kajakk, men thule anbefaler max 130med kanostativet deres.
http://www.thule.com/nb-no/no/products/c...ortage-_-819000

Du kan jo sjekke bruksanvisningen for kajakkholderene og se hva det står der.

Jeg liker denne typen stativ mye bedre, det tar bare 10 sekunder å sette det på istedet for 10 minutter fikling med skruer og knotter:
http://nettbutikk.kajakkentusiastene.no/products/kajakkstativ-i-skumgummi

Takk for svar!
Jeg har ganske lang bil så jeg kan flytte firkantrørene ett stykke fra hverandre. Det står forøvrig ingenting om makshastighet i dokumentasjonen fra Thule eller på websidene.

Hei

Her er et alternativt produkt jeg har hørt flere har god erfaring med

http://www.easylift.no/

Harald D

Har kjørt med kajakker på taket i årevis med samme feste uten å ha tenkt "fartsbegrensninger". Som nevnt så er det lurt å ha lang avstand mellom hver lastebøyle, og feste stropp over kajakk godt i hver bøyle. Har ikke benytet meg av tau fremme/bak i kajakken da dette kun vil stoppe bevegelse fremmover/bakover og i midnre grad sideveis rotasjon. Sørg for at videste punkt på kajakken ligger (Cockpit) i mellom kajakkstativ& stropper, så hindrer du at kajakk kan gli forrover/bakover. Og unngå helst å legge stroppene direkte over veggene mellom skottene i kajakken, da det vistnokk kan gi nokk trykk/press (I humper på veg osv.) til at overgang mellom skott/vegg og skrog sprekker opp.