Stiv gaffel eller demping?

Har tenkt å handle min første tjukkas og lurer fælt på om dere som kjører det nå anbefaler å gå for stiv gaffel eller demping?

Sykelen er ment å bruke til lek og morro. Kanskje også bygge opp kompetansen på litt grov sti og komplementere min ht.

Jeg anbefaler demping.
Til morro og stisykling er det fordel med demping. Man kan kjøre fortere med mer kontroll.
Med fatbike kan du endre egenskapene mye ved å endre lufttrykk og dekk.
Kort fortalt så vil demping foran gi bedre og sikrere kjøreegenskaper.

Lavere lufttrykk som erstatning for demping gir fjæring og mykere reise. Man får desverre også egensvingning i sykkel og sterk selvstyring i dekkene.
På sommerføre og ellers når bakken er fast, har jeg 7-8 Psi i dekkene. Da triller de bra i skogen. Demper gjør at man slipper så mye juling på kroppen.

På vinterføre går man ofte ned i 2-5 psi når det er løst underlag og da trenger man ikke demper.

Er det isete og knudrete, er det fordel med demper fordi det gir komfort og man får mer jevn og stabil kontakt med underlaget. På blå holke er det uvurderlig.

Med fulldempet fatbike, har man en temmelig god universal sykkel for skogen. Har halvdempet fatbike og fulldempet 29" stisykkel selv. Tror en fulldempet fatbike hadde vært et bra alternativ.

Ok takker for utfyllende svar:-)

Ja kanskje fulldemper tjukkas hadde vært noe:-) Hadde vært kult om fx canyon hadde kommet med noe sånt

Jeg ville ha gått for en av de nye 27,5plus syklene. Så sant du ikke skal ha ren snø sykkel da, da er fatbike bedre.

Hmm. Hadde ikke tenkt på en rein vintersykkel nei men vil gjerne kunne bruke den på snø også.
Det pluss konseptet har foreløpig gått meg hus forbi men etter å ha kikka litt så ser den utrolig spennende ut.

Til ren vintersykling er det litt avhengig av underlag om dempergaffel er lurt eller ei. Sykler du sti med mye fotspor, er det ikke uvelkomment, sykler du plane stier og preppa løyper, er det ikke vits med demper. Bluto er f.eks. "ikke designet for " å sykle i kulda, men Turnagain har et pakningssett som gjør at Bluto funker utmerket om vinteren også. Hvis du skal ha Bluto, anbefaler jeg RCT3.

Jeg har sykla fatbike siden 2011, både vinter og sommer og klart meg fint med stiv gaffel. Det skal ærlig sies at det ikke er for alle å sykle helstiv sykkel på sti og at det er en læringskurve og kan være litt tøft på kroppen (håndledd), men det kan også være veldig moro og lærerikt.
Personlig syns jeg litt av sjarmen med en fatbike er å holde ting litt enkelt.
Til vintersykling ser jeg liten eller ingen vits i å ha demping - sykler du med 4,8" dekk på lavt trykk spiser det opp veldig mye uansett. Jeg har også snakka med folk jeg stoler på har veldig god greie på utstyr og sykling som ikke har vært fornøyde med Bluto og har beskrevet den som en veldig "basic" dempegaffel som ligger langt etter gafler som feks. Pike. I RC3 versjon er den sikkert endel bedre, men uansett vil demping kunne få utfordringer under kalde forhold og ikke minst gjør det sykkelen tyngre. Særlig på vintern er det noe å tenke på siden du både har på mer vekt i form av varme klær og kanskje ekstra klær i sekken eller rammeveske. En helstiv fatbike gir langt bedre muligheter for å frakte med seg ting festa på gaffel eller i ramma.
Det er et viktig poeng hvis du har lyst å prøve deg på overnattingsturer.

En mulig løsning jeg ville ha vurderte er å kjøpe en sykkel som har geometri for å kunne takle dempegaffel og som har plass til 100mm felger og 4,8" dekk. Da ville jeg sykla helstiv tjukkas med max. bredde på felger og dekk om vinteren, men bytta over til et lettere hjulsett på sommeren og en dempegaffel.
Hvis du går for 27,5+ hjul og 3" dekk har du langt bedre gafler å velge i enn Bluto (bla. kommer Pike i 27,5+ versjon).
For meg ville det vært en god løsning som gir mye fleksibilitet.

Det spørs litt hvordan du kommer til å bruke sykkelen, Trond.
Hvis du lar fatbiken stå og kun bruker den på de dagene det er mye snø, flattråkkede stier eller generelt mykt underlag er det liten vits med demper. Om det er vinter og du har en stisykkel med piggdekk så er det like greit å ta denne de dagene det er hardt og/eller isete. Piggdekkene som finnes til fatbikes pr i dag er uansett ikke like gode som de du får til stisykler.

Takker for gode svar :-) Høres ut som at det er greit med stiv fatbike. Men det jeg har fått helt dilla på er fulldemper 27.plus konseptet. Spørs om det ikke blir noe slikt i nærmeste fremtid. Høres ut som det er innertier i forhold til mitt bruk :-)

Jeg har testet det mye nå. Jeg har blitt helt hektet. Har tatt tider på segementer jeg har kjørt mye på også når jeg var i knall form. Det viser seg at plus er helt konge. Liker man sti og skal ha en sykkel så hadde jeg ikke vært i tvil da er plus formatet topp. Skal man ha flere sykler så blir det flere sykler med plus ;-)

Høres veldig bra ut. Når tror du dere har genius 2016 modeller å levere ut?

Har ikke noe dato, men så fort Birken er ferdig er det mulig å få testet på demo dager.

Har Soumi Extreme 26 som jeg har kjørt både på fulldemper og stiv sykkel. Demping er mye bedre på glatt føre da det reduserer brå bevegelser som kan gjøre at man mister grepet.
De som har sammenlignet fulldempet tynnsykkel med stiv fatbike med pigg får ikke riktig grunnlag.
Jeg har ikke erfart at fatbike piggdekk er noe dårligere enn de jeg har hatt på tynnsykkel. På fatbike er lufttrykk som nevnt veldig viktig og må tilpasses føre.

Har kikka og vurdert fælt i noen uker og kommet opp med 2 kandidater som virker veldig fine i halvlfeit kategorien. De er delvis valgt for pris og dernest virker begge selvskapene alltid å ligge i topp på tester og omdømme. Men hvilken vil være det beste valget for en som vil prøve å bygge kompetanse i skogen ??

Specialized stumjumper FCR comp

http://www.specialized.com/no/en/bikes/mountain/stumpjumper-fsr/stumpjumper-fsr-comp-6fattie

Og Cannondale Bad habit1

http://www.cannondale.com/nam_en/2016/bikes/mountain/trail/bad-habit/bad-habit-23

Salsa Pony Rustler!

Har du noen ide om hva den rimeligste av de kommer på levert i Oslo?

Fyr av en forespørsel til bcsport.no, tenker de svarer deg kjapt.
Jeg teller timer og dager til min kommer på nyåret

Det kommer to versjoner til Norge slutten av januar:

Carbon X01 - kr. 59999,-
Alu GX2.x10 - kr. 37999,-

Pony Rustler er "oversolgt" i USA, som vanlig når Salsa lanserer noe nytt og spennende, MEN Pony Rustler er samme sykkel, med sammy utstyr og ramme som nye Horsethief - vi kommer nok til å få tak i Horsethief levert på 27+ for de som måtte ønske det, alternativt levert som 29'' på boost og med 27+ hjulsett til en lite ekstra kostnad. Pris på dette har vi ikke klart enda. Men det er fortsatt noen få usolgt Pony Rustlers.

De legges snart ut for forhåndsordre på bcsport.no

Ev. videre dialog er det kjempe fint om vi kan ta på kundeservice@bcsport.no da jeg er veldig sjeldent innom her... Denne gangen ble jeg tipset om å svare på tråden...

Det kommer to versjoner til Norge slutten av januar:

Carbon X01 - kr. 59999,-
Alu GX2.x10 - kr. 37999,-

Pony Rustler er "oversolgt" i USA, som vanlig når Salsa lanserer noe nytt og spennende, MEN Pony Rustler er samme sykkel, med sammy utstyr og ramme som nye Horsethief - vi kommer nok til å få tak i Horsethief levert på 27+ for de som måtte ønske det, alternativt levert som 29'' på boost og med 27+ hjulsett til en lite ekstra kostnad. Pris på dette har vi ikke klart enda. Men det er fortsatt noen få usolgt Pony Rustlers.

De legges snart ut for forhåndsordre på bcsport.no

Ev. videre dialog er det kjempe fint om vi kan ta på kundeservice@bcsport.no da jeg er veldig sjeldent innom her... Denne gangen ble jeg tipset om å svare på tråden...

Har nok sett meg ut sykler som kommer ut under 30k og helst ned mot 25000.- Blir første stisykkel dette så før jeg veit helt hvor det tar meg så prøver jeg og holde budsjettet på relativt folkelig nivå :-)