Vask av sykkel

Har akkuart hatt sykkel på en stor service. Mekaniker ga en del tips og info. Han var VELDIG bestemt på at jeg ikke må finne på å bruke hageslange til vask (selv uten munstykke)
Jeg viste at høytrykk ikke er bra, og at man ikke skal spyle rett inn mot nav/krank og sånn. Høres jo litt overilt ut.

Er jo geit å bruke sprayflakse og litt våt klut på landeviessykkel som nesten ikke blir skitten, men terrengsykkel uten slange blir ikke helt reint.

Har jo spylt gladlig i alle år, og ikke hatt så grundig serivce som nå (ble litt overtalt av en ivrig og tilsynelatende kunnskapsrik mekker) som konkluderte med at nav og krank var skadet, sansnylig vis p.g.a. spyling. (sykkel er ca 2 år)

Dette hørtes spennende ut. Hva slags skader på nav og krank var det han mente du hadde forårsaket med å bruke hageslangen?

Høres pussig ut, men det er vel lurest å bruke slange til å skylle rent, framfor å spyle rent, om det gir mening. Jeg har i alle fall aldri klart å ødelegge et nav med vanlig hageslange.

kanskje jeg skrev litt feil. Han måtte smøre og bytte noe navet og bytte krank.
Han sa at vann presses inn og skader kulelager.

Så de siste rundene med vask på landevies, og dagens mtb-vask var kun med sprayflakse og litt vannbøtte.
Noen steder på ramma blei ikke helt ship-shape, men det viktisgte er jo at at drivverk er rent og smurt riktig.

Men men..... har jo lyst til å spyle reint, men for vel være veldig forsiktig i områdene rundt nav og krank.

Dette er et overraskende kjapt alternativ til spyling. Blir mye renere også:

The 5 Minutes Bike Wash

Bytte krank pga "overdreven" vasking..?

kjøpte sykkel våren 2012, godt brukt.

Sykkelen jeg hadde før det, kjørte jeg mil-etter-mil fra 04-12, uten krankbytte (kanksje fordi de gangene jeg hadde den til gir og bremsejustering ikke ble gjort noe med den)

....... men det jeg ville ha svar på er om dere har noen formening om hvor vidt hageslange, med eller uetn munstykke kan være ødeleggende, at vannet trenger seg inn i lager.


Jeg har kommet dit nå at eg faktisk vil kære meg en del om sykkelen, ikke bare sykle. Har kjøpt boka til Chris Sidwells, bestilt enkel mekkekoffert, ser på "tuben" leser litt her og der. Skal skaffe meg en "gi-bort" sykkel å tetse ut litt...... så jeg vil ha info og tips om hvordan "dere proffene" gjør ting,..

Min lokale sykkelmekaniker sa at det ikke var noe problem å vaske med hverken hageslange eller høyttrykkspyler, og at du kun ville klare å få inn vann hvis du spyla direkte på lagrene. Så da er det vel 1 - 1.

Hva mener han om å sykle i regnvær?
Det blir ganske høyt trykk når vannet treffer sykkelen i 50 km/t. Det vil slite mer på sykkelen, men det går jo bra å sykle i regnvær også.

Jeg kan ikke forstå at vann fra en hageslange uten munnstykke skal gjøre særlig skade. Har alltid brukt det (med munnstykke også).

Fikk beskjed av mekanikeren på sportslageret at kranklageret mitt var gåent etter 1400 km og at det kom av vann i rammen. Vasker ofte og spyler med slange så ser problemstillingen. Sykkelen min har ikke hull under krankhuset så det samler seg lett vann der som ikke renner ut. Ifm bytting av lager skal jeg bore et lite hull for drenering.

dette har jeg praktisert om høsten/våren når annet i krana er stengt av, dette er heller ikke bra mener mekaniker...... er jo så mange som mener så mye.

Får jeg lært meg om smøre/rense krank, så er vel mye gjort er også. Ser jo ikke så håpløst ut om jeg ikkke stresser med det.