Vestmarkveien fra NIKE batteriet til Tanum

Hei

Er vestmarkveien fra NIKE batteriet i Asker til Tanum asfaltert? Sliter litt med å se det på google maps.

Mener Landevei hadde denne som en tur tidligere i sommer/vår. Prøver selv å finne ut.

Mener den var det, men at det dreide seg om "Gerhardsen"-asfalt!

Det er asfalt her, av varierende kvalitet. Mulig litt grus på slutten, det er en stund siden jeg har vært opp
https://www.strava.com/segments/766645

Det er en meget fin klatring, flott beskrevet av Alpers i siste Landevei. Store deler av veien er det kvalitetsasfalt, men mot slutten er det først dårlig vei og ca siste km er det nylagt grus. Den er hardpakket og er grei å sykle med landeveissykkel.

Takk!

Måtte prøve den med raceren i går jeg, Runes beskrivelse er fin, for å være nøyaktig er det grus siste 1.3 km, gradvis løsere opp mot toppen, men alltidt fint for raceren i hjulsporene. Asfalten er fin til bommen litt før Sandungen, derfra er det noen hull, ujevnheter og korte gruspartier.

Måtte teste den her om dagen jeg og etter inspirasjon fra siste Landeveibladet.

For de som ikke har prøvd er det en tur å anbefale til avveksling fra Tryvann osv. Noen bratte partier, men også flater og nedoverbakker innomellom. Fullstendig avsidesliggende, og det er fler sauer enn folk etter man kjører over fe-risten. Kuene oppe på batteriet glante rart på meg da jeg kom. De syns sikkert det var teit å sykle det aller siste partiet med 8 bar i dekka. Også ser de kanskje sjelden folk. Helt folketomt der oppe for anledningen. Hadde håpet på bedre utsikt, for det var ikke så mye å skryte av. Utforkjøringen på smal asfaltvei var derimot veldig morsom, bare se opp for gruspartiene og ujevnhetene som er nevnt.

Da er asfalten opp til NIKE-batteriet skrapt bort og vil bli erstattet med grus... Litt nedtur.

Hvor er den skrapt fra? Fra Vestmarkssetra, eller fra Sandungen?

Det var ikke noe kult. Det blir neppe grus av gyllen gutustandard, hvertfall ikke med det første.

Begynte en snau kilometer før Sandungen på torsdag. Ikke egnet for racer.

Etter at forsvaret ikke lenger har noe aktivitet i anleggene, og med det behov for asfaltvei, kommer nok skogeier over tid gjøre om veien til grusvei etter som asfalten slites ned. Enklere og billigere vedlikehold. Forsvaret trengte asfaltveien for å kunne bringe frem tungt utstyr og kjøretøy. Skogsdriften klarer seg med grus.

Blir uansett en flott strekning for CX og tilsvarende i all fremtid.

Noen mener jo at hundre meter med skrapt asfalt er uegnet for racer, men dette høres ille ut. Skikkelig grov grus?

Jeg fikk erfaring med tilsvarende grus igår etter at noen hadde gjort om sliten asfaltvei til grus i Skiens-området. Den er av typen ikke fast, så hjulene graver seg ned. Men er jo slettes ikke utenkelig at den blir hardpakket etterhvert og sånn sett sykkelbar på racer.

Jepp,

Det er sånn det ser ut lenger opp i bakken. Den er bedre nå, men fortsatt et stykke unna sportsgrus.

Snakket med en anleggsarbeider som kom bak meg i det jeg snudde. Det blir grusvei fra bommen og videre oppover/innover.

Pr nå er selvfølgelig grusen eller fundamentet under asfalten veldig myk, men det blir helt sikkert en kurant grusvei etterhvert. Det ville nok vært helt ok å fortsette med mine 28mm dekk, men det var ikke grus jeg jaktet i dag, og da snudde jeg. Uansett synd i mine øyne. Likte meg godt innover der, og det finnes ikke mange slike asfaltperler i Osloområdet.

Altså fra bommen like før Sandungen, eller helt nede ved Vestmarkssetra?

Bommen like før Sandungen. Kommunen og det lokale idrettslaget brukte en god slump med penger på rulleski-tilrettelegging fram til nevnte bom for noen år siden. Hadde håpet de kunne fortsatt helt opp til toppen...

Fra bommen, ja. Real nedtur da jeg syklet opp på lørdag. Håpet at det var fordi de skulle legge ny asfalt, men den gang ei altså.

Det er virkelig en perle som blir borte for landevei det der. Bilfritt, fin bakke, fin skau. I det hele tatt.

Kan jo håpe at det med tiden blir skikkelig god hardpakket grus.

Synes godt de kunne tenkt på oss med 25 mm dekk :-)

Får håpe det blir litt biltrafikk og ikke bare en sporadisk traktor og skogsmaskin der, så setter det seg kanskje etterhvert. Men jeg synes det virker som trenden er at det brukes grovere grus når veiene i marka repareres eller "utbedres". Den finkornete grå grusen er litt på vei ut dessverre. Ser samme tendens på hytta i Vestfold. Den finkornete brungule grusen der blir stadig dekket over av grovmalt Larvikitt.

Ja, du sier noe. Skikkelig synd dette, turene inn til Sandungen på racer har vært fine avvekslinger fra biltrafikk og mas og kjas.

Jeg sykla opp til Rustan med gruskverna i kveld og det var skuffende. Veldig lovende underlag i hjulsporene noen steder men det er løs og grov toppgrus og enkelte steder veldig dårlig vei med pukk. Veien ned til Semsvannet hadde også fått noen lass med løs grus og det var mye det samme i Asker og videre mot Lier. Kanskje det ikke produseres sånn finkornet veigrus lenger?

Jeg syklet opp til NIKE batteriet 6 mai og da var det skrapet fra bommen og opp til Sandungen. Derfra og opp var det fortsatt asfalt. Grusen var av en kvalitet som var mulige å sykle på 25mm dekk, men tilstrekkelig grus til at den tar tak i dekket så fart må tilpasses. Det kan selvsagt være at anleggsarbeidet har kommet mye lenger siden den gang, men da var iallefall NIKE fortsatt tilgjengelig på racer.

Var selv oppe tidligere denne uken, syntes det er ganske lovende etter kun et par uker. Ila sommeren vil vel mye/det meste pakke seg såpass at man kan dunke oppover med 25mm?

Det går selvfølgelig å ta seg opp. Alt går, jeg har sykla sti og kjerrevei med 21mm dekk. Men sånn det er nå så er det ikke en vei jeg vil oppsøke med landeveisykkel. Isåfall kun for treningen men man skal jo ned igjen og. Den er som en middels anleggsvei å regne, det er for eksempel veldig humpete og gjørmete ved tømmervelta før Sandungen. Og asfalten som er igjen etter Sandungen har gått helt i oppløsning fordi det er kjørt gravemaskin eller skogsmaskin med kjetting der. Grusen opp til radarstasjonen var helt ok når jeg sykla der i fjor, får håpe resten blir sånn på sikt.