Shimano 11 delt

Så hvis man har et 10-delt Shimano bakgir med clutch (2014), så kan man konvertere til 11-delt ved å bytte trigger og kassett?

Godt spørsmål. Indekseringen sitter jo i triggeren så kanskje? microShift har i alle fall bakgir som takler 10 og 11 delt. Kan hende at dette vil funke på Shimano og?

10-delte girarmer fra Shimano fungerer ikke optimalt med 40t og 42 tenners stordrev på kassetten. En annen ting er om kabeltrekket er likt mellom 10-delt girarm og 11-delt girarm.

Shimano 11-delt drar 3,6mm i kabelen for hvert girskift, mens bakgiret flytter seg 1,1 gang mer, som ender opp med at trinsehjulet flytter seg 3,96mm. Avstand mellom klingene på 11-delt kassett er 3,9 mm.

Om man da beholder bakgiret, Dynasys 10-delt, har dette utvekslingsforhold 1,2. Da flytter trinsehjulet seg 4,32mm for hvert skift, om man bruker 11-delt hendel.

Dermed blir det nok forferdelig dårlig skifting bak, om man ikke bytter bakgir også.

Se:
http://blog.artscyclery.com/science-behi...-compatibility/

En kar i en annen tråd påstod at det er lik avstand mellom klingene på 10-delt og 11-delt kassett, men det stemmer da tydeligvis ikke, noe jeg mistenkte.
Mulig det er slik på landeveisgruppene, men ikke for terreng altså.

Dette så jeg med egne øyne på Shimano standen på Lillehammer og det så "smooth" ut. Angrer litt på at jeg kjøpte fremgir med tradisjonell wire føring.

Ser ikkje slik ut: http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifte...ml#post12129518

Da ser det ut til at eg tok feil. Men 0,05 mm er jo ikkje store forskjellen.




Det er større forskjell på landevegsgruppene.

0,05mm?

4,32 - 3,96 = 0,36 mm (i følge Øysteins opplysninger).
Det er da forskjellen for girarma, men vil tro at forskjellen i avstand mellom klingene er den samme eller veldig lik....?

Grunnen til at jeg nevnte landevei var at jeg kom over noe på interwebben om en kar som hadde erstatta en 11 delt kassett med 10 delt (eller omvendt) i nødsfall og mente det fungerte knirkefritt.

0,36mm er forskjellen du får viss du brukar samme skiftar med enten 10- eller 11-delt bakgir. Og det er jo neppe ideelt, og kanskje ikkje å anbefale. Men som eg viste til, så er det andre som har prøvd dette og fått det til å funke. Totalt over heile kassetten så skal det bli ein forskjell på 3,6mm, og viss du justerer giret perfekt midt på kassetten, så vil bakgiret stå 1,8mm ut av perfekt posisjon på kvar ende av kassetten.

Glad jeg aldri skal prøve det Høres ut som en ganske sikker oppskrift på nervøs og litt uforutsigbar giring, med litt ulyder slengt inn *grøss!*

Tror jeg heller bruker tid på noe annet tullete, nemlig å bruke det 10-delte systemet jeg nå har til overs på et Hope singlespeed baknav og se om jeg kan få til 1x8 med litt modding av kassett og offset av girarma. Kjører 1x6 nå basert på 9-delt system, men tror jeg kan forbedre oppsettet med 10-delte komponenter.

Bra tråd, slenger på et lite spørsmål jeg også. Har 9-delt kassett i dag, passer 11-delt rett på det også?

Ja, den skal gå rett på.

Er det sgs eller gs bakgir? Vil det fungere med gs hvis man har 44/30 foran?

Jeg har sgs og 42-28, du bør nok ha det for å bruke stor-stor og lite-lite. Sg vil ikke klare så stor forskjell i tenner.

Oppleves noen endringer i praktisk bruk på nye Shimano xt 2x11 og xt785 2x10?