Scott 2016

Hvis du tenker på forhåndsbestilling så kan man gjøre det nå.

Har sykla 10 ganger så mye på ræser i år som på terreng (200 mil ræser, 20 mil terreng...), så jeg burde sånn sett hatt fjongere ræser enn terrengsykkel. Men en Addict 10 holder jo i massevis. Eneste er at den nye Foilen ser sååå strøken ut. Kanskje ny Foil og heller kjøpe billigere Spark... nye 910 ser fin ut og holder vel i 20-25 mil den også.

Uff, hvorfor måtte 2016 modellene se så råe ut? Gjør det ikke akkurat enklere å krype til korset og kjøpe en hyggelig priset '15 nå.

En viss ekstra stor sportsbutikk selger nå Scale 710 ('15) for 19 500,- og Scale 700 RC ('15) for 40 000,-. Dette er det fornuftige valget uten tvil, selv om det medfører at jeg kommer til å ligge søvnløs om nettene etter å ha sett 2016 modellene.

Er litt lei av å ha sykkel som er et knepp for liten (str. L av annet merke, er 193cm høy), så har lyst på Scale i rammestørrelse XL 20,5". Men hvordan er geometrien på Scale XL rammene? Høyt seterør og "døll" geometri eller ser det nokså likt ut som Large?

Noen tusen ekstra for en rå farge slutter du fort å ergre deg over :-)

Men pleier ikke forhåndsbestillingsprisene å ha rabatt på linje med høstpriser?
(Ikke tilsvarende de prisene du nevner, men det er ikke mange modeller det gjelder, f.eks. vet jeg ikke om noen sted å plukke opp en Spark 910).

Hmm. Spark 900 Premium ser lekker ut. Spark 910 så kjedelig som mulig. Så skal jeg ha Spark så får vel enten finne årets 910 (kanskje brukt) eller 2016 Premium. Blir ikke helt hipp som happ prismessig.

Neste års Spark 910 ser nesten ut som årets Premium. Så hvis du velger årets Premium får du en kjedelig sykkel

Nei, men det årets 910 jeg tenkte på.

Hvor langt ned i pris tror dere 2015 modellene vil "dumpes"? F.eks Scale 710 som nå koster rundt 20k, vil denne dette ytterligere mot slutten av sesongen eller har den nådd bunn?

Noen som kan hjelpe meg med priser på Spark 900 rammesett? Gjerne også bilder. SL eller RC.

Scale 710 hos XXL er nå satt ned ytterligere 500 kroner til 19499 (fra 19999). XXL har jo hatt denne til god pris - 21999 - "hele" sesongen. Prisen er jo langt bedre enn du får andre steder og på andre Scott-modeller de fleste andre steder. XXL har tydeligvis kjøpt inn en del av denne modellen.

Ellers er jo utvalget litt tynnere rundt omkring, både av modeller og størrelser. Er du ikke veldig spesifikk på hvilken modell/type du skal ha, og heldig med størrelsen, så kan man gjøre større kupp (f.eks. har Sport1 Storgata gode priser på noen dyre Scott-modeller). Enda større kupp om man ikke er spesifikk på merke.

Risikoen du løper med å vente på det beste kuppet, er at du til slutt ikke finner ønsket sykkel i rett størrelse.

Den konkrete Scott Scale 710 på XXL tipper jeg at faktisk vil falle i pris, men da når det er ytterst få igjen (og kanskje bare small). Beste håpet her er selvsagt om det kommer et DNB MasterCard 25 % tilbud på XXL snart, da kan man få seg Scale 710 for kr 14625.

bruker å komme det tilbude i sept. håpe det kommer i år og trenger litt reservedeler

Tidligere i år ble vel de syklene tatt vekk når det var 25%. (sjekket ikke selv bare en som skulle ha som hadde sjekket)

På xxl.no står det "få på lager" på denne hos alle butikkene. Det betyr vel stort sett "Tomt", og at det kanskje står 1 eller 2 slike på et av varehusene som de prøver å selge ut. Viktigst for XXL er vel at folk går på bløffen og møter opp i varehuset, og går ut derfra med en "tilsvarende sykkel" fra White siden det "Ojsann, beklager, men det var visst nettopp tomt for den Scotten".

Husker de solgte en Scott Foil til 14.990,- en gang, men den var det ingen butikker som hadde. De hadde hatt den, var tomme, men valgte å kjøre kjempetilbud på den likevel.

Det er nok stadig færre opplagte luretilbud (dog, min teori om hvorfor kjeden heter XXL er at de bare har igjen størrelsen XXL etter kl. 9.02), der det ikke opplyses om antall, men når det står at det er "10 sykler per varehus" e.l., så må du nok møte opp før åpningstid, vite nøyaktig hvor din størrelse står, OG antakelig dytte ned en del andre folk på veien dit. Jeg pleier å late som jeg ikke leste det, når jeg ser slike tilbud.

På 25 %-dagene har jeg kun brukt nettbutikken.

Nå hjelper ikke dette meg så mye, da XXL ikke har en eneste sykkel jeg har lyst på.

Rabatterte priser?

I tilfelle noen er interessert. Jeg var innom XXL Majorstua for to dager siden, da stod det Large og XL i butikken. Pluss en 700 RC.

Denne?
http://fcdn.mtbr.com/attachments/scott-s...239544921_n.jpg

Massevis av bilder hvis du scroller et stykke ned på denne siden:
http://forums.mtbr.com/scott-sports/scott-mtb-2016-a-978861.html

Ja. Det er det.

Hvor mye rabatt er det mulig å få på forhåndsbestilling?

Standard er vel 25 %, men så er det noen som er heldige og får enda litt mer.

Nye dempere i år.
Ser ut til at både Scale/Spark 710/910 og RC har blitt nedgradert fra Factory til Performance gaffel. Men så har gaffelen "New FIT4 3-position". Så totalt sett er det kanskje likevel bedre?
700/900 Premium har Factory.
Bakdemperne har DPS som "nyhet".
http://forums.mtbr.com/scott-sports/scott-mtb-2016-a-978861.html

Her står det litt om demperne:
http://www.bikemag.com/gear/fox-34-float-and-dps-shock/

Hva tror folket?

Jeg er meget godt fornøyd med min DPS-demper (Factory). Den sitter på en Tallboy, men funker sikkert bra på en Scott også. Låsing er ikke fullt så viktig på min sykkel, men den er stivere i låst stilling enn CTD. Forskjellen her er kanskje mindre på Scott da de vel ofte har hatt veldig faste dempere i låst posisjon(?). Låsing har jo ofte vært viktigere enn faktisk demperfunksjon for nordmenn virker det som og dette har tydeligvis Scott skjønt

Den store forskjellen for meg var derimot hvor mye bedre støtte det var gjennom hele slaget samtidig som følsomheten var på topp. Og kanskje ennå viktigere er hvordan demperen nå tar slag også dypt inne i vandringen. Kombinasjonen gir følelse av mer vandring enn tidligere. Kult å føle at en sitter på en skikkelig plusj sykkel samtidig som en har vandring til gode for spennende situasjoner.

En har også muligheten til å øke kompresjonsdempingen i åpen stilling. Jeg har lekt litt med denne justeringen og en får ørlite mindre følsomhet, men litt bedre kontroll gjennom slaget i røffe utforkjøringer. Til min vekt (66-67 kg) og hovedterreng (rundbane, maraton og sti) virker det dog som den minst dempede posisjonen, åpen-1, funker best. Om jeg skal gi skikkelig gass utfor på stiturer kan det hende jeg vil teste litt mer i posisjon åpen-2.

Alle demperne er bedre og de har egentlig bare skiftet navn. Før hadde Scott Factory med og uten Kashima. Isteden for å ha Factory uten Kashima så heter den nå Performance elite.

Factory (med kashima)=Factory
Factory (uten kashima)= Performance elite
Evolution= Performance

De nye FIT 4 gaflene er noen knepp bedre.

For de av oss som heller vil ha f. eks ESI-grips enn originalholkene, hvordan løses klemring til twinLock?

Følger med en adapter. Null stress og funker bra.

Blir først prakk når man skal bytte gaffel og man må av med holken siden lockouten ikke er ledda lenger..
Pluss Torcx 10 da mann..

Hmm, adapter/låsering tror jeg ikke jeg har fått med... Må sjekke litt.

Alle har vel T10? Det bruker man jo til de gamle Formulabremsene sine!

Hvis ikke så si i fra. Har sikkert en jeg kan sende til deg.

Se pm