Benytter du deg av førstegangsservice?

Er det bryet verdt å levere den nye raceren på førstegangsservice? Eller gjør du heller dette selv? På førstegangsservice er det vel bare etterjustering av gir og bremser ++, som gjøres?

Om sykkelen er kjøpt hos en forhandler med et verksted som jeg stoler på og mekaniker som er tilgjengelig for en prat, synes jeg førstegangsservice er en god anledning til å stille spørsmål jeg måtte ha om innstillinger og komponenter. Resulterer noen ganger i oppgraderinger, og det er jo kjekt både for meg og forhandler.

Forøvrig har jeg ti tommeltotter og er glad for hver eneste gang en fagmann kan legge hånd på sykkelen

Jeg er ei kløne til å skru og leverte sykkelen til service. Kom tilbake med enda litt mer direkte klikking ved girskift enn før. En "kopp" utenpå kranklageret var blitt borte og den ble erstattet. Like greit å med service synes jeg.

Er du flymekaniker med garasjeveggen full av sykkelverktøy sirlig opphengt på kroker og streket opp omrisset av hver enkelt dings, ruller med wire og strømper osv... da gjør du det selv.

Har du tre tommeltotter eller færre gjør du det lett selv.
Kjøp inn det du trenger av verktøy etterhvert og se på Youtube/Mekkeskolen eller les manualer.
Mye moro med å skru selv. Så slipper man å vente på verkstedet.

Jeg er ikke så erfaren på mekking (enda), men har tenkt å bli flinkere slik at jeg kan gjøre slikt oftere selv, heller enn å være avhengig av verksted. Som nevnt over, så finner jeg vel oppskriften på det meste på Youtube.

Nå er jo førstegangsservicen gratis i dette tilfellet, så det er ingen kostnader, utover tiden det tar, samt risikoen for at gutta på verkstedet behandler sykkelen røffere enn jeg selv ville gjort. Jeg er litt bekymret for å få sykkelen tilbake med flere kosmetiske merker enn den hadde da jeg leverte den inn (har hvit ramme), men det er kanskje en ubegrunnet frykt?

Ikke full tillit til din LBS*?

En del av mitt rituale ved ethvert sykkelkjøp er omhyggelig klipping og liming av 3M beskyttelsestape på ramme. Litt mindre fare for riper og skader ved røff behandling, steinsprut eller kabelgnikk.

Ulempen er at beskyttelsestapen gjør lakkeringen litt mindre imponerende ved fremvisning utenfor din LCS**

*local bike shop
**local coffee shop

Da har jeg hentet sykkelen fra service, og det jeg fryktet skulle skje ble tilfelle. I tillegg til at jeg fikk tilbake en sykkel med oljeflekker både på sete, styretape og ramme, så er den ene girhendelen skrapet opp. Ser ut som den har vært i bakken. Så nå begynner vel reklamasjonsmoroa. Dette var rett og slett ikke verdt det!

Det var kjedelig. Slikt skal ikke skje.

Beklager hvis jeg/vi har kommet i fare for å gi deg galt råd, men jeg har aldri opplevd noen liknende på de verkstedene jeg bruker.

For min del synes jeg slike erfaringer ofte er verd det, da det forteller meg hvor jeg ikke skal legge igjenn pengene mine i fremtiden.

Hvis de ikke ordner opp, forventer jeg et hint om hvem dette er...

Da har jeg vært i kontakt med verkstedet, som har tilbud å bytte girhendlene til nye. Da er spørsmålet om jeg skal takke ja til dette, med risiko for for ytterligere skader og riper, hvis de fortsetter å være uforsiktige.

Da skal jeg være forsiktig med å i gi råd, men prisverdig at verkstedet ordner opp!

Man skulle anta at de vil være ekstra forsiktig med sykkelen denne gang.

Be om å få de nye girhendlene i stedet (Eller én ny? Du skrev at en girhendel var skrapet opp, men de har tilbudt å bytte begge?), med begrunnelse at du ikke ønsker at de håndterer sykkelen igjen.
Da har du reserve.

Ja, jeg tenkte også på det, men de ønsker kanskje å få de gamle tilbake.

Alle kan gjøre en feil og så lenge et verksted (eller hva som helst annet) erkjenner det og rydder opp betyr det at de tenker langsiktig, jobber for gjensalg og er opptatt av ryktet sitt. Jeg har i enkelte tilfeller fått mer respekt for et verksted (bil og sykkel helt konkret) som selv tar tak i en tabbe og retter opp. Da sprer jeg (og sikkert de fleste) positiv omtale.

Det motsatte... å late som ingenting har skjedd og nekte når man påpeker feil gjør meg rimelig forbannet... og snart vet mange av mine bekjente hvem man ikke skal gå til.

Var innom verkstedet med sykkelen igjen i går. De byttet den skadde hendelen med et smil, umiddelbart mens jeg ventet. Det var forsåvidt hyggelig, og gjorde mye for å rette opp inntrykket.

Samtidig betyr det at effekten av førstegangsservicen er borte, siden det nå er installert nye wires, i stedet for de som nettopp var ferdig innkjørt og tunet. Så fram og tilbake er like langt, og konklusjonen er at på neste sykkel gjør jeg mest sannsynlig jobben selv.