Åpne lås på setestag

Jeg forsøkte å få i stand en DBS touring sykkel fra 80-tallet i går. Sykkelen er enormt tung og har nok aldri vært for entusiaster, men den er samtidig ganske fin. Alt virker som det kan bli fungerende, men nå står jeg fast i ordets rette forstand.

Låsen, som jeg trodde bare var å "sparke opp", viser seg å være tung å få opp. Nøkkelen er borte. Jeg har forsøkt å sparke og slå, prøvd med skrujern i nøkkelhullet og så smått begynt med baufil. Har noen tips å dele ut?

Hva heter forresten en sånn pinnelås på setestaget? Kan man kjøpe de nye?

Legger ved to dårlige mobilbilder i tilfelle forklaringen ikke var billedlig nok.

Bor med en 8-10mm hss bor rett inn i nøkkelbrønnen så åpner den seg lett. Standard prosedyre på sykkelverkstedet jeg jobbet på.

Før fikk du kjøpt ny låsinnsats, vi hadde i alle fall det(Spinn Stv.).

Takk! Prøver det i morgen.

Om du borer litt ned fra senter "klokka" åtte eller deromkring tror jeg du har kjempesuksess. Da slipper du å treffe selve låsepinnen. Låsen heter Basta "Click" her er en lenke til en dansk sykkelbutikk som var første treffet på søk :-)

http://www.cykelgear.dk/reservedele/cykellas/lase-cylinder-basta-click-2

Sikkert noen gode råd her også: https://www.facebook.com/groups/192772394105633/

Takk for tips. Med bor var det jo en smal sak å åpne låsen.

Etter å ha fått i stand gir og bremser og testet litt så har jeg funnet ut at denne sykkelen ikke får noen ny lås eller andre oppdateringer. Det eneste blir bytte til litt friskere gummi og deretter blir den reservesykkel eller gis bort.

Den type lås har jeg også sloss mot...
- Tok ferje til Lysebotn, skulle på 2 dagers sykkeltur med min DBS Kilimajaro.
- Låste, og ga feil nøkkel til kona (som kjørte meg til ferja).
- Kona sin nøkkel passet ikke min lås da ferja kom fram - og baufila som mannskapet på båten lånte meg lagde ikke antydning til skrape i låsen engang!
- Fikk den på land, ferja gikk - men fikk kontakt med lokabefolkningen - en som hadde tilgang til et større verksted.
- Overhode ikke noe hjelp i baufila han fant heller.
- Endte med en STOR vinkelsliper, var ikke høy i hatten da han opererte den med kun mm klaring til dekk og hjul - men fikk den opp og syklingen kunne starte.

- Og allerede på mandag hadde ryktet om han idioten som ikke hadde nøkkel til sykkelen allerde spredt seg fra "avsidesliggende" Lysebotn og helt til hjemtraktene :-)

Funker de låssylindrene man får kjøpt (basta click 2) til typ DBS Kilimanjaro?

den eneste rammelåsen som er laget som er brukbar.