Semi-ny i gamet og ute etter ny sykkel.

Jeg ser etter en ny sykkel. Har fra før en Merida 700 (min første. Billigste fra XXL i sin tid i 2013). Ønsker oppgradering. Prisklassen jeg ser i er 15 000,-. Har syklet landevei i 2 år og ønsker en komfortabel og bedre sykkel. Er lei av all gir-hakking, brems som stadig subber i felgen m.m. Viktig for meg å sitte godt på sykkelen (ikke for aggressiv).

Vurderer en Nakamura Pursuit 7.0 med Di2 fra G-max. 14 000,-. Nedsatt fra 24 999,-. Sykkelen ser stort sett ut til å være helt den samme som Pinnacle R2 (10 000,- nedsatt fra 14 999,-), bortsett fra R2s SRAM Rival 11 speed mot Nakamura sin Di2 10 speed.
Karbonramme- og gaffel. C4 RE2.7 alu clincher-hjulsett.

Har også vurdert en Scott Addict 20 fra XXL. 15 000,- (http://www.xxl.no/sykkel/sykler/landevei...1097205_1_style).

er samme ramme/sykkel med forskjellige farge kombinasjoner og gir grupper

R2 vinner jo stadig tester og da er det mye for pengene og god ramme som går igjen.

eneste problemet etter min subjektive mening er at R2 ser bra ut og pursuit 7 gjør det ikke....

Må du ha ny sykkel? Får meget mye pent til den prisen "brukt"

eller kan du vente til høstsalget (sikkert bra i år etter litt pjuskete sommervær), evt varme opp med lagersalget Sørensen Sykler skal ha etter at de overtok aktiviteten til Torshov Sport (Hard Rock, Trek, Specialized) 11-16. august... De har foreløpig bare lagt "hold av datoen" under sists nytt på nettsiden (www.sorensensykler.no). Ellers høres det ut som den sykkelen du har i dag kunne trengt en kjærlig "mekanikerhalvtime".

Lykke til, letingen er jo halve moroa...

Hvis du vurderer aluminium så burde Trek Emonda ALR 6 gjøre jobben

En liten test av nevnte Trek:
ALR 6

Ikke gå i "super salgs" fellen og kjøp en sykkel som er 10 delt.

11 delt er tingen nå til dags.

Hehe, ja. Det er bare det at den trenger det så altfor ofte. Mulig jeg ikke er flink nok til å mekke, og at det er en liten sammenheng der.. Men uansett. Har fått mulighet til å få prøve en Nakamura 7, så tar nok en prøvetur og vurderer deretter.

Okay, Panda. Med 11-delt får en vel noe lettere gir på det letteste,? Bare for å si det så er den jeg har nå 9.

Angående R2 vs Nakamura 7; hører/leser mange steder både at folk hyller Di2, men samtidig at mange ville brukt mindre på heftige gir og mere på hjul/ramme. Hvordan R2 koster på gsport 4000,- mindre enn Nakamura 7. Bedre med Di2 og C4 hjul, eller en R2 med SRAM Rival og evt. kjøpe noen bedre hjul enn C4?

Takk for svar og synspunkter.

C4-hjula er vel det svakeste punktet på diamant/nakamura kanskje sammen med setet, som ikke er for alle.
Rival gjør absolutt jobben og er i tillegg lett, så det blir en smakssak, men hvis de 4000 du sparer på å droppe di2 går til hjulsett så har du en topp sykkel i mange år fremover.....
Når det er sagt så kan du jo kjøpe den med di2 og vente til hjulsettet begynner å falle fra hverandre før du kjøper nytt hjulsett uansett. Litt dyrere, men tviler på du vil angre

Ingen trenger elektrisk giring mer enn god hjul.

Det er i hvertfall sant
....men tror ikke c4-hjulene oppleves som dårlige, men etter hva jeg har hørt har de litt kort levetid, men det kan jo bare være rykter, regner med de utvikler hjulene sine også slik som de har gjort med rammene

R2 til 10 lapper er i alle fall en super sykkel. Rival gruppa er i tillegg visstnok meget funksjonabel nesten/helt på høyde med force og red. Her får du mye for penga i alle fall!

Takk for det eracing. Trek ser lovende ut den, men finner den ikke særlig under 20 000, litt over min prisklasse. Men det kan den kanskje gjøre utover høsten..

Så litt på Gavia Verona LTD fra bikeshop (http://bikeshop.no/Sykkel/Komplette-sykler/Landeveissykler/Gavia/Gavia-Verona-LTD-Landeveissykkel-15-Sort-Hvit-Bl%C3%A5-Str-SGVERONABLA54-p0000069424). Synes det egentlig er litt pes å bestille på nett tilfelle en ikke skulle trives på sykkelen (mye styr med sending til/fra), men er det verdt det så er det jo verdt det. Ellers ser jeg at Anton har en liten kampanje på Cannondale CAAD 10 og Synapse 2014-modellen. Erfaring/kunnskap om Cannondale eller Gavia?

Alt taes i mot med stor takknemlighet.

Trek har annonsert at prisene skal ned til neste år, men det er kanskje litt lenge å vente
Jeg har Rival på CXen og hadde Force på forrige landeveissykkel. Forskjellen er pris og vekt. Begge fungerer utmerket og veier i tillegg mindre enn konkurrentene i samme prissjikt.
Nå har jeg Ultegra 6800 som er et hakk opp i funksjon på fremgir, men ikke så mye at jeg hadde stusset på å gå tilbake til sykkel med Sram

SRAM med doubletap giring er jo bare helt herlig. Nå har ikke jeg prøvd nye Rival, men min gamle Red (2011) er en drøm - og det blir SRAM på neste sykkel og!

Spar penga og legg dem i hjulsett. 4000 får du mye bra for. Shimano RS81, Fulcrum Racing 3 m.fl.

Ikke for å være partypoopern her, men Nakamura er vel noe av det minst heite man kan kjøre rundt på. Kan sikkert gjøre et god kjøp, for all del - men du ser aldri de beste mosjonistene kjøre Nakamura. Slik er det bare. Traust "norsk" husmerke ala DBS vil nok mange mene.

Nå synes jeg du skal la vår venn få lov å være akkurat så jålete han ønsker selv. Jeg tilhører gjengen som tenker som deg for min egen del men ser ikke ned på de som velger White, diamant, nakamura, gavia, everest osv. Vi har en kar i klubben som gruser oss alle sammen i bakkedrag på en kjempefin Diamant R2 med C4 hjul.... Nytter ikke å si "æda bæda jeg har hissig supersix" da.

Det viktigste er å finne prøve noen syklet og kjenne etter hva man liker før man slår til og de fleste vet med seg selv om de er jålebukker eller ikke.

Kan ikke gjentas for ofte: Nå er det like før det braker løs med godbiter til nedsatt pris både for jålebukker som meg og mer fornuftige syklister. 40-50% avslag på toppsykler er ikke uvanlig. Langt fra alle salg som annonseres - gjelder å holde øye med gode sykkelbutikker der man bor. Selv har jeg gjort mine høstkupp på Bull Ski & Kajakk og Giant Store Drammen.

Sikker på at det ikke er opp du mener? De fleste andre merker øker pga av valutaen. Da har de hvertfall vært kjempe dyre når jeg ser på sidene til Trek hva 2016 koster.


30-40% er ikke uvanlig når sesongen går mot hell. 50% derimot er vel ikke like ofte det blir solgt for.

Jeg mener jeg leste at Espen Wethe syklet nest raskest på et oppover ritt i fjor eller forfjor på en Diamant (eller Nakamura).

Tror neppe de velger bort Diamant/Nakamura pga. funksjon. Det handler vel mer om helt andre ting (Landeveissyklister er jævlig jålete, de barberer til og med bena ).

Det er uansett ingen andre merker som kan levere en en sykkel som R2 til den prisen. Jeg vil påstå at den sykkelen med ritthjul hadde tålt å stille på start i et NC ritt (Hadde ikke vært sykkelen som hindret en god plassering.).

Synes den nedlatende "posør" holdningen din er ganske trist.

Jeg har inntrykk av at Diamant/Nakamura sine sykler er veldig aggressive, både landevei og terrengsyklene. Stemmer dette?

De endret geo på R2 etter 2011(?) til litt mer avslappet. (Kortere overrør.)

Mulig at summen blir opp på grunn av valuta, men prisene i dollar går ned.

Tusen takk for flere svar og synspunkter.
Tenker å ta en tur på Sørensen sykler salg i morgen og se hva en kan finne der.

Angående merke kan jeg si at det bryr jeg meg ikke noe om. Har ikke blitt en jålebukk enda, og håper vel egentlig ikke jeg blir det heller
Men med et lengre perspektiv er vel rammekvalitet viktigere enn at det heftig gir-sett da oppgradering av andre deler er enklere enn å oppgradere ramme. Tanken er å ha den kommende sykkelen i mange(!) år uten å kjøpe en ny.

Iversen: Har enda ikke fått prøve Nakamuraen, men jeg håper ikke det stemmer at de er agressive i stillingen da jeg ønsker en komfortabel stilling. Noen som har noen innspill/kunnskap om det?
Pr. nå har jeg en sykkel på str. 52, (er 167), men skal få prøve en i str. 51. Kan det hjelpe? Eller bytte stem? Har ingen erfaring med å bytte deler, hvordan blir det i forhold til skadeforebyggende sittestilling?

Sett litt på Bikeshop på Verona 14 med ultegra 6700 hjul,gir,brems og Verona 15 med ultegra 6800 hjul,gir,brems til omtrent samme pris som Nakamuraen Di2. Er dette noe å vurdere? Står at geo passer til aktive mosjonister uten å presisere nærmere. Noen som vet om dette er agressive sykler?

Jeg har mest sannsynlig en Trek Emonda S6 til salgs nå i August. Den er kliss ny, men jeg kan gi deg en veldig hyggelig pris som er i gaten på ditt budsjett om du ønsker.
Send meg en PM om du vil høre mer

Jeg leser ofte dette. Landeveissyklene har jeg lest er mindre aggressive etter 2011. Har kun lest, har ingen erfaring.

Terrengsyklene har bratt styrerør, og sånn sett grus- og rittpreget. Ellers har alle jeg har prøvd og/eller sjekket ut hatt kort overrør som gir meg veldig oppreist sittestilling, alt annet enn aggressiv sådan.

Så de hadde Cervelo R2 til 15 000,- på Sørensensalget. Ser ut til å gjøre det svært bra på tester og får mye skryt. Finner ikke så mange tester om Emonda S6, går nok flest tester på toppmodellen Emonda SL.

2) Noen som vet hvilke forskjeller vil det være på en Cervelo R2, Emonda S6 og Diamant R2?

Med tanke på at R2 er samme ramme som R3 bare med annen gaffel ville jeg vurdert den. Det er mye sykkel for pengene!
Og så syns jeg den ser litt bedre ut enn Emonda.