Kasset på Diamant R2?

Heisann,

Jeg har veldig lite kjennskap til SRAM, og lurer på om noen kan hjelpe meg komme med en liten forklaring på hvilken kasset jeg kan ha på R2 fra Diamant?

Den kommer med 11-25, men jeg skulle gjerne hatt 11-32, eller hvertfall 11-28.
Er det mulig, uten å måtte bytte noe annet (Kjede/girsystemet)?

Hva med denne?

Kjenner ikke til hvor lang armen er på bakgiret på denne sykkelen. 11-28 kassett fungerer 100% sikkert, har du medium cage bakgir går det fint med 11-32 også.

Du linker til en 11-delt, så jeg antar at det er det du har, 11-28 vil antagelig passe med det giret du har, 11-32 vil muligens passe, men det er veldig mye mer usikkert.
Du vil sannsynligvis måtte bytte kjede om du har kjørt en stund på det, og det er mulig at du må bytte uansett da det kan hende at det blir for kort.

Ut fra hvordan spørsmålet ble stilt er det kanskje vært å presisere akkurat det med 11-delt? Altså, tell opp hvor mange gir du har bak (10 eller 11 avhengig av hvilken årsmodell du har), og pass på å kjøp det samme.

Hei igjen,

Jeg har ikke sykkelen ennå, men tenkte se på den i løpet av uken. Funderer fælt på om det blir den eller en Gavia Modena (105). Trenger en komfortracer, og da vil jeg også ha litt lette gir.
Modenaen får jeg dessverre ikke sett på, så må finne ut om jeg får "go-følelsen" av R2en, eller ikke...

På gmax sine hjemmesider står det hvertfall:
SRAM Rival 2x11 gir.

Aha, det er snakk om å kjøpe en helt ny sykkel?? Da ber du sjappa om å levere den slik du vil ha den, og du vil(formodentlig)ha den med 50/34 og 11-32(evt. 12 som tyngste), eller 11-28(evt. 12 som tyngste).

Hmmm..
Nå har jeg vært og prøvd R2'en, men fikk ikke heeelt godfølelsen altså. Sykkelen var fin, og den veier virkelig ikke mye.
Allikevel kjenner jeg skepsisen til at jeg må bytte så mange deler: Styre, styreteip, dekk (var jo bare 23mm på den), og muligens kasseten da... Dessuten syntes jeg bremsene virket litt "billig"..?

Nei, jeg må sove litt på det, og får vel vurdere en tur til Skoppum for å teste en Gavia og eventuelt vurdere Synapse.

Hvorfor må du bytte styre, tape og dekk?
Det er ikke håpløst å kjøre på 23mm dekk - de fleste i verden gjør det, og for inntil helt nylig gjorde alle det (eller smalere).
Helt enig i at 25mm er "bedre" (til mitt bruk) men dekk er slitedeler - du bytter jo hvert år (mer eller mindre) grunnet slitasje.
Samme med tape - forbruksvare - dessuten koster det 100 kr, og tar 5 min å bytte.
Hva er det med styret da?
Om mulig kan du høre med butikken om de vil bytte kassett til 11-28 (uten ekstra betalt) - ellers er jo dette også en slitedel som varer ett år eller to - koster 200-500 å kjøpe ny

Viktigste å huske på er å få sykkelen levert med kompaktkrank (50/34) eller i det minste semi-kompakt (52/36).
Det er ikke vanskelig å bytte krank - men en ny krank koster fort skjorta eller mer (1000 - 3000, avhengig av type).

[Forøvrig har jeg ingen kjennskap til R2 - men om du har sett/tatt på den og ikke likte den, så er saken biff - følg magefølelsen!]

Kan her nevne at Diamant R2 modellen har kom ut som "best i test", etter at Landevei testet sykler i prissjiktet 16-20 lakser.

I tillegg er det kampanje ut uken hos Gmax hvor R2 modellen selges for 1199, kan det bli bedre?

Jeg har en Diamant R1 med SRAM red gir, men det er Ultegra 6800 11-25 kassett. Tipper R2 har samme kassett.

Mener det var 11-25 105-kassett på min R2 ('14).

Butikken leverer lett denne med 11-28 hvis du ber om det. Helt sikkert ikke ukjent konsept for de at 11-25 blir drøyt for noen. Har 11-26 Ultegra på min nå, litt tilfeldig etter hva som var tilgjengelig, men også fordi jeg vurderer å gå over til standardkrank.

Ser ikke helt hvorfor du mener du må bytte styre, styreteip og dekk. Jeg har ett av de originale igjen på Ultegra-hjulsettet mitt, sammen med et 25mm dekk på bakhjulet, og har 25mm GPII på karbonsettet. Merker ikke store forskjeller fra eller til. Det originale 23mm dekket måler dessuten 24mm...

Men liker du ikke sykkelen så er det vel bare å finne en annen. Jeg er kjempefornøyd med min.

Hei,

Jeg har litt blandede følelser for denne sykkelen.
Først likte jeg den ikke, men så har jeg begynt å lure på om det er fordi jeg er vant med CAAD10'en, og at jeg dermed sitter veldig annerledes på Diamanten. Meget mulig jeg sitter mer riktig på diamanten... Vanskelig å si etter noen tråkk.

Hehe, ser mange reagerer på at jeg ville byttet styre. Enkelt og greit fordi jeg ikke likte formen på det... Styretape er selvsagt ikke noe problem å bytte, det samme gjelder dekkene. Det er styret som koster litt ekstra, men selvsagt ikke noe man MÅ bytte på dagen.

Nei, jeg må i tenkeboksen.
For meg er komforten viktig, og selvom jeg ser at testen i landevei.no gir den full score på komfort, vet jeg ikke om dette er sammenlignet med fullblods racere, eller om det komfort på høyde med en synapse.

Nytt styre trenger heller ikke koste allverdens. Jeg er stor fan av Deda sin RHM form og RHM01 koster snaut 200,- hos både bikeshop og wiggle. (Ellers enig i at formen på C4 styret ikke er noe særlig.)