Hvilke dekk på fulldemper som skal brukes til alt?

Jeg kjøpte meg en Specialized Camber 29, og har lyst til å bytte ut originaldekkene til noe bedre. Det finnes antagelig hundrevis av tråder om akkurat dette, men jeg prøver å spare litt tid så hvis noen kan komme med et par tips her så er det flott.

Jeg vil ha noe litt grovt som fungerer bra på sti. Spesielt på våte røtter sliter jeg fælt. Til Birken osv har jeg liggende noen Geax Barro Race som er lette og ruller godt, så det behovet er dekket der.

Når jeg sykler så er det like mye oppover som nedover (naturlig nok), så de må ikke være enduro- eller downhillspesifikke.

Du er flink til å fargelegge, det skal du ha

Maxxis Ardent, Continental Mountain King/X-King, Schwalbe Rocket Ron/Nobby Nic.

De er vel ikke helt idioter de som har satt sammen sykkelen din heller, så dekkene som står på kan ikke være søppel de heller? Hva står på og hvilke egenskaper er det du savner i de?

Jeg kjører Rocket Ron på Sparken min, SnakeSkin og slangeløst. Litt grovt for ren grus og asfalt, og sikkert mange som syns de har for lite volum og knaster til skikkelig grovt, men jeg vet ikke bedre.

Det man ikke vet har man ikke vondt av.

Neida, jeg har kjørt maxxis maxxlite 310 på alt fra asfalt til grov sti.
Det funker helt fint, man må bare tilpasse kjørestil og fart.

Det sitter på snart tre år gamle Specialized The Captain Sport, 60 TPI, wire bead, 2.0" bak og Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 2Bliss ready, aramid bead, dual-compound, 2.2" foran. Dvs det sykkelen ble levert med fra fabrikken. De ser ikke slitt ut, men er jo litt gamle.

60 TPI og wire bead er vel ikke det hotteste. Litt lavere vekt og rullemotstand, og litt bedre grep hadde vært helt king rolf.

Bakdekket veier 730 gram og er bare 2,0 tommer i bredden, så da slenger jeg antagelig på et nytt dekk bak først.

Det er vågalt å stille dette spørsmålet på forumet da det er mange tråder om dekkvalg fra før av og fordi det ofte kommer førti forskjellige forslag. Jeg synes selv at Maxxis Ardent 2.4 EXO bak og Schwalbe Hans Dampf 2.35 SS TS foran er en bra allroundcombo for sti.

Nobby i Trail star foran og bak.

Som tidligere sagt vil det komme ørti forskjellige forslag, men ingen har fasiten. Jeg synes det var et godt spørsmål om hva du savner med de dekka som står på, og svaret er vel -om jeg leser riktig mellom linjene her- at du har lyst til å bytte? Det er et helt legitimt svar det vel, selv om man kan filosofere over om pengene like gjerne kunne gått til humanitære saker.. Jeg var ihvertfall veldig fornøyd med Hans Dampf 2.35 i forige sesong, etter å ha gampet rundt på BBGG, Minion og Ardent de siste årene, men for min del byttet jeg også sykkel i samme periode, og objektiviteten kan jo bli litt svekket av slikt.

Mitt bruk er ikke ulikt det du skisserer, men når det gjelder våte røtter har jeg fortsatt til gode å prøve dekk som virkelig sitter.

Edit: kjører slangeløst.

Sant sant. Gøy å bytte litt deler, og jeg føler at bakdekk er innenfor rimelighetens grenser. Jeg ønsker meg litt bedre grep, litt mindre rullemotstand og (eventuelt som en bonus) litt lavere vekt.

Noe av greia er at jeg er vant til en lett halvdemper, så overgangen til en tung fulldemper ble litt drøy. På den andre siden så er kondisen dårlig så jeg har uansett mye mer å hente der.

Støttes.

Maxxis Ikon 2,35 - lettrullende og solide.

Mindre rullemotstand og særlig bedre feste på vått er ikke lett å få til. Skal man ha bedre feste på vått må man gjerne ha mykere gummi som gir dårligere rullemotstand. Man kan selvsagt kjøre med mer volum og mindre luft. Men er ikke så mange andre alternativer da enn det Øyvind kommer med.

Hvilken variant er enklest å sette opp slangeløst? Har vurdert å gå tilbake til Maxxis, men synes alle standardene de kommer i er forvirrende.

Nye Nobby Nic 2.35 i Trailstar blandinga. For et dekk det har blitt!!

Er ikke så vanskelig - TR - står for tubeless ready - de er lette å sette opp slangeløst.
Jeg har EXO - som er forsterket sidevegg på stisykkelen med 26-hjul. Funker fint til det meste bortsett fra gjørme som pakker seg.

Alle de andre benevningen til Maxxis som 3C, Maxxpro, Maxxspeed, exception osv går på gummiblandingen. 3C betyr at dekket består av tre forskjellige gummihardheter. En hard i kjerne, en mykere på kantene, og en medium i rullebanen. Maxxpro er myke dekk som griper, Maxxspeed er litt hardere for bedre rull.
Ikon 2,35, EXO TR kommer vel bare i 3C Maxxspeed - men både med og uten EXO og med og uten TR.
Både TR og EXO legger på noe vekt. Men det er det verdt synes jeg.

Beste allround stidekket jeg har prøvd også. Funker ok på alt.

Nobby Nic 2,35 trailstar ser bra ut. Da blir det opp fra 2,0 til 2,35, og "fersk" gummi med omtrent samme vekt. Må jo bli en viss forbedring.

Er det noe poeng i å bytte slagene forresten? Kan vel. Ikke være mange gram å spare?

Jeg vil slå et slag for Maxxis Crossmark. Har brukt dem i 2.25 på Spark'en siste par-tre åra, og har fungert utmerket i Ultra, Bukkerittet, TSR mm. Masse volum, tåler masse juling. Ruller sikkert ikke best, men jeg synes de er bedre på vått enn f.eks Ikon eller RK som jeg kjører/har kjørt på halvdemperen.

Synes nå Purgatory fungerer utmerket til det bruket du skisserer. Veldig like egenskaper som Hans Dampf som har vært allround dekket mitt de siste 3 årene. Kanskje hakket dårligere grep på vått men det er i såfall minimalt. Men det ruller vesentlig bedre.

Purgatory for bli værende som fremdekk inntil videre. The Captain 2,0 som står bak derimot tenker jeg å bytte ut.

Flytt Purgatory bak og kjøp en Butcher 2.3 foran.
Da kan du herje sti, surre rundt på noe ritt-lignende greier.

Det blir kompromisser uansett, med mindre du har flere dekk/hjulsett.
En kompis har Camber med Butcher fram og bak, det funker som rakken, men han styrer unna ritt.