Første racer/cyclocross

Er på jakt etter følgende:
Hverdagssykkel jeg kan trene på. Så må funke i byen, på landeveien og ikke minst på vei til barnehagen og på grusveier med unger i henger.

Er 178cm, innerbenlengde 84 og middels trent. Ingen erfaring med racer.

Det har gitt meg følgende kravspekk:
- Behagelig ramme (helst stål, men gitt opp den jakten)
- Minimum tiagra, men helst 105.
- Skivebremser og plass til større dekk. Helst opp mot 30.
- Mulighet for bagasjebrett bak for langurer med oppakning.
- Bør ikke koste mye over 10k

Etter mye leting på kryss og tvers har jeg landa på følgende fire alternativer:

Cannondale Caadx 105
- Over budsjettet om jeg ikke kan leve med 51cm. Forhandler mener det er rett str, men jeg klarer ikke bli enig med Google om det.

Cannondale Synapse 105 disc
- Har denne plass til 30-dekk? Tåler den grussykling? Liker både useende og type.

White CX pro 15
- Et godt, men litt dølt alternativ. Usikker på rammekvalitet ift Cannondale.

Stevens Vapor
- Ukjent merke for meg. Mindre versjon av Canyon? Full Ultegra og under ni kilo virker fristende. Men ser ikke ut til å kunne ta bagasjebærer.

Både GT Grade og Specialized Diverge har vært vurdert, men ser ikke ut til å være å få tak i versjoner innenfor min prisklasse.

Så nå trenger jeg hjelp til å velge. Og selvfølgelig om det er noen sykler som fyller mine ønsker, men som jeg har oversett.

Denne har alt du ber om: Merida CX 500 Kona har en tilsvarende. Super sykkel til det meste. Sett på et litt lettere hjulsett med landeveisdekk og du har en alle tiders komfort-racer også.

Hei,
Ja den har jeg sett. Den er ute av estetiske hensyn. Men takk for tips!

Synapse til Cannondale har fått gode skussmål i tester, har selv siklet på den. Er ikke sikker på om den har plass til brede dekk men skal være grus-kompatibel.

Gavia (Bikeshop) har vel også en rimelig en med 105?

Synes i utgangspunktet CaadX i 51 cm hørtes lite ut nr du er 178. Er selv 182 og har 2015 CaadX Tiagra i 56 cm.

Kona Jake ligger vel også sånn ca. på budsjettet ditt. Utstyrsmessig mye likt CaadX Tiagra, men har 50/34 landeveiskompaktkrank istedenfor 46/36 CX-krank. Byttet selv 36-klingen til en 34-krank.

Kona Rove kan jo også være noe å kikke på.

Takk for tilbakemelding på det med høyde.

Jake var fin. Men faller vel igjennom på utstyret når den koster elleve?

Ser også at Birk har meldt seg på med denne http://www.birksport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=1009_1015&products_id=6731

Da får man med de nye hydrauliske bremsene til 105.

XXL har allerede ny versjon av CX Pro med de bremsene oppe på hjemmesiden, men den er ikke klar for lever før i august. Skal til Gardasjøen om en uke, så dette må være på plass før det.

Uansett usikker på hvor viktig det er med hydraulikk hele veien.

Ikke viktig. Jeg har to CX-sykler, én med og én uten. Litt mer finslepen modulasjon på de hydrauliske og de er litt lettere.

For så vidt riktig, men hvor mange kjøper i dag en MTB med mekaniske skivebremser? Det samme vil bli tilfellet for cx og landeveissykler med skivebremser om en sesong eller to.

Har bestemt meg for at jeg vil ha 50/34-krank. Sykler såpass mye med ungene på slep, og det er bratt opp til barnehagen.

Da er caadx og Stevens ute. Greit siden de også var de dyreste.

Kanskje egentlig mest lyst på Synapse, siden mesteparten av syklingen vil foregå på asfalt, og jeg har tro på ramma, men Fuji var også fin. White er mer av et fornuftsvalg.

Kanskje utenfor ditt budsjett, men du har ikke vurdert Synapse Sram Rival Disc?

Rålekker og samtidig meget praktisk sykkel.

Her er en egen tråd om den: https://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1963179

Sjekk ut nettsiden til Friksjon - sykkel & kjærlighet. Der får du kjøpt Genesis, som skulle svare bra til beskrivelsen du gir.

Har faktisk vært innom og sett på dem. Fine sykler, men for meg vil det bety å strekke budsjetet for å ende opp med en tiagrasykkel på nærmere tolv kilo. Tror jeg kommer til å angre på det.

Hvis du skal hekte vogn på qr, så sjekk kompatibilitet med dropouts. Tror ikke jeg hadde fått det til å funke på min Caadx. Men mulig det finnes noen fikse løsninger på sånt.

Jeg fester i hvert fall vognfestet på siden uten drop out. Tror det er regelen. Chariot CX-1 forøvrig.

Dropouten er der hjulet festes i rammen, og finnes på begge sider av rammen,ikke girøret (eller derailleur hanger på engelsk), som mange feilaktig kaller dropout.

Jeg kjøpte Synapse Sram for ett par uker siden, og så langt må jeg si at jeg er godt fornøyd. Den funker godt som jobb pendler, tåler både lettere grusveier, samt fortauskanter. I tillegg er den morsom å ta ut på trening, men foreløpig har jeg ikke vært på lengre turer enn ca 10 mil. Må legge til at jeg er fersk på racer, så jeg hadde gjerne blitt fornøyd med mye😊. Tror ikke det er plass til mer enn 28 dekk, men hvem trenger mer? 😉

Må ærlig innrømme at dekkstørrelse på racer har jeg ikke mye greie på. Jeg trenger å kunne sykle komfortabelt på skogsbilveier. Holder det med 28 da? Med litt mønster, så jeg kan dra en vogn?

28mm er behagelig på asfalt og kan fungere på skogsvei, om enn med begrenset grep. Men 28mm duger ikke straks grusen blir en smule grov. Du vil uansett slite med å få grep oppover på skogsvei med vogn på slep.

Dekk med mønster får du først fra 32mm. Jeg kjenner ikke til noen landeveissykler som tar så brede dekk.

Høres ut som du vil være best tjent med grussykkel/CX. Da kan du evt. variere med dekkstørrelse og mønster etter bruk og årstid.

Det høres ut som om du har rett. Takk!

Ser ut til at jeg kan få en veldig god fall på white cx pro. Hva vet vi om rammene på dem? Ift feks Fuji.

Med kampanje på xxl ble det en White, gitt. For 7500 kroner var det vanskelig å velge noe annet. Rakk to turer i går, og fornøyd så langt.

Men trenger noen romslige og lette slicks. Sånn ca 32mm. Noen tips?

Gratulerer med ny sykkel! Tror du har gjort et godt kjøp!

Dekkforslag:

- Schwalbe Kojak (35mm) - har ikke brukt dekket selv, men det kommer varmt anbefalt fra flere forumkolleger.

- Conti Grand Prix 4000 SII (28 mm) - meget anerkjent dekk som i realiteten er betydelig bredere enn 28mm på de fleste felger. Hadde et par som jeg måtte selge ettersom de ikke gikk inn på landeveissykkelen. Lekre. Ser at de er målt til 31mm på en 17mm felg.

- Conti Grand Prix 4 Seasons (28 eller 32mm) - raskt, slitesterkt og punkteringssikkert, men versjonen i 28mm er smal. Gjerne nærmere 26mm, avhengig av felg. Ser ut til å være utsolgt de fleste steder. Skal kommer i 32mm, men har ikke sett dem på markedet ennå.

Har et par Schwalbe 1 (28mm) på vei i posten. Håper de går på landeveissykkelen. Skal gi deg et ord om de også viser seg å være betydelig bredere enn 28mm.

For øvrig er jeg tilhenger av å bruke cx-dekk på cx Man venner seg raskt til å kunne ta en avstikker på grus eller sti så snart man har lyst. Og savner det når landeveisdekkene er satt på.

Din White kommer vel med Conti CX Race, som er utmerkede dekk, men kanskje ikke de mest lettrullende på asfalt.

Raskeste cx-dekk jeg har brukt er Kenda Small Block 8 CX (32mm), men de er ikke helt enkle å få tak i.

Bruker nå Schwalbe Racing Ralph (33mm), som er tilnærmet like raske som Small Block 8 på asfalt og bedre grep på grus og sti.

Vet at mange er vel fornøyd med Schwalbe Sammy Slick (35mm).

Lykke til med valget!

Nettopp tatt min første tur med Schwalbe 1 (28mm) på landeveissykkelen. Brede, behagelige og rasktrullende dekk. Anbefales. (Kan ikke si noe om slitestyrke ennå...)

Sykler selv på en White CX pro og det er en god sykkel og syklet hele vintersesongen på den. Bruker nå i sommersesongen dekka som fulgte med og de er jo ikke de raskeste, men raske nok når jeg får den opp i overkant av 30km/t med bagasjebrett og sidevesker . Det som gjorde utfallet for min del var at den kunne ha bagasjebrett. Har selv skiftet ut noen smådeler for å gjøre den litt bedre å sykle på.

Ja, jeg er også rimelig fornøyd. Syklet asfalt i går og kuttet 15 % av tiden jeg pleide å bruke på samme rute med den gamle Jamisen.

Måtte bytte til kortere stem, men ellers virker den å passe bra. Hvilke deler har du byttet ut, Ruffe?

Og takk for flere gode dekktips, Sepeda!