Forskjell Fox olje rød og grønn?

Hei,

Skal gjere service på demperen. Cyklon selger jo tre forskjellige kanner med olje. Rød, grønn og gold. Lurer på kva forskjellen er? Ser jo at viskositeten på både rød og grønn er 10.

Forskjellig Cst@40c. Altså viskositet.
Grønn har bedre smøreegenskaper enn rød, men rød er bedre i demperenheter. Skummer mindre, mer stabil ved forskjellige temperaturer osv. I tillegg er gaffelen og demperen designet for å fungere best med viskositeten til Fox Red.

Fox gold er vel bare en smøreolje for ytterbeina.
Fox green er vel en mellomting.

Skal du bare ta en smøreservice, og du har lukka dempercartride(Fit) så er det beste å bare bruke fullsyntetisk motorolje fra f.eks. biltema. 10w40 er fint.

Rød er for FIT-demperne, grønn er for åpent bad og har tilsetninger for å unngå skumdannelse. Gold er såvidt jeg skjønner den beste oljen de har for smøring av ytterbein.

Ikke gjøre det er du snill. Nesten samtlig av de gaffelene jeg ha fått inn der fit blære er mørknet ha det blitt brukt girolje.

20wt gold er utviklet for å jobbe sammen med skf seals som finnes som dust wipere og headseal til fit dempere. 20wt gold og SKF = forlengelse av serviceintervallene til 126 timer også.

Hmm. Så kva oljer trenger eg for å ta full service på både fordemper og bakdemper? Fordemperen er Float FIT, og bakdemperen er Float.

Ser på oil volume på fox sine sider, så ser det ut som eg berre trenger grønn, rød og float fluid? Usikker på om eg forstår det rett

Skal du ta service på Fit-cartridgen også? Vanskelig og tidkrevende oppgave. Hvis ikke, trenger du egentlig bare Fox gold (Om du skal høre på Rob), Float fluid, nye (gold-kompatible) dust wipers og et air sleeve service kit.

Tja, tar det eg klarer sjølv. Aldri vert borti dempere før. OM eg skal ta av fit-catridgen, trenger eg anna olje da enn fox gold?

Har også eit anna spørsmål. I bakdemperen, så skal det vere noko nitrogen, og da må den sendest inn. Kor ofte er det nødvendig å fylle på der? Og når veit eg når det er på tide?

Da trenger du fox red i tillegg.

Surkler bakdemperen? Er ctd/propedal-hendelen veldig løs? Er første cm av vanringen udempet? Er det flere år siden sist fullservice? Hvis ja på en eller flere av disse, burde du sende den inn.

Kva legger du i ordet surkling? Er vel typ 1.5 år sida forrige service..

Ligger vel fort ann å sende til cyklon, og heller prøve meg på service sjølv på hausten. Men, du ser ut til å ha peiling.

Kva er ein full service på framdemper? Er det service av catridge, bytte av pakninger og olje?
På bakdemper er full service air sleeve service, og fylling av nitrogen, eller noko i den duren?

Takker btw for gode svar Hjelper mykje

Om demperen surkler veldig på returen så hører du det.

Full service på gaffel er cartridge, evt. talas, smøreolje, dust wipers og evt. nye bushings i ytterbein.

Bakdemperen vil full service si å demontere hele skiten, nye pakninger, ny olje, påfylling av nitrogen samt air sleeve service.

Alt utenom cartridge/talas-service foran og dempersevice bak er veldig overkommelig for hvermannsen. Dvs. Smøreservice og air sleeve service.

Kan anbefale et søk på Youtube, for å se hvordan slik service tas. Flere gode instruksjonsfilmer der ute

Hei

Har du noen formening om å bruke motorex sin olje beregnet på sykkle gaffler på fox?