Halvfeit tråden 27.5+/29+

Jaggu er det forskjell ja. Etter tre dager på Roosteren så ble det Travers til jobben i dag og da jeg tok det første tråkket lurte jeg på om jeg hadde satt foten på setet isteden for på pedalen. Som å stå på på en krakk og sykle.

Blir snart en titankrakk billig til salgs på forumet da?

Jeg sa jo ikke at det var negativt. Bare at det var uvant. Høy krankhøyde er lik god klaring og det er jo et godt poeng i terrenget.

Hvilke halvdempere (29) finnes på markedet med plass til 2.8-3.0-dekk?

Ville det eventuelt fungere bra med såpass brede dekk på en 35mm felg?

Ser at On One nå tilbyr en 27,5+ versjon av sin 29 halvdemper Parkwood, med WTB Scraper hjulsett og 2.8 dekk. Vanlig navdimensjon.

Er det samme ramma?

Tenker du 29+ eller 27,5+?

29+

De mest nærliggende er vel Surly Krampus, Surly ECR og Trek Stache. Men det finnes en god del 29+ HT rammer rundt omkring, flere småprodusenter og køståm rammemakere har rammer for 29+ på programmet.
Fra Surly blir det sagt at 35mm felg er det smaleste som bør brukes sammen med deres + dekk, så det skal gå fint (men du får jo ikke så stort volum som hvis du går for 50mm felger).
Carver har ei 29+ ramme i titan som heter Gnarvester og Kona sin Honzo Ti ramme har nok plass til 2,8" dekk selv om den ikke blir markedsført som noen 29+ ramme.

På 35mm felg må man kompensere med litt høyre lufttrykk for at dekket ikke skal bli for vinglete. Så 45-50mm utvendig felg er absolutt å foretrekke.

Er det bare ti-versjonene som har plass til 29+?

Ja, ti-versjonene til Kona har litt annen konstruksjon bak krankhuset enn stålutgavene. Dette gjelder både Honzo og Explosif. Stålversjonene er betydelig trangere.

Prøvde finne pris på Kona Honzo Ti, men fant ikke noen troverdige kilder. Gnarvester var jo svindyr.

Krampus har jeg ikke lyst på, Trek Stache kunne kanskje være noe men usikker på om den er "kvikk nok" til også å kjøres en del på grus. Det burde jo vært mulig å lage en "vanlig halvdemper" med plass til litt bredere dekk?

Er ikke Stache en vanlig halvdemper med plass til brede dekk da? Det eneste som er uvanlig med den er 420mm kjedestag, som er kortere enn Superfly. Godt mulig Stache er kvikkere enn Superfly.

Krampus er i hvert fall veldig kvikk og fin på grus. Har en slik til jobbsykling, og da det var som drittest i skogen i høst, tok jeg meg noen grusturer på Krampus. 8/10 på grus for meg som hater grus og måtte bare ut å sykle.

Stache (2016-modell) er en +-sykkel med mulighet for vanlig halvdemperoppsett.

Du har Kona Raijin også, litt mer all round geometri enn Honzo.
Norsk importør/agent, snakk med disse ang. pris:

https://www.facebook.com/?_rdr=p#!/ilikebikenorge/?fref=ts

Joda, men finnes det noe som takler 29+ som oppleves mer som en "normal halvdemper"?

Hva er en "normal halvdemper"?

Er det en (kjedelig) grusracer eller en (morsom) stihardtail?
Flere av syklene nevnt ovenfor har "all round geometri", både ECR og Raijin vil jeg påstå har det.

Nå som boost hjulsett er på full fart inn kan man jo kjøpe et ekstra hjulsett i standard 29", så har man to sykler i en. Det skal jeg når min Stache kommer ihvertfall.

Er dette et argument for å eliminere Stache, eller kan det være Stache er akkurat det han er ute etter? Jeg har ikke testet disse, men tror Stache kan være en bra kandidat.

Vil det si at alle sykler som har boost som standard vil ha plass til 29+ bak?

Nei. Alle med Boost har plass til Boost-hjul og krever boost-offset på kranken

Noe midt i mellom ja. Det jeg har i dag er en "morsom og stivennlig grusracer". Hvis jeg skal bytte halvdemper neste år blir det i en tilsvarende kategori, altså en sykkel som oppleve som kjapp og kontant på grus og i motbakker og som funker på sti, men med mulighet for 29+

Foreløpig ser det jo ut som disse titanumsyklene fra Kona er verd å titte på, selv om de nok er for dyre.

Trek Stache er vel egentlig utelukket siden jeg tror det er boost på 2016-modellene, noe som gjør at jeg ikke kan bruke eksisterende hjulett. Da forsvinner også noe av poenget.

På Kona sine rammer kan du kjøre både 142 x12 og gammeldags 135mm ved å bytte ut de justerbare endestykkene.
Veldig fine rammer (for øvrig produsert for Kona av Lynskey), men de er nok dyre - særlig nå når krona har stupt i verdi.

Da går du for en Krampus.

Krampus passer jo fint med kommende høytid også
" Krampus is a horned, anthropomorphic figure who, during the Christmas season, punishes children who have misbehaved" ref.wikipedia

Ingen dempegaffel uten hjulbytte og mikkmakk og bare QR foran trekker ned med Krampus. Dessuten synes jeg den ser litt kjedelig ut. Men tror på at det er en fin sykkel og dessuten fornuftig priset.

Med tanke på det du beskriver er du ute etter en 27+ med et ekstra 29" hjulsett. Da slipper du den ekstra vekten på grus, samt at det kommer til å bli relativt mye enklere å få tak i 29" piggdekk enn 27+

Jeg har utallige mil på Krampus, den er rå på sti og vannvittig effektiv på grus. Men den føles ikke rask på grusen grunnet de tunge dekk/hjul. Men den triller herfra til evigheten, så med justert teknikk så er den nesten like rask som crossen.

Skal du ha stiv sykkel hadde jeg holdt en knapp på Krampus. Jeg har ikke testet 29+ med demper, men har bra med turer på 27+ med demper. 27+ med demper oppfører seg som en rask fatbike på barmark. Men skal du ikke ha boost forsvinner de fleste valgmulighetene.

Det kan jo virke enklere å selge 29" hjulsettet du har for så å kjøpe en 29+ eller 27+ sykkel med boost og et ekstra 29" hjulsett. Du vil jo da ha mange flere valgmuligheter og være oppgradert til ny standard evt.