Problem med for stor ramme?

Jeg kjøpte nylig en GT Grade alu fra en nettbutikk, men tror kanskje rammen er litt for stor til meg når jeg ser på hvor lavt jeg må ha setet på sykkelen. Har ikke erfaring med sykkel med bukkestyre fra før.

Men er dette egentlig krise?

Hva blir potensiet problemet dersom jeg tilpasser sykkelen til meg med et litt kortere stem enn det som følger med sykkelen og sykler med setet lavt?

Kan legge til at kroppen min er 183 cm, men med stutte 81-82 cm i inseam langs beina. Sykkelen er str L/56.

Jeg er 179 og sykler på ramme str 56. Rundt samme inseam som deg. Jeg har 120mm stem -5 grader. Setet er ikke så veldig høyt, men har likevel en drop på ca 8-10cm fra sete til topp av styre. Kanskje jeg som har lange apearmer

I vinter sykla jeg med et 70mm stem +20 grader, for å få en mer oppreist sittestilling på rulla, hvor luftmotstand ikke er noe problem.

Hvis du er vant til å sykle på stisykkel hvor man gjerne har veldig oppreist sittestilling, er overgangen til racer ganske stor, det var den i alle fall for meg, derfor jeg valgte en litt mer oppreist sittestilling i vinter. Nå er det helt problemfritt å sykle med ganske stor drop og aggressiv sittestilling.

Jeg BURDE nok hatt str 54, men kjøpte en brukt sykkel for en svært billig penge, så jeg tok det første og beste som dukket opp. Opplever det derimot ikke som et problem i dag

Slik jeg skjønner deg er det i utgangspunktet ikke noe stort problem altså hvis jeg finner et stem med lengde og vinkel som passer meg. Det kjennes helt ok ut å sitte på sykkelen slik den er nå, så tipper det burde funkte greit. Er bare kjipt hvis jeg har kjøpt sykkelen i en størrelse som gjør at jeg ikke får utnyttet den til sitt fulle potensiale.

Er vel for øvrig et kronksempel på hvorfor man må kjøpe sykkel av LSB i stedet for nettbutikk.

Jeg er 182cm og har str. 56. (kort i beina). Kan stå på bakken tversover rammen og legge en finger mellom overrøret og familiejuvelene.

Jeg er også i grenseland på str. men synes det er en grei størrelse. Liker aldri å føle at jeg har for liten sykkel eller sykler på en mini med 1 meter setepinne.

Det jeg har merket etter å ha leid en god Di2 utstyrt sykkel på Mallorca nå i April er at rammen på min sykkel kanskje har litt kort overrør for min lange rygg. Den jeg hadde på mallorca som også var str. 56 var bedre å sitte på med lengre overrør (uten at jeg kan forklare hvorfor det er slik) Derfor kommer jeg til å kjøpe meg et lenger stem tenker jeg.

Ja, jeg kan også stå greit over ramma, med plass til fingre mellom overrør og skritt.

Det er ikke noe problem å tilpasse stem osv så du får en litt mer behagelig sittestilling om du føler du må strekke deg for å nå fram til styret. Det skal sies at jeg følte jeg ikke rakk fram til styret når jeg sykla på den første gangen. Men nå har jeg en mye mer aggressiv sittestilling enn da, og nå føles det ganske behagelig. Det beste er om du sykler litt på den slik den er, så kjenner du om det blir bedre etterhvert eller om du må tilpasse litt.

Ulempen med kortere stem er jo at du blir mer oppreist, og du fanger mye mer vind. Men er det bare til kosesykling hvor fart ikke er så nøye er det bare å knalle på

En ting jeg ble obs på var lengden på krankarmene, som er av større betydning når du tenker på inseam. Sjekka i en kalkulator en gang hva jeg burde ha, og da var 172,5 perfekt.

Ikke optimalt å sykle med for stor sykkel.
Fordelen er likevel at det kan være mer behagelig når du nå slipper en voldsom drop.
En fattig trøst er at de fleste kjøper for stor sykkel.

Regelen er:
kjøp en størrelse mindre enn du tror du trenger.
Sykkelen skal være så liten som mulig.

Det bli litt synsing å svare uten å se deg sitte på sykkelen men prinsippet med sykkelstørrelse er å velge en lengde som passer en ( og ikke en høyde). Med relativt korte bein ift høyden betyr det lang overkropp så alt tilsier at du skal ha en lang sykkel og kommer nok ikke til å trenge kortere stem ( kanskje tvert imot). Det er uansett mange faktorer som kommer inn.
L kan veldig godt være perfekt for deg selv om sykkelen er for mange penere med lang setepinne.

Temmelig stor forskjell på geometri på de forskjellige merkene også. Som gjør at 56cm ikke alltid er 56cm. Dvs sykkel må prøves før man kjøpe

Nå må du ikke diskriminere de med lang hals.



Men satser på og teste det jeg har nå, er egentlig enig med dine argumenter. Like greit å slippe å sitte på et evighøyt sete. Skal sjekke om jeg kan stå over røret uten å få bjelleklang.

Ingen regel jeg vil anbefale. Det er ikke vakkert med små rammer med lange setepinner når det er kransekaketårn under framspringet.

Da er det bedre å velge rammestørrelse etter din fysiologi, i samråd med en erfaren salgsmann.

Når man er velsignet med korte bein og lang overkropp så hadde jeg et par valg ift. sport.

1. Vannsport


2. Risikosport


3. Pippi-sport


Så da ble det sykkelsport....

Mitt "problem" er noe kort rygg, derfor ender jeg ofte opp på 54cm ramme selv om jeg er 181cm. Scott og Isaac passer meg meget bra.

korte bein og kort rygg med noe kortere hals. 50-rammer sitter som et skudd <3

Greit nok at vi ikke er enige der. Selvfølgelig det beste er å kjøpe riktig størrelse. Poenget mitt var at det er bedre med en størrelse for liten enn en størrelse for stor. Sånn generelt.

På terrengsykkel hvor manøvrerbarhet og bevegelighet i terrenget er ennå viktigere ville jeg tro at "mindre" var bedre (ikke nødv. hjulene). Men hvorfor er mindre bedre på landevei hvor det skal gå fort fremover så lenge du sitter riktig og godt samt får et godt tråkk?

Om det er din første landeveissykkel så tar det jo litt tid før du a) venner deg til sittestilling og b) finner DITT kompromiss mellom luftmotstand og komfort. Jeg er 182 og sykler på en str 57 Orbea. Da jeg startet på denne var det med 3 spacere under et 70mm stem. Nå er det et 100mm stem opp-ned uten spacer. Første oppsett er nok mer komfortabelt fortsatt, men etter noen år på sykkelen kan jeg sitte mer sammenkrøket.

Mener forøvrig redaktøren mente at for mange satt styret alt for lavt og at de heller burde bruke mulighetene bukkestyre gir deg -> komfortabelt i "hoods" og aero i bukken. Mulig det er noe i det...

Dette lurer i grunnen jeg også på. Er det for manøvering i trange felt og hårnålsvinger man trenger de korte syklene?

Det er nødvendig med kjappstyrende sykler i felt, ja. Mange av krasjene man ser på asfalten i Paris-Roubaix er tildels forårsaket av sløvtstyrende sykler, riktignok mest fordi dekktrykket er så lavt.

Man ser gjerne at proffene kjører på små rammer, ikke sjelden 4 cm mindre enn en av oss med samme kroppshøyde.
Men de er mye mer fleksible enn oss hobbyister, og også mye sterkere i kjernemuskulaturen spesielt de av oss som begynner å dra litt på årene.

Daniel Lloyd i GCN viste i en video en gang hvordan han hadde kortet inn framspringet og lagt under avstandsringer etter at han la opp som proff.

Det er nok et godt poeng at det er forskjell på en hobbysyklist og en proff. Også alder mener jeg er noe å tenke på. Ikke sikkert det er riktig å gå for en 30cm drop om man starter som 40åring. Kropper , muskler, og ikke minst rygg og skulder er forskjellig Det viktigste er å finne hva som funker best for den enkelte.
Jeg skvatt nesten litt da jeg så Cav kjører med 49cm ramme. Men ser jo helt klart fordelene med en mindre lettere og tightere sykkel.

Ang lengden på stem, så er det vel en regel at den skal være halvparten av lengden på penis.

Og stor mage....he-he.....
Jeg kjenner flere i alderen 45+ med for mye drop i forhold til anatomien deres. Resultatet = knærne i magen når de sitter i bukken

Kjenner sjøl at jeg har en størrelse for stor sykkel. Det går, men hadde jeg gått ned en størrelse hadde jeg hatt mye større mulighet til å justere sittestillingen min. Nå inngår jeg mer en type kompromiss.

Når jeg har gått ned 20kg og tatt birkenmerket på tid så skal jeg tenke mer på drop og alskens moro Hvis ryggen er med på laget da.

Hei Lubb1,

Geometrien til GT grade fremgår her:

http://www.gtbicycles.com/gbr_en/2014/bikes/road/enduroad/grade-alloy-105

Ser ikke ut til å være veldig store forskjeller på L (56) og M (55!) på GT grade.

Dersom du hadde gått for M/55 hadde du kun fått 10mm lavere "seat tube length"og 14 mm lavere "stand over hight". Noe større forskjell på "reach og stack". Dersom du kar stutte ben og lang overkropp er det neppe krise med L fremfor M?

Er forøvrig godt fornøyd med min GT grade X. Glimrende allround sykkel.

Takk for svar. Jeg har fått syklet noen mil på sykkelen nå, og har egentlig kommet frem til at størrelsen er veldig riktig for min kropp/bruk.

Riktignok uten noe godt sammenligningsgrunnlag, så kan jeg si at jeg også er veldig fornøyd med sykkelen. God og stabil i fart, og på ujenvt underlag.