Sykkelkjøp i galematiasklassen!

Som den utstyrshora jeg er, sitter jeg og sikler på Giants Propel Advance SL0 DA Di2. På Giants egene nettsider oppgis 90k som veiledende pris. XXL selger den for 80, men i dag og i morgen har alle med Mastercard fra DNB muligheten til å handle den for "bare" 60 laken ...

Fortsatt et lass med penger, og spørsmålet blir som følger: er den verdt det? Sykler per i dag på mekanisk DA9000. Kom gjerne med innspill. Man ser seg blind på sånt når man glor på dataskjermen.

For ordens skyld, her er beistet http://www.xxl.no/sykkel/sykler/landevei...1108676_1_style

Skal du blåse 60-90k på sykkel så må du da bruke det på noe som har litt sjel, ikke Giant.

Ville sagt det samme som traktoregg om du spurte meg for seks måneder siden, men har endret den holdningen. Ingen kan komme å si at Giant ikke lager gode sykler. Om du først skal suse avgårde så mye penger på sykkel så er det et meget godt kjøp.

Har du lyst har du lov, og bla, bla, bla... Alle har sine preferanser, og har du lyst til å bruke en så stor sum på en Giant, velbekomme.

Jeg aner ingenting om din økonomiske situasjon og hvor stort innhugg et slikt beløp er for deg, men kjøper du sykkel til halvparten, 30.000,- får du en knallsykkel. Da kan du dele det overskytende beløpet eksempelvis i tre, og de neste tre årene ha en uke på vårparten på Mallorca for å BRUKE sykkelen. Bare en tanke Sykkelopplevelser er for min egen del så innmari mye viktigere og gir meg så mye mer glede enn utstyrhoreri, at jeg selv ikke hadde vært i tvil.

Han "sparer" jo 20.000 på kampanjen, det er jo to Mallorca-turer bare det

Sant nok, tenkte ikke på den!

Jeg går ut fra at når folk bruker så mye penger på sykkel så har de null gjeld og veldig romslig økonomi. Hvis ikke får du jo like bra sykler som kanskje er brukt en sesong for 20k eller deromkring.

Skulle jeg brukt så mye på sykkel så hadde blitt noe helt annet - Speedvagen eller lignende.

Takker for innspill! Nostalgi er ikke så viktig for mitt vedkommende, men har jo fått med meg at det er viktig blant entusiastene.

Hva vet vi om sykkelmarkedet neste år? Blir det skivebrems på toppmodellene, skal Dura Ace 9070 oppgraderes, blir Zipp Firestrike - som kommer til sommeren - å gjøre Firecrest stuper i annenhåndsverdi? Vil ikke risikere at sykkelen er "avleggs" allerede om et år og at jeg får lyst på noe nytt på vårparten.

Tenker at nærmest uansett hvilken økonomisk hverdag man lever i så er 60 laken mye penger å legge i en sykkel - sett at man legger fornuften til grunn. Men fornuften den bruker jeg ikke når det kommer til hobby! Sykkel er tapsprosjekt hvis man regner i kroner og øre. Men som du sier RoyE, det er opplevelesene som gir noe tilbake.

Blir nok garantert ikke skivebrems på toppmodeller til neste år. Venter nok til full godkjenning fra UCI før de implementerer det.

Ser du har 3 stk rimelig nye Scott sykler som vel ikke er kjøpt på Biltema.... Da må du vel bytte resten av sykkelsporten også for å få orden i sysakene og kredittkort har du tydeligvis allerede. Snur film... Men skulle jeg valgt på aller øverste hylle hadde jeg valgt noe "alle snur seg etter" og ville jeg tenkt Colnago m Super Record Eps m Bora høyprofil hjul. Det er vel lov å innrømme et snev av forfengelighet ?

Forfengelighet er bare sunt.

Hadde lett brent av et slikt beløp på en sykkel dersom jeg hadde økonomi til det. Lærerlønn legger ikke til rette for et slikt kjøp for å si det sånn.

Hadde nok, som mange andre, valgt en annen sykkel. Men det er ikke sikkert mange vil vært enig i mitt 'galematias-'valg heller. Når man bruker såpass mye på sykkel får man jo kvalitet uansett, så da er det kun smaken som avgjør.

Kredittkort er smart det, så lenge man betaler til forfall. Så kan debetkontoen stå og rente seg inntil halvannen måned ekstra. Forfengelig, ja! MC og sykkel og ... lista er lang og livet er kort

Carbon clincher. Hmmmm

Noe galt med det?

For min egen del kommer jeg ikke til å velge sykkel med fast setepinne. Blir litt mere knot når du skal ut å reise samt kan være litt vanskeligere å få solgt, spesielt vis den er kort kuttet pga stutte bein

Velsignet (?) med lange bein, så det er den biten med koffert som er utfordringen. Vel bemerket!

Sa meg ingenting

Når jeg gikk fra Cosmic carbon clincher til Enve 6.7 Tubular fikk jeg dette svaret fra Otto Jaeger i en annen tråd her på forumet.

"På toppen av alt er også en tubular felg med sitt "trekant" tverrsnitt også en mye sterkere konstruksjon vridningmessig. En annen ting som kan være verdt å ta med seg er at clincher felger i denne prisklassen ofte er helkarbon, dvs kanten som holder dekket på plass er i karbon. Det betyr at går du i et asfalthull, brekker denne kanten, og felgen er kaputt!. Gjør du dette med en tubular, kan det i 95% av tilfellene repareres"

Mvh
O2

Gikk all in selv i år, uten at jeg sykler noe raskere av den grunn. Vil fortsatt være tregest opp til tryvann.
Er langt i fra gjeldfri, men har prioritert i en relativt ok økonomisk livssituasjon. Har bare stusset en gang så langt, og det var når setepinnen ankom til den nette sum av 3800 kroner! Sparer til styrefremspring nå...
Av alle ting så er det min kone som overtaler meg med budskapet om at vi bare lever en gang!

Veldig fornøyd, men foretrekker selv noe mindre flashy og gjerne med litt mer sjel! Men... kjøp for all del det DU liker! Kjør på!

T.

Takk :-).
Ga mer mening. Men likevel vil jeg forsvare at clincher ikke er noe dårlig valg. Man kunne sagt at karbonrammer ikke er det beste valget, for titanrammer tåler jo mer...

Hvordan er egentlig bruktmarkedet for så dyre sykler? Ser for meg at de som "trenger" det uansett er delvis eller helt sponset, og at resten er stinne nok til at de heller vil ha nytt?

Skulle jeg selv kjøpt så dyr sykkel nå hadde jeg kjøpt med skivebrems. Det kommer mer og mer. I 2017 er det vel snakk om at det er lov fra UCI sin side. Allerede neste år er jeg ganske sikker på at det kommer flere med skivebrems.

Kjøpte samme sykkel, men med ultegra di2. 30års gave til meg selv i fjor høst. Fikk den for 45.
Digger ISP og ant+ sender i ramma.

Angrer ikke et sekund.

Hadde valgt en skamfett utstyrt Canyon Aeroad over den der, men absolutt fet sykkel! Kommer til å trives uansett

Lækker:

https://www.canyon.com/no/roadbikes/bike.html?b=3682

48k + moms = 60k på døra:




Shimano Dura-Ace Di2 incl.Sprinter Shifter, 11s
Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher
Continental Grand Prix 4000s II
Canyon H11 Aerocockpit CF
Canyon S27 Aero VCLS CF

Kjør på. Ingen ville hevet øyenbrynene om du kjøpte en motorsykkel til 150K for å leke deg med. En sykkel til 60K er da MYE mer fornuftig spør du meg.

Mabo - dersom dette er sykkelen du har drømt om og som du vet at du vil ha, og penger ikke er en hindring, så er det bare å slå til.

Men når det er sagt - siden du spør forumet - her er mine motforestillinger:

- Har du prøvd både denne sykkelen og sammenlignbare modeller, gjerne med faglig hjelp, og fått et inntrykk av hva som passer deg best? Datamaskinen kan ikke hjelpe deg der.

- Har du undersøkt hva som er prisen for denne eller sammenlignbare modeller om du melder deg inn i en klubb med gode rabattordninger? Avslag på 20-25% er på ingen måte oppsiktsvekkende for en sykkel i denne prisklassen. Ellers vil det bli både vårsalg, sommersalg, høstsalg og vintertømming hos de fleste forhandlere.

- Har du sett på annenhåndsverdi av denne versus sammenlignbare modeller, derunder av merker som får hjertet til å dunke hardere hos mange?

- Har du vurdert, slik Ole Christian foreslår, sykkel med skivebrems? Skivebrems kan komme til å ta markedet med storm og da kan du raskt stå igjen med en toppsykkel som er utdatert. Det har allerede skjedd innen sykkelkross.

- Har du vurdert hvorvidt XXL er rette forhandler å kjøpe en slik sykkel av? Jeg tenker på råd ved valg av størrelse, individuell tilpasning og oppfølging, service osv. Kan det være en tanke heller å bygge opp et godt kundeforhold til en fagforhandler, m.a.o. få en spesialtilpasset sykkel derfra?

Synes selv Propelen er utrolig stilig, men i den prisklassen er det jo en del følelser som kan få slippe løs litt.

Nå vet jeg ikke hvor ofte du bytter sykkel, men skal du legge "galematias" penger i en sykkel, ville jeg personlig valgt noe som ikke er utdatert om 1-2 år i forhold til bremser.

Og ikke umulig at Giant kommer med skivebrems på toppmodellene snart, fler og fler har jo versjoner av toppmodeller med disc (Tarmac etc), og Giant har jo gått ganske hardt inn for skiver.

Et par perler med skivebrems:

De Rosa Idol Disc


Parlee Altum Disc (bikegasm)


Storck Aernario Disc


Colnago V1-r Disc


Merker jeg må føler for å ta en telefon til banken når jeg ser på sånt...