Hva veier en lett fatbike akkurat nå?

Espen W, hva er vekten på nye rammen, bb5.5?

Ikke ferdig enda, men et sted mellom 1850 og 1950g, sannsynligvis

Siste versjon av Kenda dekkene veide 837 og 845g, så nye 120g smetter av sykkelen. 8360g med de nye dekkene.
Ny frontaksling og krankaksling drar av ca 120g, så da blir det 8240g.
Skal på 7 tallet før NM i januar.

Utrolig! Har du spesifikasjon på denne?

sv

Jepp, men ikke offentlig enda.
(fyr av en email)

Da kan du jo selge de gamle dekka til meg

7.810 kg

Hvor mye har du brukt på den?

Passe mye sånn ca 30000 + utstyr jeg hadde fra før.

Imponerende!!
Hadde ikke trodd det skulle vært mulig for 3år siden.

Helt rått. Ser du har fått på kenda dekkene. Hvordan er de? Vet du om det er sticky E gummi i dekkene?

noe sticky er det i dem iallefall,merkr det på asfalt.

Hvor kjøpte du dekkene (Kenda Pro) ?

Fra frankrike monfat.fr

Fikk du veid dekkene før du satt de på?

Puh, da kan jeg slå fra meg den idéen ganske kjapt. Superkul sykkel

820 og 830 gram.

Steike!

Må si att æ va veldig skeptisk te dekkan når æ fikk dem.men nå har jeg noen mil på dem og jeg er positivt overasket.

Jepp, Juggernaut Pro er på et annet nivå enn hva vi har sett hittil, hadde trodd at Maxxis ville vært de første med en slikt dekk. Har selv veid en proto fra ifjor høst på 750g, men Kenda sa at det ble for svakt, så de beefet dem opp. Først til 900g +, men de senere har droppet en del, letteste jeg har målt er 830 og 840g.
De som vi fikk ivår hadde de typiske Kenda ribbene langs kanttråden, så det var et slit å sette dem opp slangeløst, men etter å ha bedt dem om å fjerne ribbene så fikk vi et nytt par tidlig i august uten ribber, og da var det null stress å sette opp slangeløst, selv med kun en kopp guffe. Volumet er svært bra til å være merket 4.0''. Måler rett i underkant av 4.2'' casing bredde slangeløst ved 20psi på karbonfelgene (80mm).

Er det ikke digg å sykle rundt i de tekniske partiene med så tynn gummi? Merker veldig stor forskjell med JJ liteskin fra andre dekk jeg har syklet på. Med så tynn gummi er de langt fra så harde som andre dekk jeg har syklet med. Føyer seg etter terrenget på en helt annen måte. Positiv måte.

Der må jeg si meg helt enig i.føles som om det er mindre sprett i dekkene ved høyere trykk.det er ikke så veldig høye knaster på pro dekkene,men har bra grep.

Postitivt helt til du river opp dekket på en stein

Berga fint idag,flere ganger det hørtes ut som de revna.gikk knalle godt det

Men vil ikke et dekk som føyer seg bedre også være mer motstandsdyktig mot revner, da det vil deformere seg heller enn at noe penetrerer nok til at det revner. Det er jo vanskeligere å sprekke en hard enn en myk ballong.

Siste setning skulle vært omvendt?

Joda, det tåler ikke så mye. Det er verdt det. Blir ganske stor forandring. Merket stor forskjell på mine første Xl dekk på nesten ca 1500 gram tl de andre xl dekkene litt over 1300 gram. Blir rett å slett et annet dekk.
Er det mye gummi blir dekkene ganske stive selv med lite trykk. Prøv tynne dekk i terrenget, da garanterer jeg smilefjes. Og på snø former det seg bedre også. På slike dekk er det jo en fordel å veie lite.

Alle fatbikedekk på markedet i dag er det jeg vil beskrive som "tynne".
Sidevegger et ganske utsatt uansett om en mykere casing vil deformere seg lettere i banen og kontaktflata mot underlaget.
Reiv nylig opp sideveggen på et Dirt Wizard, det skulle ikke mye til bare man var litt uheldig. Har aldri tatt sideveggen på noe dekk tidligere, pleier å velge ganske snille spor.
Har også punktert flere ganger med Bud/Lou på snø (i bana), sannsynligvis pga. skarpe steiner som har lagt i snøen, skarpe kvister eller lignende. Skulle tro man var ganske trygg på mykt underlag som snø, men virker som hvis det ligger noe hardt og spisst i det myke så punkterer man desto lettere (jeg sykla med slange bare så det er sagt).

Skal du gjøre et fatbikedekk solid vil det fort bli veldig tungt, så forventer ikke å se noen tjukkasdekk med forsterkninger i sideveggene med det første, men vil nesten forvente at endel dekk i pluss format vil komme med sånne ting etterhvert.
Det som skjer med fatbikedekk minner litt om lettvektshypet som var på dekk for ca. 15 år tilbake når dekk som Maxxis Flyweight kom på markedet. Bortsett fra lav vekt var det ikke så mye positivt å si om de dekka, og jeg er redd fatbike dekk på under kiloen vil gjenta historien. Men jeg kan jo ta feil.

Største problemet med disse synspunktene er graden av opplevd kvalitet, ikke faktisk kvalitet. Jeg aner ikke hvordan man skulle gjennomført en skikkelig dekktest, men jeg håper Terrengsykkel bladet tar mot til seg og tester litt dekk etterhvert. Jeg har endel oppfatgninger selv, men dekktrykk og føre forandrer seg stadig vekk, og jeg skifter aldri dekk midt i en tur.

Det fins jo jumbo jim med snakeskin?