11-36 kassett på XT skifter med 105 hendler?

For å kunne bruke CXen med sykkelvogn har jeg behov for MYE lettere gir. Sykkelen har i dag en 34-50 krank og 105 gruppe med 12-30 kassett. Giret er av typen SS (short cage), og skal i følge det jeg finner ikke ha kapasitet til en større kasset. Planen var å bare sette på en 10-delt 11-36 XT kassett, men det går altså ikke. Men, nå har jeg et XT gir liggende av typen long cage, ikke clutch (shadow+).

Jeg antar at det fortsatt går greit å mikse shimano landevei og terreng på bakgiret (vet at det ikke går foran), men går det bra uansett hvor stor kassett man har? Dvs. vil det gå bra med XT bakgir, 11-36 kasset og 105 hendler? Alt er selvsagt for 10-delt.

Det er vel foran det går å mikse shimano sine landevei- og terrengdeler.

Skal du ha 11-36 bak tror jeg du må skifte til sram bakgir (terreng) og sram hendler.

Det ligger for øvrig et par red hendler til salgs på finn for en tusing.

Ditt 105-bakgir kan jo takle større enn 30 selv om det ikke offisielt skal gå, men tviler på at det takler 36..

Hva med trippelkrank?

36t bak på CX kjenner jeg at jeg får litt eksem av å tenke på.

På 9-delt Shimano gikk det fint å blande landeveis-girhendler med MTB-gir. Har selv en touringsykkel som er satt opp slik. På 10-delt går det visstnok ikke pga. ulike wiretrekk.

Det kommer antagelig litt an på, det skjedde noe med wiretrekket på landevei en eller annen gang(husker ikke helt når)som gjør det vanskelig å kombinere landevei og MTB selv om det er 10-delt. Har du en eldre 105-skifter kan det godt tenkes at det fungerer, og med eldre da mener jeg 5700.

Uansett, siden du har giret og vil ha kassetten kan du jo bare prøve? Fungerer det ikke optimalt må du se deg om etter en eldre skifter.

Takk for svar alle sammen.

Det stemmer at det var med 9-delt jeg mikset shimano terreng og landevei sist. Det gikk som smurt. Men nå som dere sier det har vel jeg også lest at det ikek er så lett med 10-delt. Hendelen jeg har er 5700 STI, så det kan jo være verdt et forsøk.

Jeg kan nok leve godt med en 36 kassett på en CX. Forfengelighet forsvinner gjerne i det sykkelvogna skal hektes på. Å skifte over til 3 delt krank bli jo dyrt, da må jeg vel også ha nytt gir og skifter foran. Og så synes jeg den kranken jeg har, en fullcrum, er så pen. Fortsatt litt forfengelig altså. I etterpåklokskapens navn burde jeg vel gått for en terrengkrank på sykkelen.

Dersom det ikke går med XT skifteren blir vel det billigste å kjøpe en long cage 105 gir, slik jeg leser det skal det gå opp til 34 (må kontrollregne mht forskjell på drevene foran).

Det var vaiertrekket på MTB det skjedde noko med.

Får du tak i eit nidelt terrengbakgir så skal vel dette funke.

7/8/9 delt Shimano terrenggir vil funke på 10delt kassett om du bruker landeveis gir hendler.
Finn tak i XT M770. De har maks 34t, men det er kjent at shimano er litt konservative på maks drevstørrelse så det går nok greit

Jeg har nidelt XT bakskifter og kassett billig til salgs hvis det skulle bli aktuelt!

Jeg har en RD-M772 ny i esken sin til overs på hylla. Tror det (merk "tror") skal funke med tidelt landeveisskifter. Gi bud.

Takk! Fant også en engelsk tråd som bekrefter dette. Det skal altså gå med 9-delt MTB skifter på en 10-delt kassett da det er skifteren og ikke giret som avgjør hvor langt giret går.

Da er jeg i markedet for et fint 9-delt shimano bakgir. Det er det vel en del av etter at vi alle har gått over til 10 og 11. Men jeg satser vel på at den går med en 10-delt kassett. Så dersom noen også har en 11-36 kassett er jeg også ute etter det.

Til dere som har sagt at de har gir til salgs: Noen som holder til i Trondheim? I og med at dette er litt utenfor boksen vil jeg jo gjerne ha mulighet til å teste at det går...

Har en PG-1050 11-36 kassett, og trolig 10x SLX 11-36 liggene i bytte mot flaske(r) med noe godt humlet inni.

Pluss 10-girs X7-skiftere og X7-bakgir.
Og 10girs SLX-skifter med XT-bakgir. Liggende løst.

Allright! Jeg kommer innom en ettermiddag. Må vel fortsatt ha en 9 delt skifter, men jeg kjøper gjerne en kassett eller to.

Fant du en løsning på dette som virket? Har nøyaktig samme dilemma.

Har ikke fått testet enda, men så en interessant overskrift på bikerumor i går om at noen lager en lenke (goat link) som øker kapasiteten til giret. Slikt er vel allerede brukt på MTB og nå også for landevei.

[url=Herhttp://www.bikerumor.com/2015/06/17/spotted-wide-range-shimano-1x-road-set-up-from-wtc-and-lindarets/][url=Herhttp://www.bikerumor.com/2015/06/17/spotted-wide-range-shimano-1x-road-set-up-from-wtc-and-lindarets/][url=Herhttp://www.bikerumor.com/2015/06/17/spotted-wide-range-shimano-1x-road-set-up-from-wtc-and-lindarets/]Herhttp://www.bikerumor.com/2015/06/17/spotted-wide-range-shimano-1x-road-set-up-from-wtc-and-lindarets/[/url][/url][/url]

Hvordan gikk det med prosjektet? Jeg har akkurat samme problem ift full sykkelvogn...

Er det noe grunn til at det skal være forskjell på Sram 11-36 og shimano 11-36 kassett?

Jeg kan opplyse til alle som forsker på noe lignende at XT m772 og nye Tiagra 4700 hendler IKKE fungerer! Det må være annet kabeltrekk på 4700 enn på gamle 4600. Dersom noen har 10-delte hendler til salgs så er jeg kanskje interessert...

Jeg skal bygge om 10-delt 105 til 11-36 kassett mot slutten av uken.

Med goatlink som er linket til over, og GS-skifter (Testet med SS-skifter, men den klarte ikke å stramme opp kjedet med 50-34 krank).

Jeg kan ikke skjønne at det ikke skulle funke med mindre Shimano har helt forskjellig indeksering på landevei og terreng. Jeg har Campa hendler med Sram Apex foran og X9 bak. Funker helt fint.

Det er forskjellig indeksering på shimano vei og landevei... Derfor har det lenge vært en kjent hack og bruke XT m772 (9-delt!) på 10-delte Landeveishendler. Dette funker altså ikke med nye 10-delt Tiagra, men kun alle eldre 10-delte systemer.

Merk at jeg nå snakker om 10-delte shimano systemer. Problemet kom når shimano introduserte dynashift på 10-delt terreng. Hvordan dette passer med campa og sram vet jeg ingenting om, jeg bare informerer om det åpenbare!

Det er forskjellig indeksering på Sam og Campa også. Og det er ikke lenge siden det var helt vanlig at sykler ble levert med 105 hendler og XT eller Deore bakgir. Men hvis de har gjort store endringer så går det kanskje ikke. Jeg heller mot at det ikke er så farlig. Når er en gitar perfekt stemt? Og hvor lenge holder den seg slik? Man kan spille på den uansett.

Eventuelt gammel 9-delt 105 og 12-36-kassett?

Som sagt så gjort, null kompromiss på funksjon så langt. 105 5701 GS-bakskifter, lindarets/wolftooth goatlink og XT 11-36 kassett. Resten av gruppa er 5700 105.

Pga av at jeg kjører mye bratt motbakke, har jeg satt på 11-36 xt kasset på raceren med goatlink, ultegra bakgir og 105-hendel. Funker utmerket

Da har jeg montert et 9-delt XT gir, 10-delt XT kassett (11-36) på 10-delt 105 hendler og det fungerer utmerket. Må nok justere det litt for å få det litt smooothere, men det var et gammelt gir og en litt slitt kassett så der ligger nok også årsaken til at det ikke er akkurat like perfekt som med 105 giret og ultegra kassett. Altså: Dersom man trenger større utveksling og har gammelt utstyr liggende så er det et alternativ til å kjøpe roadlink (goatlink er vel egentlig for mtb gir).