Hybridsykkel 7-10.000K

Hei!

Skal gå til anskaffelse av en rimelig og grei hybridsykkel til/fra jobben, og bysykling. Sykkelen skal ha stiv gaffel.

Budsjettet er 7000-10.000 NOK. Sykkelen skal helst ha XT-gir. Det er viktigere at sykkelen tåler en trøkk, enn at den er superlett. Den skal brukes mest som transportmiddel, og ikke til trening eller ritt.
Står foreløpig mellom disse:

http://www.sykkelcenteret.no/sykkel/hybrid-sykkel/gt-transeo-xr-10-pearl-white

http://www.oslosportslager.no/produkt/everest-attitude-hybridsykkel-2014-33658.aspx

https://www.gsport.no/produkt/120088/diamant-photon-30-hybridsykkel

Frister mest med GT-sykkelen, men er litt skeptisk til karbongaffel på alluminimumsrammen, da sykkelen helst må tåle litt slag og støt innimellom.

Råd og tips fra dere som har greie på sykkel og komponenter mottas med takk!!!

Karbongaffel kan du bare slå deg til ro med, det funker.

Ellers ser jeg at det er terrengsykkeldrivverk på alle modellene du har plukket ut. Det kan være greit om det er veldig kupert til og fra jobb, men det finnes og andre varianter.

Denne modellen har lettere ramme, og er i praksis en CX med rett styre. 50/34 kompaktkrank og tidelt kassett er standard landeveisoppsett og perfekt for jobbsykling i gater og på sykkelveier.

http://www.birksport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=1009_1017&products_id=6743

Fuji som du får samme sted lager også en variant på samme konsept som er litt dyrere:

http://www.birksport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=1009_1017&products_id=6980

Driver også og vurderer ovennevnte eller lignende modeller, etter mitt skjønn ser de alle bra spesifisert ut. Skulle tro at en karbongaffel av god kvalitet ikke burde være noe problem med mindre du har tenkt å mishandle sykkelen i steinura. Et tips er at Oslo sykkelverksted har nivået under - GT Transeo XR 2.0 - til en litt rimeligere penge dersom du vil spare noen kroner:
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46064450&searchclickthrough=true

Et par andre tips blant lignende hybridsykler som du kan vurdere er :
http://www.sykkelsport.no/index.php?main_page=product_info&cPath=65_73&products_id=1098
http://bikeshop.no/Sykkel/Komplette-sykl...H59-p0000063106
https://www.canyon.com/no/roadbikes/bike.html?b=3626

De to siste har Shimano 105, dvs landeveisutveksling i stedet for terrengutveklsing. Du får dermed noen tyngre gir for høy fart, men mister til gjengjeld noen lettere gir.

For noen år siden syklet jeg Birken på en Diamant Photon 10, som er samme sykkel men med felgbrems. Bruker denne til jobbsykling selv samt treningsturer med innslag av grusveier. Den tåler mye, men vær oppmerksompå at 32 profil dekk gir lite komfort - hvis dette er viktig for deg. Jeg har som mål å slite ut dekka så mye i år at det blir kjøpt nytt med noe mer volum. Utenom dette er jeg fornøyd med Diamanten, lett, kjapp og ukomplisert.

Takk for tips!

Skal titte nærmere på modellene fra birksport. Høres fornuftig ut med tanke på at det stort sett er asfaltsykling og bysykling det kommer til å bli mest av.

Jeg ville valgt terrengsykkel. Plass til større dekk, både sommer og vinter.

Hvis vekt ikke er viktig kan du også velge en sykkel med rimeligere gir enn Xt.

Det var mine $0.05

http://www.xxl.no/sykkel/sykler/hybridsykkel/white-sc-lite-ff-hybridsykkel-15/p/1095674_1_style

Takk for tips!

Skal titte nærmere på modellene fra birksport. Høres fornuftig ut med tanke på at det stort sett er asfaltsykling og bysykling det kommer til å bli mest av.

Mange gode tips her.

Som Tore Arne skriver - om du skal sykle året rundt, kan det være verdt å vurdere terrengsykkel for å få plass til brede vinterdekk.

I så tilfelle vil jeg anbefale 29" med stiv gaffel. Lettere, mindre vedlikehold og mer responsiv enn med dempegaffel. Enhver terrengsykkel kan oppgraderes med stiv gaffel, men enkelte modeller kommer med stiv gaffel original, som Gekko Firm Mountain Rigid eller Gavia Comp SL.

Sett på et par Schwalbe Super Moto på sommerstid og du har fete dekk som triller fantastisk godt - og som gjør det til en lek å komme seg opp og ned fra fortauskanter.

Med et par Schwalbe Ice Spiker Pro e.l. på vinterstid har du uovertruffent grep på is.

Så kan du alltid sette på grus- eller terrengdekk og ta en tur i skauen.

Har selv valgt en slik løsning for pendling, byturer og vintersykling (Air 29er med Niner-gaffel). Fungerer som "monster-hybrid". Anbefales på det varmeste. Stor moro året rundt

For øvrig ville jeg også vurdert cyclocross/grussykkel (altså med bukkestyre) om du skal bruke sykkelen over lengre distanser.

Selv om jeg er fornøy med min Diamant hybrid, må jeg innrømme at Sepada m.fl. har rett i at Terrengsykkel med stiv gaffel er mer fornuftig og jeg angrer på at jeg selv ikke valgte det samme. Både grunnet dekkvolum og komfort, men også fordi et bredere styre gir bedre kontroll i byen samt at sykkelen blir mer anvendelig og fleksibel ved at man relativt enkelt kan bytte til dempegaffel og sette på grove dekk så har man en fullblods Terrengsykkel til stibruk. Dette kommer til å bli min neste sykkel når hybriden skal pensjoneres.

Jeg bygde en monsterhybrid med stiv karbongaffel nå i vinter. Flyxii ramme og diverse deler fra forumet mm. 10 kg og under 10k. Har massevis av bruksområder, bysykkel, grustrener og til høsten blir den 27.5+